如果預算夠的話，哈都h9在眾多中國產越野車裡面的銷量一直都比較不錯，可能和SUV月銷量排行榜上面的其他車沒法比，但是越野車本就小眾，所以H9的銷量其實是值得肯定的。而且這款車在國外的口碑也是相當不錯，也算是徹底走出國門了。目前新款哈弗H9的上市也讓很多人看到了哈弗的實力和誠意，像L2級自動駕駛輔助系統、博世9.3代ESP、全新一代的智慧網聯絡統、後排高畫質屏、電動轉向助力系統等配置的出現，可見這款車的價效比。不止如此，別看是一款中型SUV，但是哈弗H9的越野表現也很出眾，三把鎖、CCO低速越野巡航、TAB-坦克轉彎的出現，無疑讓哈弗H9成為最值得買的中國產越野車之一。

哈弗H9指導價：20.98-27.28萬元哈弗H9總體來說就是一款硬派SUV，非承載式車身、三把鎖、適時四驅等配置，相較於同級產品也不甘示弱，並且，該車在配置上也較為突出，可以說是家用越野都具有不錯的適應性，可玩性大大提升。外觀方面，哈弗H9採用了家族式設計風格，前格柵採用了密集式橫幅鍍鉻飾條裝飾，兩側開眼角大燈更顯犀利，下包圍採用了三段式進氣口設計，兩側霧燈區鍍鉻飾條提升了一絲精緻感，側面線條更為硬朗，車頂行李架與外展式輪眉，使整車更顯硬朗。車身尺寸方面，哈弗H9長寬高分別為4856×1926×1900mm，軸距為2800mm。內飾方面，新車中控採用了大面積的木質裝飾，鍍鉻空調出風口更顯動感，豎向的空調出風口與中控屏在視覺上連為一體，下方物理按鍵排列有序，方向盤依舊採用了四幅式設計。整體來看，哈弗H9在用料以及做工方面都較為紮實。配置方面，哈弗H9配備了全液晶儀表，中控屏尺寸也有所提升，車機系統支援蘋果CarPlay、多媒體播放、藍芽電話、導航資訊顯示與中控HUT雙屏互動等功能，此外，新車搭載了L2級自動駕駛輔助系統。動力方面，哈弗H9搭載了2.0T汽油發動機，其最大功率為224馬力，最大扭矩385Nm，傳動系統配備8速自動變速箱。需要注意的是，新車滿足了國六排放標準。此外，新車採用了非承載式車身結構，提供前中後三把差速鎖、適時四驅等配置，進一步保障強大的越野能力。車型小結：哈弗H9的強大越野能力毋庸置疑，對比同級合資競品也頗具優勢，同時，新車懸架以及車架縱梁等結構也進行了部分改裝，以適應多路況的透過性。總體來說，哈弗H9在這一價格區間，還是優勢十足。上汽MAXUS D90指導價：15.67-26.69萬元上汽MAXUS D90定位中大型SUV，採用了非承載式車身機構，但從其配置來看，該車更趨向於城市SUV，但也能夠勝任部分越野路面。從這裡可以看出，該車將舒適性與配置作為主要賣點。

外觀方面，新車前臉採用了大量的硬朗線條營造出硬派的一面，多邊形前格柵內部採用了鍍鉻式飾條裝飾，兩側前大燈也更為修長。下包圍更為凌厲，兩側霧燈區採用了鍍鉻飾條進行裝飾，大面積下護板與凸出的前唇，彰顯出不錯的效能。側面犀利的腰線從前大燈延伸至後尾燈處，修長的車體更顯動感，尾部設計中規中矩，後尾燈內部採用了燻黑處理。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5005×1932×1875mm，軸距為2950mm，這一尺寸相比同級產品還是很有優勢的。新車內飾更顯年輕，中控採用了斷面營造出內飾的空間感，橫幅式空調出風口、四幅式方向盤、物理按鍵區域極有規律，12.3英寸的懸浮式中控顯示屏與全液晶儀表提升了一絲科技感。此外，新車還提供5座版、6座版、7座版車型供消費者選擇。動力方面，新車搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩360Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。車型小結：新車外觀極為硬朗，內飾設計更為年輕，豐富的配置以及更大的車身尺寸成為了該車的特點，再加上不錯的價效比，整體還是非常具有競爭力的。榮威RX8指導價：16.38-24.68萬元榮威RX8作為旗下首款中大型SUV，採用了承載式車身設計，外觀設計極為硬朗，配置非常豐富，全時四驅、兩把鎖等配置，使該車具備了不錯的越野效能。

榮威RX8採用家族化設計語言，多稜角及直線的運用凸顯了威武的身軀。展翼型格柵是榮威SUV的特有元素，很有辨識度。前大燈由兩顆透鏡單元組成，L型的LED 日間行車燈燈帶，設計線條流暢自然。位於大燈下方的霧燈採用了獵戶座造型，矩陣式全LED霧燈，由四顆透鏡單元組成，光源集中呈線束狀且穿透性強，力量感十足。整車尺寸長寬高為4923×1930×1840mm，軸距為2850mm。榮威RX8的內飾設計同樣以穩重為主，借鑑了電子產品簡約化的設計思路，僅有的10.1英寸的中控大屏和7英寸虛擬儀表帶來了些許科技感。RX8在內飾中使用了大量真皮材質，仿木紋飾板的運用也大大提升了內飾品質。在安全配置方面，新車配備了Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統，涵蓋了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助等系統。動力方面，該車搭載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360Nm，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。車型小結：榮威RX8外觀沉穩大氣，內飾用料以及做工都比較出色，動力表現非常不錯，配置相對同級也有一定的優勢。但該車定價相對中國產競品還是比較高的，超出了消費者對於中國產車的價格上限。

總結：推薦的幾款自主中大型SUV產品，在越野方面都有不錯的表現，尤其是哈弗H9，作為一款硬派SUV車型，越野效能相比同級合資競品也有不錯的優勢，而上汽MAXUS D90與榮威RX8，整體更傾向於城市SUV，尤其是大尺寸軸距與不錯的價效比，成為了這兩款車的特點。

你好，首先得確認您的需求是什麼樣的？是為了日常家用，車輛具有一定的透過性就可以呢，還是會行駛一些非鋪裝路面，要求車輛具有一定的越野效能。看您題目是求教一臺SUV，那可能您日常家用可能居多吧！

先說說SUV和越野車的區別，最主要的區別是車身結構不同，SUV通常採用的是承載式車身，乘坐舒適性更好，但剛性較差。越野車採用的是非承載式車身，車輛剛性大，但乘坐舒適性較差。越野車具有代表性的中大型中國產車為哈弗H9。

就目前的中國產車而言，按您的要求結合車輛的車型，配置，油耗，保有量，保值率，以及我自己的駕乘感受，建議您選擇廣汽傳祺GS8。車輛外觀認可度較高，內部空間較大，七座版本也不會特別擁擠。發動機與變速箱匹配較好，油耗有保障。車輛裝配工藝也不錯，車內噪音控制的也較好。而且現在終端具有較大的優惠力度，建議選擇！

中型suv的優勢就在於其空間足夠，而且又不會顯得整車看起來太威猛，那麼中型中國產suv哪個好呢？今天我就給大家推薦幾款非常不錯的中型中國產suv，這幾款車絕對都是非常不錯的中型中國產suv的選擇，想要了解的朋友就一起看看吧。

一、奇瑞瑞虎8

中型中國產suv哪個好呢？奇瑞瑞虎8作為奇瑞汽車旗下的一款中型suv，價格還是非常親民的，這款車指導價格8.88-15.59萬元，動力方面這款車搭配1.5T和1.6T兩種渦輪增壓發動機，動力還是非常不錯的，完全能夠滿足這款中型suv的動力需求，這款車價效比還是非常高的，在銷量上這款車也是非常不錯的。

二、東風風光580

東風風光580是東風小康旗下的一款中型suv，這款車指導價格為8.09-12.30萬元，價格上這款車也不貴，這也是中國產車的優勢所在，其在動力上搭配1.5T渦輪增壓發動機和1.8L自吸式發動機，動力也是比較充足的，這款車的外觀顏值還比較高，價效比那是沒得說的。

三、廣汽傳祺GS5

廣汽傳祺GS5是廣汽乘用車旗下的一款中型suv，這款車價格相對高一些，指導價格為10.98-16.98萬元，但是這款車的配置要更高一點，動力上全系搭配1.5T渦輪增壓發動機，完全能夠滿足用車需求，空間上這款車也是非常充裕的，價效比同樣不低，值得推薦。

四、WEY VV7

WEY VV7是長城汽車旗下的一款中國產豪華中型suv，但是這款車並不像進口或者合資豪華車那樣貴，這款車指導價格為16.98-18.88萬元，相比前面幾款中國產中型車肯定是要更貴一些，但是這款車的配置更加豐富，外觀顏值也是非常高，最主要動力也是更好一些，其全系搭配2.0T渦輪增壓發動機，動力非常強勁，這款車中國產豪華suv價效比也是很高的。

現在知道中型中國產suv哪個好了吧，上面這四款都是中國產中型suv中的佼佼者，價效比都是非常高的，並且這四款車在外觀上絕對都是非常讓人滿意的，配置動力都是能夠滿足用車需求的，尤其是WEY VV7這款中國產豪華車型，配置動力非常好，預算足夠更加值得選擇這款車型。

中國產的大中型SUV，榮威RX8，哈弗h9，長安cs 95，奇瑞瑞虎8，之家上看看唄！

這類中國產車，主要看點就是動力對比，千萬不要買一個小馬拉大車的配置，並不省油，開著還費勁，所以最好是買2.0t的。

中國產中大型SUV那些價效比比較高？

首先我們要知道什麼是中大型SUV，車長4米8以上，軸距至少在2米75才能算是中大型SUV，那麼中國產車滿足車長4米8以上，軸距在2米75的SUV其實並不多，廣汽傳祺GS8，哈弗H9，上汽大通D90，榮威RX8等，每臺車的尺寸和特點，接下來我們主要聊聊比較有特色的大通D90和哈弗H9。

一、上汽大通D90

上汽大通這個品牌可能大家都不熟悉，之前一直做特種車的，主要以大客戶銷售為主，近兩年也在開始做民用車，對了，喜歡房車的朋友肯定對這個品牌是比較熟悉的。大通D90，最大的亮點在車身尺寸，長5050毫米，軸距達到了2米95，搭載2.0T發動機，最大功率218馬力，扭矩350牛米，6擋手自一體，前雙叉臂後五連桿整體橋式非獨立懸掛，中國產車配置自然不用說了，絕對夠用，價格自動擋的18.3萬-24.9萬，手動擋入門價15萬多，有兩驅和四驅，大通的所有車型都是可以私人訂製的，D90也不例外，外觀中庸，偏圓潤，說不上哪裡特別不好，還算比較順眼。

二、哈弗H9

要講越野效能中國產的中大型SUV中，H9應該是最好的，可選裝前後橋差速鎖。H9上市以來在中大型SUV市場口碑一直不錯，剛出道就和PRADO叫板，新款不光有三把鎖，還有“坦克試”掉頭功能，其越野效能不是一般車中國產車可以匹敵的，值得期待。

售價20.98-27.28萬，2.0T缸內直噴，224匹馬力，扭矩385牛米，車身長度4856毫米，軸距2800毫米

自主品牌中大型SUV可選項很少，哪些價效比高得先看有哪些車

自主品牌C級中大型SUV排名，價格由低至高。

榮威RX8

大通D90

長安CS95 √

眾泰曠世 √

哈弗H9

北汽BJ80 √

紅旗HS7

等

上述量產車是比較有代表性的中國產C級車，其中打鉤的三臺車沒有必要討論，95和曠世因外觀設計存在比較嚴重“逆向”，而且車輛自身品質也沒有任何過人之處，所以這兩臺車可以直接忽略。剩下的北汽BJ80是被戲稱為“中國產G500”的越野車，設計方面的抄襲無法否認，兩大總成與四驅系統與BJ40PLUS相同，價格虛高品質不高所以也沒有價效比，看一看三車的設計感如何吧。

在剩下的四臺SUV中有三臺為HUV，指hrad utility vehicle硬派功能汽車。其特點是車身結構採用了俗稱有大梁的非承載式車身，車輛的發動機、變速箱、轉向機、懸架結構以及車殼均固定在縱穿車身的底盤上；這套底盤總會由大梁的高強度與超高強度鋼打造，抗扭剛度非常高，在崎嶇路面駕駛能夠保證不變形。

非承載式車身曾經是越野車的標配，在SUV車型中有一些量產車為了提升透過能力也使用了這種結構。榮威RX8、大通D90、哈弗H9三臺車均為此結構，都具備一定程度的越野脫困能力，所以都屬於硬派SUV或HUV的範疇。而且三車的價格在15~30萬之間，是符合主流消費者需求的消費層級，選擇C級SUV基本是隻需要三選其一即可，那麼如何未其價效比排序呢？

在排序之前首選要了解其四驅系統，因為HUV越野能力的體現不僅需要堅固的的車身，同時需要理想的四輪驅動能力。這三臺車裝備的四驅系統均來自博格華納，為TOD系列的縱置適時或稱之為全時的四驅系統；分動箱整合多片式離合器限滑差速器，功能包括傳動軸的正常差速（滿足四驅公路駕駛），依靠離合器壓緊實現取消差速（滿足越野駕駛）。

這種結構的限滑差速器可靠性並不是很高，長時間越野有可能因為過熱導致摩擦力下降，分動能力也會下滑；所以三車都不具備很強的越野能力，主要價值是滿足非鋪裝路面的自駕遊併兼顧城市道路代步。不過四驅系統結構雖然相同但差速鎖有些差異，而且價格懸殊比較大。

榮威RX8指導價16.88~22.88萬，四驅版起售價19.88萬，目前官降兩萬元。四驅版本標配了後橋伊頓式差速鎖，越野能力尚可。車身尺寸為4923*1930*1840，軸距2850mm，尺寸等級是標準的C級SUV；發動機匹配2.0T直噴增壓機，動力儲備163kw/360N·m，變速箱為6AT手自一體。

大通D90指導價18.3~18.98萬（新款），目前柴油版本只有兩驅，柴油版還沒有上市，所以這臺車目前價效比最低。車身尺寸為5005*1932*1875，軸距2950mm，標準C級SUV。D90值得關注的版本為預計近期上市的D90Pro柴油版，2.0T柴油機有非常誇張的160kw/480N·m的動力水平，匹配8AT變速箱會有非常強大的實力。

哈弗H9指導價為20.98~27.28萬，目前終端讓利也有接近兩萬的標準；四驅版本為指導價24.98萬級更高價的三款車才有後橋伊頓式差速鎖，中低配三款車沒有差速鎖。車身尺寸為4856*1926*1900，軸距2800mm，這一尺寸標準充其量屬於中型SUV，不過長城還是降低定義為中大型車。新款只有汽油2.0T動力，變速箱匹配8AT。

三車的價格懸殊很大，四驅系統相同但差速鎖的配備也有差異，僅論價效比榮威RX8略高一籌，大通D90Pro版價格如何合理則能成為中端價效比最高的HUV。至於哈弗H9只能說新款價格虛高了，而且差速鎖也存在簡配行為，是否值得選擇只有自己斟酌了。

紅旗HS7是自主品牌中位數不多的中高階C級城市SUV，指導價高達34.98~45.98萬。車身尺寸5032*1989*1778，軸距3008mm，這是個大塊頭的代步車；四驅系統同樣為縱置四驅，不過承載式的框架式車身決定了此類車不適合越野，所以這臺車也沒有配備差速鎖。發動機裝備的是3.0S-V6機械增壓機，動力儲備達到248kw/445N·m，在同類機型中水平不算差，不過相比主流的渦輪增壓發動機還是要差的多。（變速箱為8AT）

總結：自主品牌的C級SUV可選項很少，價效比較高又多為硬派HUV；這些車雖然功能豐富但也都有油耗偏高的缺點，這是獨立底盤帶來的必然缺點，合資或進口車也不例外，所以是否值得選擇就要以能否接受高油耗決定了。紅旗HS7的象徵意義比實際意義更大，銷量不會很理想，建議作為參考即可。

說到中國產的SUV車型領域，已有不少自主品牌在中大型SUV領域發力，都相繼推出了自己的產品，相比緊湊型SUV，中大型SUV憑藉龐大的車身帶來了超大的空間深受大眾喜愛，但是價格也是相對較高，如果是在中國產中大型SUV車型海選，哈弗H9、紅旗HS7、長安CS95、榮威RX8這四款車型還是很輕鬆入圍。無論是從汽車的核心部件，安全性，高品質，還是車輛配置以及價格優勢均表現突出，都有各自獨特的風格。

上海車展期間，全新一代奧迪Q3正式上市，售價27.18萬-35.98萬元，全新奧迪Q3擁有搭載S-line運動外觀套件以及普通造型版本供消費者選擇。

全新奧迪Q3上市之後，許多消費者會把它與賓士GLA以及寶馬X1進行對比。這三款車型價格接近，定位也比較相似，所以小智今天也為大家做個三車對比，看看它們誰更值得買。

全新奧迪Q3 帶S-Line運動套件版

全新奧迪Q3

全新奧迪Q3的前臉設計採用家族式設計風格，巨大的進氣格柵令人印象深刻。新車造型相比老款Q3顯得更加犀利、動感。同時新款奧迪Q3還擁有S-line運動套件可選，運動感更強，比較容易受到年輕人的青睞。

寶馬X1的外觀設計，大家都比較熟悉了。寶馬X1的車身長度達到了4565mm，這也比奧迪Q3（4481mm）以及賓士GLA（4449mm）更有優勢，所以看上去外觀比較大。較大的車身尺寸也讓寶馬X1看上去有著一定氣場。

上個月，2019款賓士GLA剛剛上市，新車在外觀設計上並未有太大的變化。賓士GLA整體的車身線條比較流暢，很好的提升了該車的運動感，高配車型19寸的輪轂也看上去相當大氣。跨界風格的造型也讓它更顯年輕。

海馬8s，價效比第一，同級別動力提速也是第一。只是4s店比較少，聽說很多搞線上銷售。大家怎麼看？沒試駕過的別亂噴哦。