大眾TAYRON和ENVISION哪個檔次更高？在20萬級別的中型SUV裡面，ENVISION可謂是從上市到現在一直都是這個級別的常青樹，憑藉紮實的做工和較高水準的行駛品質獲得叫好的口碑，而大眾TAYRON作為TiguanL的兄弟車型同樣走的是精品車的路線。關於這兩款關注度較高的車型到底哪個品牌的造車功底更深厚，修車師傅：對比後就知道

中型SUV市場對於車型外觀，大氣的形象算是剛需。雖然這兩款車在設計上也都極力打造大氣的形象，但兩者的設計風格卻有明顯的差異。一汽-大眾TAYRON採用了大眾全新的設計語言，整體線條硬朗。中網的尺寸變大，中間添加了很多變形元素，大燈囧囧有神，LED日間行車燈的造型很特別，整個前臉的高階感倍增。

ENVISION則是採用了家族式的設計，前臉造型圓潤，瀑布式進氣格柵，整個前臉是文雅的感覺，側面微微上揚的腰線和尾燈設計比較秀氣，走的是圓潤的風格。即便是經過改款，整體造型依然是若干年前的風格，對中級SUV而言略顯過時，不夠犀利。TAYRON的車身線條非常飽滿立體，尾部稍微有些溜背的造型，尾燈採用LED光源。時尚車頂行李架、19寸個性輪轂全景天窗，更為硬朗霸氣，更符合一款純正的SUV氣質。

外觀總的來說TAYRON，是霸氣外露，沒有絲毫大眾套娃的痕跡；而ENVISION，是溫文爾雅，圓潤秀氣。外觀上，TAYRON比ENVISION更像一款男人的SUV。

大眾TAYRON的內飾風格整體沿用大眾車型整齊簡約不誇張理念設計，給人一種安靜的感覺。中控採用前衛環抱式設計，橫貫式中控合凹凸有致，配合仿碳纖維面板和大面積質量較高的皮質包裹，車內有良好的質感。真皮多功能方向盤增添了細膩的手感。10.3寸的液晶儀表盤有超高的解析度和造型，科技感很強。

ENVISION作為美系車的代表，內飾的質感絲毫不弱乘坐也比較舒適。中控合線條比較豐富，雖然整車款式依然是上一代的風格，但內飾並不過時，三幅式多功能方向盤樣式略顯常規但好用，8英寸大屏也足夠清晰，系統也比較流暢，不過比起TAYRON還是略顯袖珍了ー點。兩款車都有兩種動力總成可供選擇，公平起見，選擇價位相當入門級車型對比。

大眾TAYRON的2.0T低配版本，定價20.19萬。渦輪增壓EA888的混合噴射發動機，即便是低功率版本，最大功率也有137kW，最大扭矩為320nM匹配大眾新寵DQ500七速溼式雙離合，換擋速度迅猛，整體表現十分平順，讓你沒有任何操控方面的擔心。四驅版車型則是全系全時四驅，搭載前麥弗遜+後多連桿的懸掛配置，底盤調教穩重，操控質感好，而且，綜合油耗只有不到7L。對一款中型SUV而言，這堪稱頂尖的表現。

ENVISION搭載1.5T和2.0T發動機，低配的領先型的定價為21.49萬，1.5T發動機最大功率124W，最大扭矩250Nm。四驅入門級同價位的車型，是2.0T和1.5T的對比。我們再選取一款中高配車型用作對比，一汽-大眾TAYRON的四驅尊貴型和ENVISION的四驅精英型，兩款車型定價幾乎完全一樣，均搭載的是2.0T發動機。

引數上看，ENVISION的資料似乎更亮眼一些，功率達到191kW。一汽-大眾TAYRON雖然動力引數上不如ENVISION，但經過精心調校的動力系統，在實際表現上完全不輸ENVISION，實際駕駛中，還有著更好的加速表現。可以說，無論在操控還是動力方面兩車都已經到達了同級車型的金字塔塔尖水平。

結語：綜合分析來看大眾TAYRON裝備的三大件和內飾風格比ENVISION要先進一些，不過ENVISION的內飾豪華感更強，三大件上市這麼久也沒有什麼投訴和出現問題。各有各的有點，個人建議TAYRON。

大眾TAYRON的2.0t與別克ENVISION的2.0t應該如何選擇？TAYRON的2.0tea888高低功率兩款發動機在引數上是要落後ENVISION，實際的動力感受ENVISION也更勝一籌。但是ENVISION的這臺2.0t小毛病相比於ea888來說肯定是要多一些，因為畢竟這臺發動機電氣比例更高。

除了在發動機的底盤引數上ENVISION更勝一籌，9速手自一體以及舒適性豪華性並存的懸架調教，如果你是第一次買車在相同價位上更推薦ENVISION。

如果你要是第1次買車我肯定推薦你選擇ENVISION。還因為ENVISION配置更豐富，動力更突出，才能夠讓你有一種被撲面而來的豪華感所衝擊的感覺。但是發動機、內飾以及電控座椅故障率在同級別當中算是稍高。

那如果你要是第2次買車，肯定是推薦TAYRON。因為你已經過了光看外表的年齡，TAYRON的簡單實用精巧練杆才是你最終的選擇。

從車身內外室做工來說，TAYRON未免有些太單調，用料也不太厚道。而ENVISION從內飾的大理石面板就可以看出，他標榜的豪華性。

厄總的來說一句話，TAYRON不論是從外觀設計、發動機動力體驗、還是整體的操控性上來說，都非常幹練簡潔一點也不拖泥帶水。而ENVISION則提供了更多的細節，在突出這個級別少有的豪華感。

大眾TAYRON2.0T主要分為兩種動力，第一是2.0T低功率版本，低功率版輸出動力為186匹馬力，最大扭矩為320牛米，更改為國六排放標準後，2.0T低功率發動機搭配DQ3817速雙離合變速箱；高功率版輸出動力為220匹馬力，最大扭矩為350牛米，而高功率版本無論是國五還是國六排放標準，搭配的都是DQ500的7速雙離合變速箱。

別克ENVISION2.0T渦輪增壓發動機，輸出動力為260匹馬力，最大扭矩為400牛米，搭配通用9AT手自一體變速箱。

總結：

1、TAYRON2.0T作為大眾旗下中國特供車型，而ENVISION從研發到生產裝配也是在中國完成，兩輛車型都是在中國市場上比較熱銷的車型，後期保值率都還不錯。

2、TAYRON建議選擇2.0T高功率版本搭配DQ500雙離合變速箱；但是問題來了，選擇高功率版本的價格可以選擇ENVISION2.0T四驅豪華版本了。

比如：TAYRON380TSI R-Line官方指導價：26.09萬元；ENVISION28T四驅豪華型官方指導價：25.99萬元；優惠幅度可參考當地優惠政策。

3、後期維護及故障率問題，別克ENVISION之前一直存在的斷軸問題，在通用進行召回後更換了新式一體軸套，總而解決斷軸問題。大眾DQ500的溼式雙離合變速箱的耐久度值得時間來考證，但是DQ500的口碑是遠遠高於DQ381變速箱的；其次大眾EA888第三代發動機也基本降低很多燒機油的問題了。

4、綜上所述，如果對於動力及內飾做工要求比較高一點，建議選擇別克ENVISION。

希望可以幫助到你。