總體感覺很不錯，避震舒服，在萬元左右的踏板避震是最好的，座椅寬大，帶人舒服，發動機聲音好聽，就是輪胎太滑，我換了米其林

外觀滿意、坐姿舒服，提速平順，聲音按鍵，避震剛剛好”，但是也有吐槽的地方，“鑰匙出現磨損，後視鏡觀察範圍不太舒服，後剎比較軟，不靈敏，前剎還可以，喇叭和電動車沒區別”，總體還是比較滿意的。

我是uy車主，買摩托車首先是看購買者對它的定位是什麼。我買摩托車的主要目的是買菜，接娃，代步，在出手之前在網上看了很多的評測，使用者反饋，吐槽等資訊，在腦海裡面形成大致框架 1、買踏板車方便。2、腳踏的地方是平的那種好放兒子的小板凳也好放菜。3、得有開放的置物鬥好放零碎物件。4、坐墊得大一家三口都能做得舒服。5、品質可靠毛病少。確定好方針政策後就開始進行買車最重要的一環:實車體驗！

我們這裡限摩，是限制哈每個月有限制數的入戶，不是禁止啊。因為只是限摩所以我們這有個規模不大半死不活的摩托車市場，去到那先試光陽CT250太大太重，彎道情人坐姿太高像鬼火，其實光陽車做工動力都挺好的就是動靜大保養貴。再試五本甲魚太貴，那幾條鯊太老土。再試了阿普利亞標誌等幾款歐系的踏板不喜歡。再到三陽，三陽車動力足動靜大，做工一般。再到雅馬哈，雅馬哈的踏板都小，如果是一個人開的話強烈推薦哈，動力和油耗匹配得挺好，創核科技發動機起步有點抖動，但是不大能接受。

剩下鈴木和新本，這兩家店面對面好比對，uu太難看，不要。最後的對比車型是新本裂行和鈴木uy。這兩個車都差不多吧。做工裂行好點樣子也酷，uy坐墊大點。最後選擇uy是因為濟南鈴木的店是小兩口親自打理的，人很熱情，事後也證實了這種小店有溫度，現在成朋友了經常去他們的店裡喝喝茶聊聊天，偶爾還一起周邊小景點跑跑。

說說uy用車感受吧，開了半年只跑了2000公里，最快開到90多，最遠跑了單程100多公里。時速30以下聲音大，30以上就很爽了。坐墊大又平，置物斗大很方便，馬桶能放下巴是園的那種全盔，自帶原廠尾箱。整車做工中等水平，漆水一般。日系三大廠同排量的發動機都差不多，相差零點幾千瓦根本提現不出來。uy的駕駛比較溫和，油耗大概兩升，唯一有點科技感的就是電子儀表盤了，鹵素大燈只能說夠用，我換了燈泡。原廠胎是有的滑，我換了半熱熔。續航大概270公里，這個對我有點難受，加裝5升副油箱，續航幹到500+，很爽。

最後提醒大家小量車千萬不要和大排的出去玩，灰都吃不上。想要跑得爽功率20千瓦起步！！！

20年5月16日提車，因為我平時騎跨騎，uy目前才騎了20公里，9980的裸價，上牌+保險300左右，打算過段時間換半熱熔輪胎，這車很好騎，加速不錯，坐墊寬大，聲音安靜，震動小，總體來說一分價錢一分貨。