在B級車的市場當中，Magotan是最為暢銷的車型之一，而且大家在談到B級車的時候，基本上也是會拿Magotan來作對比，所以自然而然，Magotan也就成為了在這個系列當中的標杆車型，車主們在選擇B級車的時候也會優先考慮Magotan，關鍵的是，Magotan作為大眾旗下的主力車型，不管是在外觀上還是內飾以及效能上，都是繼承了大眾汽車的優良傳統，它的地位也就是一如既往的穩定了。當然最重要的是該款後的Magotan驚豔亮相，最大的亮點來自於外觀上的改變，相比與老款的Magotan稍顯老氣的感覺，新款的Magotan在設計上加入了許多年輕時尚運動的元素，尤其是在前臉部分的進氣格柵也有了一定的改觀，進氣格柵更加偏向於扁平化一些，兩側的大燈和進氣格柵融為一體，風格更加偏向於高級別的豪車。

新款Magotan在車標上變化足以讓人感到滿意了，而在內飾上恐怕這Magotan也會在設計上做足了功夫，畢竟外觀的改進哪能讓人滿意，再加上本身Magotan在內飾上做的也不算差，那麼我們對新Magotan的期望自然是大了不少。

而在動力的層面，改款後的Magotan有了三個檔次的選擇，發動機上搭載的以讓是大眾EA211 1.4T發動機，大概能夠輸出長達110KW的動力左右，當然更高級別的發動機還能夠提供更多的動力支援，恐怕這也是車主們希望看到的事情，新Magotan幾個動力上的選擇都是搭配7速雙離合變速箱，二者的搭配可謂是完美。

關鍵的是國內版本的大眾新Magotan應該會和國外的保持著高度的相同性，看來大眾這次是真的做到了無差別的待遇了，看來大眾也知道在車市的寒冬下要想保證持久的競爭力不是一件容易的事情，所以才會拿出讓華人信得過的設計出來。

新款的Magotan繼續保持老款Magotan的競爭力肯定是沒什麼疑問，要知道的是在同級別的競爭對手已經呈現出疲態的形式之下，Magotan還以讓能夠保持上升的勢頭，這已經是一個不錯的結果了，當然這新Magotan車標帶不帶車標倒不是那麼的重要，我覺得只有價格合理才是最重要的。

新車尺寸方面分別為4865/1832/1471mm軸距為2871mm，車身尺寸並沒有變化，家用的話可以了。

前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架結構

動力方面搭載了1.4T和2.0T高低功率發動機，傳動方面為7速乾式雙離合變速箱與7速溼式雙離合變速箱，動力的話最好2.0T。

從外觀來說挺好的，動力只要捨得給油，他就捨得給你推背感，價效比蠻高的

新款Magotan外觀設計在保持了穩健的同時更加年輕，前臉層次比老款更豐富，中網和下格柵都採用橫條設計，非常幹練。車身側面修長流暢不乏力量，短前懸營造出一種俯衝感，後尾部飽滿性感，中置字母更有辨識度，雙邊裝飾排氣也很有城市範兒。

動力方面，330版本搭載一臺2.0t低功發動機，引數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.1秒，面對路面上絕大多數對手都很有信心，對於大眾的動力根本不需要擔心。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格軟硬適中，濾震韌性滿滿，支撐到位，有不錯的厚重感，德味呼之欲出，很好的兼顧了駕駛和居家。

內飾方面，還是熟悉的配方，熟悉的味道，貫穿式空調出風口，中間一塊小石英鐘，下方大屏尺寸8英寸，周邊輔之以實體按鍵，操作便捷，像車聯網，安卓手機互聯等都有給到。

最近在後臺收到一位粉絲的留言，說是今年已經28歲了，也結過婚了，目前做的是銷售工作，每個月的工資在1萬到2萬左右，因為工作和家庭的需要，打算買一臺20到25萬的中型車，對比了多款車型之後，這位粉絲覺得2020款大眾Magotan比較適合自己，所以想了解下330TSI DSG領先版車型目前優惠多少，家用如何，全款需要多少錢。

說實話，做銷售工作我覺得買大眾Magotan還是很合適的，雖然2020款車型的外觀變得運動了，但是和豐田CAMRY，本田Accord，日產Teana以及別克Lacrosse等車型相比，商務氣息還是很濃重的，比較適合談生意。粉絲要買的這臺330TSI DSG領先型是2.0T低功率版本的入門級車型，但是整車的外觀設計和中高配並沒有明顯的區別，並且大燈是LED的光源。

除了燈組的配置比較豐富之外，前臉的變化還是非常明顯的，而來到車身側面你就會發現平直硬朗的腰線讓它瞬間沉穩了許多，而其中還夾帶著一絲運動氣息，17寸的雙色輪轂和18寸的輪轂看起來其實區別不大，使用的米其林輪胎價格還是很貴的，主打靜音舒適，車尾的設計變化就很明顯了，車標下的字母使整車檔次感提升了不少，隱藏式排氣配銀色飾條顯得精緻了許多。

來到車內，你會發現2020款大眾Magotan更加精緻有檔次了，接待客戶也沒問題。雖然中控的設計仍然是我們熟悉的大眾家族式風格，但是看起來就是很舒服，三幅式多功能方向盤造型更漂亮精緻，新上市不久的大眾威然也在使用。配置方面，像軟性材料，氣囊數量，8英寸的中央螢幕，真皮座椅，可開啟全景天窗，定速巡航等功能都是有的。

價格方面，2020款大眾Magotan330TSI DSG領先型的指導價為219900元，目前我個人所瞭解到的這款車型的終端售價為194900元，加上車輛購置稅，車輛保險以及車輛上牌費，全款落地的費用是（因各個地區的優惠幅度不同以及收費標準不同，以上價格僅供參考）。而在空間上大眾Magotan一直都很有優勢，2871毫米的軸距比同級別的很多車型都有優勢。

總的來說，粉絲要購買的這款2.0T低功率版本的大眾Sagitar，整體的表現還是非常不錯的，外觀的設計沉穩中又透漏出一絲時尚，燈組的配置和車內的配置都很不錯，所搭載的2.0T低功率發動機最大功率為186馬力，最大扭矩329米，發動機採用的是混合噴射的供油方式，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。