Sagitar這款車怎麼樣？聽Sagitar車主講解完，後悔知道晚了！

隨著人們生活水平地日益提高，買車的人越來越多了，那麼現在買車選擇Sagitar好不好？這款車效能怎麼樣？可能很多人不清楚，今天一位Sagitar車主現身說法，給大家分享自己的一些感受和見解，一起來看看吧！

外觀方面，熠動版的外觀不多說，計劃去看1.8自豪MISTRA，頂配名爵6，頂配Octavia的，但是都沒去看，就因為看的第一輛就是今年5五月剛上市的Sagitar熠動。

內飾方面，整體風格滿意，大面積手感偏軟的搪塑嗎？反正比起新Lavida和Bora，我就是摸著這個舒服，但是整體吧，沒啥亮點，大眾嘛，就是耐看。

空間方面，我178，哪兒哪兒的空間都很舒適，朋友192，200斤，則表示無壓力，後排至今還沒坐過，不過感覺空間還是很夠用的。

動力方面，沒對比關空調後，也沒掛過運動檔，但是提速猛給油門也有推背感，高速超車不要太輕鬆愉快，升降檔很平順，畢竟是高功率版，動力對我來說完全滿意。

操控方面，跑高速時方向盤沉穩，是我做喜歡的，市區時指向準確，獨立懸掛駕乘舒適，第一次開車，也沒啥專業評論，試過朋友的現代ix35，方向盤就很靈活，不過我不喜歡，還是喜歡這種穩健風格的，前兩天高速上沒經驗，和前車距離保持的比較近，結果突然前車剎車了，我判斷不出是急剎，於是猛踩剎車，都聽到輪眙的摩擦聲了，然後感覺5釐米就要撞上了，我趕緊再猛踩一腳，然後才避免了追尾，我只想說，和我反應關係不大，制動響應避免了一場追尾。

油耗方面，目前1540里程，90%高速吧，高速5.5到5.8，我還經常超車。上海市區跑了七八次了，但油耗也並不高，可能是我新手開車比較小心，到處都按著限速跑，市區裡誰都比我開的快，疑問，難道他們就不會被拍到扣分罰款嗎？

舒適性方面，可能是獨立懸掛的原因，感覺舒適性不錯，真皮座椅也舒服，車裡幾乎沒有異味，也沒有什麼異響，Sagitar還是Sagitar。

優點：畢竟第一輛車，最滿意的是外觀，採用運動包圍，其次動力，跑了一千多公里，大部分是高速，超車靈活，提速積極，油耗5.6，換擋平順，駕乘舒適。

缺點：是手動空調無分割槽，沒有倒車影像，是我最不滿意的地方，影像自己加了一個，空調的話，就只能這樣了。

這是我個人的一些見解，和想法。

Sagitar是款不錯的德系轎車，整個車做工非常紮實，內飾做工非常精緻，縫隙較小，而且後排空間比BORA大多了，乘作起來非常舒適。大眾的車一向以操控性著稱，掛檔手感及好，入擋時有一種吸入的感覺，並且行程比較短，更大大的提高了操控的樂趣。

Sagitar質量很穩定的，隔音做的也可以，空間夠用，1.6的動力也足夠了，只是夏天開空調動力回來的慢點，也就一秒之差，不影響什麼。

Sagitar是款不錯的德系轎車。

Sagitar轎車是緊湊級轎車裡面的精品車型，比較保值，內飾做工用料厚道，獨立懸掛也舒適。

另外，縫隙較小，大眾的車一向以操控性著稱，掛檔手感極好，掛檔有一種吸入的感覺，並且行程比較短，大大提高了操控的樂趣，Sagitar質量很穩定，隔音做的也可以，1.6的動力足夠了。

只是夏天開空調動力回來的慢點，也就一秒之差，不影響什麼。

我自己開的就是Sagitar

空間夠大，後備箱也很大

駕駛感受同級別肯定算優秀

提速夠快，地盤紮實，方向盤手感舒服

大眾車無論什麼車，視線都是很好的

外觀後運動，很喜歡

大眾Sagitar這款車相對還是比較好的：

1、Sagitar是隸屬於一汽大眾旗下的一款緊湊型車,最新報價在10萬到20萬之間，一共有8款車型可以選擇.作為一款大眾型車，它的效能還是非常不錯的，在動力,操控,油耗，舒適性,價效比方面來說都值得入手；

2、在動力方面它的渦輪增壓發動機比較讓人滿意，油門的響應很快，在高速上超車也很容易，不會出現動力不足的情況。並且它的油耗很低，很容易讓人接受；

3、它的方向盤屬於電動助力的方向盤，可能會有車主認為它的方向盤轉向輕盈虛浮，並且也有人因為太輕而導致危險情況發生，這點對於習慣於液壓助力駕駛員來說就要多習慣一些時間，總體來說還是能夠讓人接受的。新款大眾Sagitar的此次升級比較全面，有想入手的可以入手，它的價格還可以接受。