氙氣燈安定器並不通用但可以互換——會影響是燈泡的亮度

汽車氙氣大燈由安定器與氙氣燈泡組成，改裝氙氣燈或更換氙氣燈泡，在選擇配件時一定要按照原車燈光的功率進行調整。比如原車線束支援的是55瓦的鹵素燈，改裝氙氣燈則需要按照同樣的標準執行；原車或改裝的氙氣燈組為35瓦，那麼更換氙氣燈泡時則不宜選用大於等於55瓦的標準；反之更換安定器時也要參照燈泡的標準，不宜高但可以低一些。

氙氣燈泡是一種高壓氣體重金屬燈，其燈泡中不是鹵素燈的鎢絲，而是填充了以氙氣為主的多種惰性化學氣體。在不通電時這些氣體不會有任何反應，而在高壓電的作用下氙氣會因電流的作用在兩極之間被電離，之後則是成為光源發出刺眼的強光。其亮度一般為鹵素燈的兩倍之高，光電轉化效率也要比鹵素燈高出70%甚至更多，這是一種節能型的燈泡。

重點：氙氣燈發光需要的是高壓電，其程度要很誇張的達到“≥23000伏特”的標準。而且針對不同功率的氙氣燈泡則需要匹配不同極限的高壓電，但是汽車的蓄電池只有極低的12V電，那麼想要升高電壓則需要“增壓器”——將12V瞬間升壓到2.3萬伏以上，以穩定的輸出方式為燈泡穩定的化學反應提供基礎，這一配件叫做安定器。

提到安定器也許大部分人都會感覺到陌生，但提過提到“電子鎮流器”是不是感覺很熟悉呢？幾乎的照明燈都需要一個鎮流器，但是不同型別的燈組似乎從來不會通用鎮流器。原因在於不同功率的燈泡需要不同極限的電壓，如果用高功率燈泡與低效率鎮流器組合則會造成亮度達不到高標準；反之如鎮流器的極限過高但是燈泡的功率過低，在高電壓的作用下則有可能損壞。而且鎮流器分為兩種，包括汽車的氙氣大燈的安定器也不例外。

型別1：製造成本低一些的直流安定器。直流的概念是電流以固定方向持續的高速傳導，電機長時間被正離子碰撞會產生電極燒蝕而損壞；此類安定器的使用壽命往往比較短，對於氙氣燈泡的影響雖然沒有什麼但是安定器才是改裝成本最高的配件；所以直流安全定理論上應該被淘汰了，不過這種機型似乎也還有些在銷售。

型別2：製造成本較高的交流安定器。直流與交流的區別不再贅述，簡而言之為交流電的電流正離子會均衡的碰撞兩個電極，氙氣燈組的使用壽命則等於倍數級的延長了；重點是交流安全定的執行溫度也要低得多，在汽車上使用可以有效的防止安定器自燃。很多在使用過程中會燒壞的安定器多為直流，所以為了安全也建議使用交流型安定器。

總結：汽車燈光的改裝一定要慎重，功率過大會導致線路超負載，絕緣層快速的老化導致破裂則有可能造成短路而引發自燃。安定器選擇了錯誤的型別也會有自燃隱患，燈泡的功率如果與安定器不匹配則有可能在使用中“熄火”。而因為改裝電路系統造成的車輛引燃，車輛即使投保了自燃險也不會得到賠付哦；所以改裝氙氣燈要謹慎，不宜隨意更換配件。

目前汽車車燈改裝市場上琳琅滿目的產品，包括安定器、氙氣燈泡、高亮氙氣燈泡、透鏡，易改件等。僅安定器一項，就有快啟安定器、解碼安定器、55W快啟安定器、快啟解碼安定器等型別。各個知名品牌多不勝數，產品種類以億計，但搭建一套汽車燈光照明系統的基本搭配，卻是有技巧的，各種裝置之間都需要精心選擇進行搭配才能得到最佳的效果。那麼，汽車燈光中的安定器和氙氣燈泡是如何搭配的呢？

氙氣燈安定器和氙氣燈泡二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、CANBUS協議匹配，才能保證車燈的安全執行並充分發掘出最大的潛能。

阻抗匹配是什麼？

拋開枯燥的理論知識，簡單的解釋就是安定器主機能承受一定範圍阻抗的安定器。只有接在車上阻抗在這個範圍內，安定器才能安全工作並提供最理想的功率輸出！不同型號的功率安定器能承受的阻抗是不同的。舉個例子，為什麼有些快啟安定器，裝在這個車上，正常，換個品牌的汽車，就經常一個亮，一個不亮！或者一邊一直閃耀，就是阻抗問題，畢竟每個車起動電壓不一樣，並且會產生阻抗。這種嚴格說來，不是安定器產品質量問題，而是設計問題，可能方案工程師沒考慮阻抗問題！

功率匹配是什麼？

我們在進行功率匹配時，必須首先弄清楚通常標稱功率的兩種指標：最大功率和持續輸出功率（RMS）。

有很多品牌的安定器和氙氣燈泡最大功率評判裝置的優劣。其實這是很不科學的評判方法。最大功率的標稱是不考慮失效情況下，裝置在極短時間（通常只有幾毫秒）內不發生物理損壞或電氣損壞時的功率值。

持續輸出功率（RMS）則是在不產生失效的情況下，能夠持續穩定工作的功率。只有這個數值才能真正反映裝置的工作狀態。

通常很多人可能會導致氙氣燈泡線圈燒燬的主要因素是安定器的功率比氙氣燈泡功率大造成的。所以進行裝置搭配的時候，習慣安定器的功率比燈泡的功率大。這是一個非常常見的誤區！

其實，安定器的持續輸出功率值小於氙氣燈泡的持續輸出功率才最容易導致燈泡的毀壞。因為假如安定器的持續輸出功率35W，燈泡的持續輸出功率55W。當連線系統後，一旦發動機加大馬力，輸出功率在35W左右時，安定器已經處於滿負荷運轉狀態。而氙氣燈泡還有很多餘量，一旦使用者繼續加大馬力，這時候的輸出功率超過了安定器的持續輸出功率值，也就是失效開始產生的時刻！在專業車燈行業內被稱為“安定器殺手”。這種失效的訊號，即使功率很小也能產生類似直流的電訊號，很輕易地就能燒燬氙氣燈泡的線圈！

所以在專業燈光領域，保持安定器的“餘量”是系統搭配中重要的因素。習慣做法要保證安定器主機的持續輸出功率，為氙氣燈泡持續輸出功率的1.5倍以上！在汽車燈光中，由於車內的電能極其有限，每1W的功率都是寶貴的，所以保證安定器的持續輸出功率略微大於氙氣燈泡的持續輸出功率是最佳的選擇。不要讓持續功率過小的安定器去推動持續輸出功率很大的氙氣燈泡。

解碼CANBUS協議匹配

這種主要說帶行車電腦幹擾的車型，這個就需要CANBUS安定器來解決的，當然車型，有功率解碼，電流檢測協議，干擾，這些都對解碼安定器提出很高的要求，不然就會造成燒車以及氙氣燈不正常功率的狀態，建議選擇比較有口碑的解碼安定器廠家來搭配燈泡，以免造成 不必要的損失，比如邁斯解碼安定器等

只要掌握上述的裝置搭配原則，就基本能夠保證氙氣燈泡和安定器主機出於安全狀態，並且能夠還原出極致效能的燈光效果。