從外觀設計來看，別克GL6的外觀主要採用了“飛翼式”的家族式設計風格，整體造型看上去更加的年輕化，在這款車的身上我們完全看不到傳統MPV車型的影子，更不同於GL8的商務氣息。

而宋MAX的外觀相信不用小編多說，比亞迪自從換了設計師之後，這個顏值好看的不得了。新車的前臉比GL6喲啊霸氣很多。採用了比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設計，顏值比GL6高不少，對於年輕的消費者來說肯定會更多選擇比亞迪宋MAX了。

空間方面，GL6前排和第二排空間都比較寬敞，第二排座椅的前後可調節 ，內部採用了2+2+2的佈局。你丫滴宋MAX將原本7座版本的第二排座椅改成了兩個獨立座椅，舒適性大大地提高另外，新車座椅前後移動和靠背的調整幅度也都進一步增大，因此乘坐舒適度也就更強。可以說兩款車的空間表現都還是非常不錯的。

如果單純從這兩款車型來對比的話，更願意選擇別克GL 6，首先別克通用，屬於合資車型，顯然技術方面更熟更穩，因為別克GL8商務車車排名第一的銷量，屬於宋MAX純中國產車，重慶能上面來說還不夠完全成熟，有很多小毛病。

這兩個車以我個人人的觀點，都不建議購買，各位息怒不要噴我啊。

這兩款車不好相比較，

1.宋MAX是四缸機器而GL6是三缸機，不說三缸機不好，但是好多的論文都說了，三缸機在三四年後回普遍存在抖動的問題。

2.宋MAX是中國產而GL6是合資，宋是比亞迪的比亞迪在國內也就徘徊在一二線的風口，國內汽車就那幾個還可以的，奇瑞，長安，吉利，長城，比亞迪，而比亞迪對電動又是國內首屈一指的，返觀GL6倒是個在國外都快混不下去了，才到中國來建廠，只是這些年公關做的好，這些負面訊息掩蓋了很多，加上來中國初期國內的車企，沒幾個拿的出手的，所以碰到了一個好的發展時期，總體來說這兩個按技術來說的話，這兩款車半斤八兩。

3.按價效比來說的話，宋的配置相對較高，有著不少的汽車黑科技，而GL6表現一般般，沒什麼特別顯眼的地方。

4.從保值率來說的話，宋MAX中國產車，普遍的都是一樣，保值率不高，而GL6是合資，可是這玩意兒弄了個三缸，保值率應該不會太好，但總體的比宋MAX會強上幾個百分點。

5.就外觀而言，宋MAX就稍微的前衛一些，GL6就有些老氣了，多少年同一日的沒什麼改變。

就這兩款車而言，價格宋MAX偏低在10萬左右，而GL6價格就在12萬左右了，而現如今在10-12萬之間的車可選性就比較多了，相對各方面，用引數對比，效能對比，駕駛感受，個人感覺不太推薦這兩款車。

MPV車型也逐漸在家用車市場中火起來，不過，傳統的MPV車型價格一般都不便宜，所以一些新生力量就成為了眾多車主的首選。馬先生就是這些消費者其中之一，當初想買一臺MPV車型作為家用的他，挑來選去，在GL6和宋MAX中間苦苦掙扎，不過最終他還是選擇了宋MAX，因為那時候GL6剛上市，沒什麼優惠，價格也有點超預算，雖然有些不甘，不過也沒辦法。

這不，這陣子馬老師的朋友買了一臺GL6，想起曾經自己的糾結，馬老師按捺不住，約朋友出來一次，想要好好體驗一下這臺GL6，也算解開自己的心結。

馬先生購買的是宋MAX頂配車型，當初的官方指導價是11.99萬元，和GL6最低配的14.49萬元相差了2.5萬元。

雖然當初在兩者之間有過糾結，不過馬先生說，宋MAX也是有吸引自己的地方的，比如它的外觀設計就挺好看，“前臉的大嘴看起來很有氣勢”，馬先生說道。

對於馬先生來說，車尾最特別的部分還是連線兩側尾燈的鍍鉻條，“我看現在好多車都這麼設計，還挺好看的。”

“內飾裡面我曾經最喜歡這個大屏，當初覺得特別帥，裡面功能不少，還能聯網，可是後來就慢慢覺得一般了，什麼功能都用觸控控制還是覺得有點不方便，而且，這作業系統是安卓，就是個大號的平板電腦嘛……”

“不過宋MAX車內的按鍵都是中文標註，我覺得還是挺特別的。”馬先生說道：“這才像中國品牌嘛，全中文按鍵，一眼就知道是啥功能，方便！”

說完自己的宋MAX，馬先生又忍不住朝GL6的方向打量，畢竟當初自己對這臺車也是心心念念，這次有機會能好好試一試，自然不會放過。

不過在馬先生看來，GL6和宋MAX在風格上是完全不同的，宋MAX更張揚，而GL6卻更內斂，雖然線條和造型沒有那麼凌厲，但是也足夠時尚耐看。

和宋MAX一樣，GL6的側面也採用了懸浮式車頂的設計，這一點是馬先生喜歡的，不過GL6的車尾並沒有採用貫穿式鍍鉻條的裝飾，馬先生覺得沒有宋MAX時尚。

看慣了自己車的內飾，進到朋友的GL6車內，馬先生立馬想起了當初看GL6時的感覺，內飾造型的確很好看，線條舒展，雖然好多地方都是硬塑膠，但是視覺效果不錯，中控螢幕的尺寸也恰到好處，看起來很協調。

不過，買車可不能光看顏值，車輛的配置也是十分重要的，像是馬先生買的宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯尊貴型 7座，作為當時的全系頂配車型，配備了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊等多個安全氣囊，此外，胎壓監測、前/後駐車雷達、全景影像、定速巡航、上坡輔助、12.8英寸中控屏、手機互聯、LED大燈、自動頭燈、後視鏡加熱、車載空氣清淨機等等實用或是舒適性配置也有配備，非常豐富，這也是馬先生當時做最終決定的原因之一。

但是旁邊的朋友卻一語點醒馬先生：“車畢竟是用來開用來坐的，不開起來試試怎麼能行呢？”

要說試，那當然要好好開一開這臺GL6了，開了一段之後，馬先生說，這臺車給我最大的感受就是比自己那臺宋MAX更有勁，從低速開始就是這樣，如果深踩油門，也能有不錯的推背感，100km/h之內的提速乾淨利落，再往後的加速能力就稍顯一般了。

轉戰後排，馬先生說，這臺GL6的隔音確實是挺好的，座椅也舒服，而且底盤的舒適性也很不錯，濾振比較到位。當初買車的時候沒能仔細感受一下，現在坐在後排，感覺舒適性的確比宋MAX要好。

還有最重要的一點，馬先生說：“這臺GL6是6座車，第二排只能坐兩個人，這才有MPV的感覺嘛，第二排乘客舒適性很不錯，我那臺車是7座的，中間是三個座，整體的乘坐感受不如GL6的兩個獨立座椅。”

所以到底是應該選擇價格便宜些卻配置高的宋MAX，還是價格貴些但是開著坐著都舒服的別克GL6？

朋友的話打斷了馬先生的思考：“我這臺車啊，前段時間買的時候是享受24期0息分期的，而且續保又有10次免費保養。其實現在買這臺GL6，不用付全款，我首付不到7萬，再算上保險的優惠，可能沒比宋MAX貴多少錢......”

那邊還在滔滔不絕，馬先生卻在心裡犯著嘀咕，當初自己因為預算原因沒能買GL6，這個決定是不是正確的？那如果自己當初咬咬牙，買了GL6呢？

在買車之前也看過很多車子，之所以會選擇宋MAX這款車，主要是相中了外觀，非常的大氣時尚，而且非常的耐看，另外就是這車的配置很好，操控也是非常的輕鬆的，GL6配置更少情況下，價格卻高出了不少，對比來看，宋MAX的優勢更大，更值得選擇。

宋MAX外觀大氣，內飾配置也是非常不錯的，比如360全景影像，可以語音操控的大屏，這對日常行車方便多了，而且還提升了用車的安全性。而且別克GL6連倒車影像都沒有，還比宋MAX貴，很明顯的，宋MAX更值得選擇。

宋MAX在比別克GL6價格低幾萬的情況下，還多出了360全景影像系統、電動尾門等，都是些非常人性化，很實用的配置，另外操控也是很好的，方向盤操控很輕盈，指哪打哪，綜合來看比亞迪宋MAX更宜家宜商。

宋MAX這款用了也有三四個月的時間了，整體來說還是很不錯，油耗低、空間大，尤其是配置比較豐富，之前也對比過別克GL6,在同價格的情況下，宋MAX多出的配置不是一星半點的，宋MAX開起來更輕鬆，也更有安全感

GL6的三缸發動機，抖動毛病還是有，著實不太穩定，比宋MAX差了很多，相比之下配置上宋MAX更加豐富，而且價格的定位更親民，而別克GL6,配置低，價格高，不是很好的選擇。