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  • 1 # 渦輪侃車

    如果單純從價格來看的話,16萬落地,買探歌280TSI DSG兩驅舒適型,價格不算高,我看很多朋友買這款車落地大概得將近17萬元了。

    但是我想說的不是價格,而是這款車,這款車剛在國內上市的時候,我就去試駕了,我覺得這款車挺逗的。

    下面主要分幾個點來說明。

    明明是小型SUV,搖身一變成緊湊型;

    中控全是硬塑膠,滿滿的廉價感;

    最大的賣點,我覺得就是外觀了;

    針對上面三個結論,下面分開來講。

    一、明明是小型SUV,搖身一變成緊湊型

    T-ROC探歌是一汽-大眾的第一款SUV車型,在探歌誕生之前,國內能夠買到的大眾品牌的SUV,要麼是上汽大眾旗下的,要麼是純進口的。

    在海外,T-ROC探歌的定位是一款小型SUV,進入國內之後,車長和軸距都增加了,相比海外版,軸距加長了77mm,車身長度增加了84mm,然後這款車就堂而皇之的變成了一款緊湊型SUV,而它實際的車身尺寸呢?

    我們拿緊湊型SUV市場賣得最好的哈弗H6來做比較。

    透過上表可以看到,雖然兩款車定位都是緊湊型SUV,但是哈弗H6在長、寬、高方面是全面碾壓T-ROC探歌的,甚至在長度方面相差了將近30公分,這可是半米啊!

    你還不如踏踏實實地說自己是臺小型SUV,真正想買這款車的人,不會在乎你的尺寸到底比人家差多少。但是你非得“打腫臉充胖子”,那我就必須得跟你說道說道了。

    因為這種對消費者來說,是一種誤導啊!!

    二、中控全是硬塑膠,滿滿的廉價感

    按道理講,十幾萬的車了,內飾的做工和用料怎麼著也得講究點兒吧?

    但是你去摸摸中控臺的材質,全是硬邦邦的硬塑膠,設計得確實挺好看的,挺年輕、挺有活力的,但是你想討好國內消費者,特別是這個價位,落地16萬,你還用硬塑膠,這個材質,可不太行咯~

    三、最大的賣點,我覺得就是外觀了

    對探歌的吐槽,我就兩點,一個是尺寸,一個是內飾用料,除了這兩點,我覺得其他的還是有不少優點的。

    特別是它的外觀設計顯得非常精緻,非常活潑,挺有新鮮感的,這個肯定還是要好評的。恐怕買這款車的很多消費者很大程度上就是衝著它的外觀去的吧?

    動力我們非常熟悉了,1.2T+5MT和1.4T+7DCT兩套,1.4T還分為高、低功率兩個版本,變速箱除了四驅版用的是DQ381的溼式7速雙離合以外,其餘車型都是代號為DQ200的乾式7速雙離合。

    四、寫在最後

    T-ROC探歌算是一款挺精緻、年輕的SUV,但是這個級別如果讓我選擇的話,我可能不會選它,我更建議看看豐田C-HR(奕澤),C-HR最大的缺點是後排乘坐感受比較壓抑,沒有辦法,這是車身造型的原因。如果你能夠接受C-HR的後排,我覺得它要比探歌強出不少。

  • 2 # 車壇速遞

    關於車輛價格問題,這個沒有,也可以說不存在一個相對統一的說法,因為大多數廠家主機廠會給旗下經銷商一定的浮動政策,經銷商可根據當地市場和銷售情況,調整自己的優惠幅度和附加條件,另外,像商業險、是否分期付款等花銷是要根據實際情況而變化的,不同地區不同成交價。

    一起大眾探歌定位德系入門緊湊型SUV,結合探歌的定價和目前大概的優惠幅度,題主應該指的是兩驅舒適版即2020款 280TSI DSG兩驅舒適型,官方指導價17.08萬元,根據近期該款車型車主的反饋資訊,綜合優惠幅度大概在2萬元左右的佔比最大,如果按照全款的話,固定費用:購置稅1.3萬元以內,交強險950元、車船使用稅480元,上牌費用500元,不包括商業險。

    如果是按照這個標準的話,題主當地4S店給出16萬元落地的報價還是比較划算的,最起碼不算貴。當然了,建議題主還是要問清楚有沒有別的附加條件,比如加裝飾或者店內上保險等等。裸車價格的話儘量砍價,畢竟有的地區優惠幅度更大,已經到了14萬區間。

  • 3 # 色彩車圈

    大眾探歌定位為緊湊型的SUV,主要面向年輕消費者,舒適版本指導價格17.08萬,目前優惠3萬左右,優惠完14萬左右,保險7000左右,購置稅1.4萬左右,全款落地16.2萬左右,整體價格水平偏高,這樣的價格水平可以落地三菱歐藍德和中型SUV斯柯達柯迪亞克,而大眾探歌整體尺寸偏小,相對來說實用性上沒有優勢。

    大眾探歌大眾探歌230車型整體價格水平符合級別標準,入門車型14.98萬,目前優惠3萬左右,優惠完11.98萬左右,280舒適版本價格水平偏高,導致車型價效比一般,大眾探歌整體外觀非常年輕,運動時尚,符合年輕人對車型的標準,車型使用了配色處理,車頂採用了燻黑處理,個性感更強。大眾探歌降低座艙使用了家族式設計,非常簡單大方,功能性還不錯,做工用料表現一般,運用了大量的塑膠材質和軟性材質,配置方面還算豐富,基礎配置和主流配置都很齊全,缺乏一定性的科技配置,相對來說符合居家用車標準,在同級別車型中有一定的競爭力。大眾探歌整體造型與奧迪q3相似,整體非常動感,280車型動力方面,搭載了高功率1.4t渦輪增壓發動機,配備了七速雙離合變速箱,這套動力系統非常經典,動力非常充沛,可靠性和穩定性也很不錯,雙離合有一定的頓挫,但是不影響使用。

    總結:大眾探歌舒適版整體價格水平偏高,這樣的價格水平可以選擇同級別上遊的SUV車型,並且也有能夠選擇很多入門中型SUV,但是大眾探歌入門版車型價效比還不錯,很符合年輕人的選車標準。

  • 4 # 李老貓說車

    價格方面,個人推薦2020款280兩驅舒適版,官方指導價17.08萬,優惠幅度在2.1萬左右,終端裸車成交價14.98萬左右,全部落地再加購置稅13257,車船稅360,強險950,商業險5961,上牌500,共合計17.08萬左右。配置上,大屏,全景天窗,倒車影像等都有配備,比較能滿足家用需求。

    大眾探歌外觀設計時尚緊俏,前臉橫條中網幹練簡潔,下黑色格柵層次突出,左右兩邊的環型日間行車燈頗有新意,車身側面協調勻稱,尾部落落大方,車牌處燻黑處理增添了不少精緻感,整體顏值符合審美需求。動力方面,280版本搭載一臺1.4t發動機,引數為110千瓦,250牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績9秒左右,對於這個級別的車型而言可以說表現上佳,日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教緊實,濾震乾脆,支撐富有韌性,跑起來很淡定有質感。空間方面,探歌車身雖然不大,不過車內並不侷促,車身軸距2680mm,後排腿部空間一拳四指,頭部一拳,坐進去很寬敞,頭頂大天窗開陽感也不錯,視野通透。內飾方面,標準的大眾風格,一切都是很熟悉,副駕駛臺一塊黑色烤漆飾板很有亮點,大屏尺寸8英寸,蘋果安卓的手機互聯都有配備,車機很友好,用起來方便順手。

    大眾探歌外觀設計漂亮,動力夠勁兒,底盤穩健,空間寬敞,對於想買一臺城市代步小suv的消費者而言是不錯的選擇,開出去不掉價,又能有很好的實用體驗。

  • 5 # 孔夫子說車

    探歌是一汽大眾旗下首款入門級緊湊型SUV,主要競爭對手是日產Qashqai、本田XRV等車型,探歌這款車外觀年輕時尚,是一款專為國內年輕消費者打造的一款都市精品SUV,基於大眾MQB平臺打造而來,綜合實力突出,上市以來獲得了不錯的市場銷量,2020年6月單月銷量為10452臺,消費者認可度很高。

    價格方面2020款大眾探歌280TSI兩驅舒適型,廠商指導價17.08萬,目前市場有3萬左右優惠,實際裸車價14.08萬,加上購置稅12460,保險5832,車船稅420,上牌500,全款落地價160012元,樓主16萬落地的價格還是不錯的。

    動力方面搭載了一臺1.4T發動機,最大功率150馬力,扭矩250牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間9秒左右,油門響應靈敏,加速輕快迅速,全速油門推背感很強,可以滿足日常使用。底盤搭載了前後獨立懸掛,調教緊緻紮實,偏運動風格,過彎懸掛支撐有力,方向盤指向精準,操控靈活自如,很有駕駛樂趣。

    外觀方面大眾探歌設計潮流時尚,硬朗中帶有一絲活力,前臉貫穿式的鍍鉻中網很是精緻,兩側LED大燈閃亮精神,下方多邊形霧燈框別緻個性,看起來年輕且具有活力,車身側面比例協調勻稱,腰線硬朗緊繃,充滿了運動氣息,尾部端莊協調,雙邊鍍鉻排氣盡顯檔次,非常符合年輕消費者的審美。內飾設計比較精緻,中控臺層次感分明,平底式的方向盤很顯運動,支援多種個性化內飾選裝,滿足不同消費者的需求。

    總結:空間方面探歌車身軸距為2680mm,達到了同級別主流水準,1米75的身高坐在後排活動自如,不會顯得壓抑,滿足日常家用問題不大。總得來說大眾探歌這款車外觀設計年輕時尚,動力以及空間表現都不錯,對於追求年輕運動的消費者是個不錯的選擇。

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