商務車gl8是首款，但是保值率特別低 本田ELYSION保值率很高但是空間並不大。賓士v系也是首選。總體我建議別克商務。畢竟價格便宜。

說起商務車，首先想到的就是GMC商務之星了，這款車也是很多明星和成功人士首先的商務車，並且這款車的豪華感和乘坐舒適性也是一流的，當然這款車的價格也不便宜，最新款的GMC商務之星的售價高達218萬，也不是一般人能夠買得起的，但是對於明星和成功人士來說，這款車是商務和旅行的首選。

其實從GMC商務之星外觀就可以看出這款車價值不菲，因為這款車的尺寸非常大，外觀造型也是非常霸氣，有著標準的商務車風格，前臉部分的尺寸也很大，並且尾部還採用了雙邊四出的排氣，這款車的外觀一看就不是好惹的，象徵著高貴的身份。

GMC商務之星的側面造型也是非常霸氣，由於這款車的尺寸非常大，因此內部的空間也是非常寬敞，GMC商務之星的車身長度超過5米7，軸距達到了3429mm，這樣的車身尺寸和空間表現已經超過了大多數的商務車型。

GMC商務之星的內飾造型其實並不豪華，中控部分的造型顯得比較老舊，可以說是停留在上一個時代的水平，但是對於這款車來說，中控的造型並不重要，因為坐在駕駛座上的一定不是車主，而是司機。

對於一款高階的商務車來說，這款車的後座才是最重要的組成部分，GMC商務之星的後座空間非常寬敞，並且豪華感很強，座椅的佈局非常合理，並且為後座提供了非常豐富的舒適性配置，無論是乘坐舒適性還是空間感都是無可挑剔的。

當然了，GMC商務之星的價格實在是太過於昂貴了，因此能夠選擇這款車的人也並不多。

預算10萬以內，五菱寶駿

預算30萬左右，GL8，ODYSSEY

預算50萬以上，看你自己喜歡了

中國市場商用mpv車型別克Gl8居多，很多租車以及明星或商務接待都選擇此車型，質量也過關。如果對價格有要求，可原則廣汽傳祺，口碑和質量略低於Gl8。

如果預算是十萬以下的，五五菱宏光長安歐尚，廣如果考慮稍微好一點的配置高一些的別克GL6和別克GL8豐田的PREVIA，豐田的大霸王，豐田海獅本田的ODYSSEY等看您的需求，如果想更好一點的，豐田的威爾法和alphard都是不錯的選擇！

直奔主題小馬哥推薦，本田的ELYSION和ODYSSEY，別克的GL8，豐田的塞納，豐田的威爾法。不要問我為啥不推薦賓士v260，豐田的alphard，下面詳細分析一下

其實這兩款車，我覺得可以一起說，底盤調教，內飾，發動機都是一樣的，唯一不同的就是外觀，ODYSSEY更年輕活力，ELYSION更穩重大氣，隔音方面可圈可點，同級別除了gl8，其他都不虛，第二排電動座椅放倒舒適享受，本田車可家用可商務，我之前駕駛過ELYSION跑長途，座椅高，視野特別開闊，由於是定位於偏向商務，所以調教方面即使是深踩油門也不會特別猛的推背感，但是高速超車底氣還是十足的，一點不肉。

陸地商務艙，小馬哥就不用過多介紹了，論壇帖子太多了小馬哥沒啥華麗詞彙，只能說這車除了中保研碰撞成績有點低，其他都會挺好。有人說油耗偏高，其實也屬於正常，畢竟它跑起來太穩了，舒適性沒的說，這車的隔音效果有一種百萬豪車的享受。而且現在改裝案例太多了，alphard同款座椅，實木地板，商務燈棚，小桌板一應俱全。有這些還買啥alphard啊。綜合改裝6萬左右全部拿下。

這是一款平行進口車型，由於v6動力總成，見誰虐誰，動力厚重感讓你欲罷不能，舒適性調教，超級皮實的性格，在老美那嘎達都是香餑餑，美國哪裡一家好多口人，再一次證明這車身那叫一個大啊，你永遠不知道塞納到底能坐下多少人，商務辦公有時候也需要搬運東西，說實話都說皮卡車最能拉貨，那你是沒看到塞納放倒後排座椅，行走的小貨車啊。有人問那我咋不推薦賓士v260呢，那德國v260跟中國的金盃海獅麵包車一個級別，除了賣個大賓士標，沒辦法跟塞納比較。

也是跟孿生兄弟alphard出自一個爹媽，但是為啥我推薦威爾法，因為這車有現車啊，而且不用加價。alphard沒有現車不說，還不能選配置，給你啥配置就只能要啥配置。加價那三十萬你再買個特斯拉model 3它不香嘛，人家一臺車，你兩臺，要顏值特斯拉有顏值，要乘坐威爾法一樣舒適。小馬哥就介紹到這裡，感謝各位的支援。