TiguanL和新款RAV4榮放該怎麼選？車友：選它才是最明智的選擇！

不知題主說的是Tiguan還是最新的TiguanL，暫且以TiguanL為準，畢竟老Tiguan已經逐漸邊緣化。大眾TiguanL和豐田榮放都算是一線陣營的合資中型和緊湊型SUV，雖然名義上級別不同，但是這是產品策略問題，兩款車存在較大的競爭關係。

大眾TiguanL和豐田榮放Rav4分別是德系SUV和日系SUV的典型代表，德系車向來注重機械素質、動力效能和行駛品質，整體品牌定位和視覺質感都要稍高一些，但是德系車的結實耐用大多是建立在較為規範的維修保養基礎之上的；相比之下，日系車則省心舒適耐用，後期使用成本也低，風格上不追求豪華內飾和強勁動力，以夠用溫馨為主。

TiguanL官方指導價22.38-35.98萬元，近期綜合優惠集中在2-3萬元之間，定位德系入門中型SUV，全系5座，車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。動力上也比較熟悉了，1.4T和高低功率2.0T發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，整體表現比榮放好得多。2.0T高功版均為四驅版本——全時四驅+多片離合器。

豐田榮放Rav4官方指導價17.98-26.98萬元，經銷商參考價15.98-24.98萬，定位日系緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距2660mm，部分版本尺寸稍大。動力總成上堅持使用穩定線性的2.0L和2.5L自吸發動機，最大功率分別為151馬力、180馬力，峰值扭矩分別為192牛米、234牛米，分別匹配CVT（模擬8速）和6AT變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止）。

綜上：首先提醒一點，豐田榮放即將迎來全新換代，現款馬上變老款，所以目前有較大的降價，是否介意需要斟酌。這兩款車談不上哪個好，車型本身沒有好壞，只有合不合適，怎麼選還得看題主的需求和偏好，注重穩重大氣的高階感和比較厚重的行駛品質以及強勁動力的話，直接選擇TiguanL，如果圖省心省錢的話，榮放是更好的選擇。

點評：首先謝謝樓主邀請我回答這個問題，大眾Tiguan根榮放，我個人建議樓主購入大眾Tiguan，德系車會比日系車硬朗很多，雖然油耗可能會高點，但Tiguan給人的安全感真的很足，駕駛它的時候，你會十分輕鬆，另外Tiguan的後排空間是真的大，對於追求空間的華人來說它會更加有價效比，最後Tiguan的保值率會比榮放高，如果樓主想開幾年就換車的話，更加可以多考慮下Tiguan，以下為我的個人意見。

榮放吧，無論是二手車價格與包養費用，都是榮放優秀一些，Tiguan非常樂意燒機油得，並且操縱桿也沒有想象中得好。外形來說Tiguan榮放得外形更時尚一些，更年輕，購買Tiguan得我覺得中年以上更多一些。

你問的是TiguanL和新榮放哪個質量穩定？這個問題我個人覺得還是TiguanL比較穩定，按照你的問題，給你推薦一款合資大眾SUVTiguanL比較符合你的問題，給你介紹一下吧，給你介紹一下它的技術引數是，它車身4716（mm） 1859（mm） 1677（mm） 軸距2791（mm） 行李箱容積（L）495—1780 整車質量（kg）1775 發動機搭載2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 渦輪增壓發動機 馬力220 變速箱是DSG七速溼式雙離合變速箱 4MOTION智慧四驅 工況油耗百公里8.2升 百公里加速（s）7.5秒，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

相比之下，我覺得豐田的品質更可靠，畢竟豐田這麼多年就是以可靠為賣點的，大眾車型，尤其是上海大眾，簡配和製造的問題上，出了Passat的斷A柱情況，質量還是挺讓人擔憂的！榮放作為最新款，雖然也出現了機油增多的情況，但是這個問題如果得到很好的解決，其他的應該沒問題的！畢竟豐田的質量還是有口碑的！大眾車的小毛病確實有一些煩人

現在來看的話，還是TiguanL的質量更穩定。當然，這並不是要盲目的吹捧大眾，而是豐田全系爆發了機油增多！

是的，豐田全系爆發了機油增多，這裡邊自然也少不了新rav4榮放。而且新榮放全系都有機油增多，也就是不管榮放2.0l、還是2.5l，甚至包括榮放的混動車型都出現了機油增多，這一點是和CAMRY、亞洲龍、雷克薩斯es系列一樣的。如下圖，最近被投訴最多的就是豐田車型。

是吧？以新rav4榮放那麼點的小銷量，都能成為客戶投訴排行榜的第三名，只能說，機油增多和機油乳化的技術功不可沒。

而且不光是豐田的2.0l、2.5l和2.5l的混動車型出現了機油增多和機油乳化，現在連COROLLA和LEVIN也逐漸出現機油增多的投訴了，而且這類的投訴已經呈現上升趨勢。

關鍵是豐田還不肯誠實的解決問題，只是承認機油增多，但永遠不想在中國召回，只在美國進行了召回，給美國機油增多的車主更換了新的發動機。

然後，豐田官方的指導檔案鼓吹機油增多是正常的，那麼，如果機油增多真是正常的話，2017年的本田CIVIC和新crv又為何大規模的召回呢？本田中國又為何必承諾對機油增多的發動機終生質保呢？是吧？這類的話術也就騙騙小孩子還行。

除了機油增多這個大槽點以外，跟TiguanL相比，不管是動力還是配置水平，新rav4榮放都明顯的處於下風。動力方面，新榮放連COROLLA都跑不過，也就不用跟TiguanL比了，而在配置方面，自古以來，rav4的配置從來就沒有特別豐富過。

豐田車型從來不以動力和配置為賣點，它講究的是質量穩定，但因為新rav4榮放全系爆發了機油增多，所以也算不上是質量比較穩定，此時此景之下，也就找不出可以購買它的理由。

但如果你相信，憑藉售賣發動機增多的機油，可以發家致富的話，就當我什麼也沒說，現在買一輛新rav4榮放，說不定正是你以後要發達的機會。