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1 # 五層柱
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2 # R擋7200轉
TAYRONCoupe尚未公佈更多的詳細資訊,目前已知的主要包括基於MQB平臺打造、2.0T高低功率發動機+DSG變速箱,預計還會有四驅系統版本。另外,除了外觀部分和TAYRON有著明顯區別以外,內飾部分相信還是和TAYRON如出一轍,畢竟大眾的套娃功力也是無出其右的。
至於領克05,我們獲取到的資訊會豐富很多。包括4592/1879/1628mm的長寬高尺寸,2734mm的軸距,還有1.5T渦輪增壓發動機2.0T高低功率渦輪增壓發動機三種動力系統可選。配置方面,此前領克引以為傲的一系列主被動安全配置都會悉數出現在領克05上。
由於題主沒有交代更詳細的買車背景。因此這裡只能簡單分析一下,首先空間方面向來不是領克的強項,這點從領克01、02、03均有佐證。而TAYRON在空間方面卻挺有驚喜的,因此這也是它目前能夠銷量比TiguanL賣得還要好的原因。因此考慮到兩者都是轎跑SUV,但個人會對TAYRONCoupe的後排空間更有信心。後排經常需要坐人的要留意到這點。
至於動力匹配方面,其實兩者都不相伯仲,畢竟領克05背後還是有著沃爾沃技術背書的。但動力輸出足夠是一方面,效率高是另一方面。能做到動力和效率雙兼顧的,目前大眾確實更勝一籌。
當然了,如果你更在意科技配置、或者更加新穎的外觀內飾設計,那領克05才是你的菜。
“2擋7200轉”,一個敢說真話的資深車評人
我是覺得買車要看自己的需求點是什麼,如果是老司機的話對輔助配置要求就比較低,那麼雖然05的配置更全,但如果喜歡TAYRONcoupe的話也可以選。但要是就是喜歡05的設計剩下的都不重要,那就用不著糾結了,直接選05就行,所以題主可以先捋下自己的需求,然後再選。至於特色,05的科技感強、品質高,品牌價效比高。TAYRONcoupe則是設計更容易讓人接受,品牌時間久。