我兄弟他是做工程的，經常跑工地的。他每一次保養汽車，就要更換空調濾芯器，而且拆出來的空調濾芯非常的髒。所以對於空調濾芯器的更換，是要看車輛的使用情況來定的。我在網上看過一般來說是一萬公里更換一次比較好，3月份開始，可以參加活動免安裝費裝pm2.5空濾，而且上汽榮威PM2.5空調濾芯對直徑0.3微米的粉塵、灰塵過濾效果可達90%，不僅高效攔截飛沫核，還能阻隔花粉、孢子等常見過敏原，讓隱患無孔可入

要換的，空調濾過濾的空氣是直接給車內乘客使用，長時間不更換，濾芯裡面長期堆積的灰塵和垃圾在溼熱交替環境下容易黴變，剛開空調時就能聞到一種發黴的氣味，對身體有害。

車上的過濾裝置非常多，常見的有機油濾，燃油濾，空氣濾，空調濾。它們的作用從名字上就能直接知道，這些過濾裝置的作用都非常的重要，不過要說起常被人忽視的那一個，就是空調濾了。

空調濾也就是車載空調的濾芯，空調對於現在的車輛來說，都是不可或缺的，冬天的時候制熱，夏天的時候製冷，能讓車內環境變得更加舒適，不過即使空調很重要，但是大部分人卻很少對其做保養。偶爾在在4S店做定期保養的時候，有的人就會建議，把空調濾給更換掉，那麼到底要不要換呢？別再被忽悠了。

從客觀上來說，空調濾的更換沒有一個固定的期限和週期，如果汽車空調經常開外迴圈，並且外界經常塵土飛揚的，環境非常差或者是空氣非常潮溼，那麼更換的週期要短一點，半年換一次也是可以的；但是如果汽車很少開空調或者只是用內迴圈模式，車子周圍環境很好沒有塵土，空氣乾燥，時間長一點再換也無妨，可以每隔1年換一次。

不過空調濾在更換的時候，一定要對其進行了解，現在汽車的空調濾也在不斷的發展。目前市面上的空調濾，主要是分為三種，分別是濾紙型，活性炭型，HEPA型，這三種空調濾作用是有區別的，如果不想被忽悠，需要對它們有一定的瞭解。

濾紙型空調濾最為普通，材質就是濾紙或者無紡布，主要是過濾和吸附空氣中的灰塵，對甲醛和PM2.5等有害的氣體成分沒有過濾作用，簡而言之只能防塵，價格非常便宜；而活性炭濾芯，則不僅能過濾灰塵還能過濾甲醛，同時還有除異味的作用；HEPA濾芯是近年來比較新的空調濾，它有過濾PM2.5的作用，吸附更小的粒子成分，但是卻無法過濾甲醛。

對於車主而言，選擇哪種空調需要根據自己實際的需要，每一種都有各自的優缺點。但是需要注意的是，一般原車帶的就是最普通的濾紙型空調濾，如果在更換的時候，你自己沒有直接說明，那麼4S店還會給你更換濾紙型空調濾，這種本來就很便宜，但是如果額外加上工時費就比較貴了。

實際上空調濾的更換是很簡單的，因為它一般就在副駕駛位置的下方，只要擰掉螺絲，開啟卡扣，去掉外殼，裡面的空調濾就在眼前了，將新的替換掉舊的就可以了，自己更換也非常簡單和方便，而且還能經常檢視空調濾的情況。