我開過的車裡面，馬自達和gti就不說啦，又硬又顛，號稱很舒服的Teana公爵2.5V6，平路沒問題，路況稍一差，車身也晃動，雖然懸掛軟，但是確實在晃動。後來買了一輛2020款Encore，發現平路和輕微顛簸路段竟然比Teana底盤平穩，做為一輛小型SUV，我很驚訝，美系車的底盤看來不是蓋的。只是畢竟小型SUV，路況在一差，完全不行了。

大家可能會說我要求有點高，我腦中印象有GL8、BMW7 Series、帶空氣懸掛的A6後排很平穩。

不知道普通品牌中有這樣的轎車或SUV嗎？

AVANCIER、ENVISION、HIGHLANDER、EDGE、XT5的底盤平穩度排名是怎麼樣的？

Taurus、c6、ct6、林肯大陸會比我那款Teana提升多少？

首先來講

車子的濾震性好不好？行駛過程中是否平穩顛簸？

這些問題跟車子行駛在什麼樣的路面上有直接的關係！先不講什麼車子什麼車型相對比較好 、我們先來分析一下噪音和顛簸是那裡來的。基本都是透過輪胎傳到車身的 然後又反饋到我們的車裡 從而導致我們有這樣的感覺！

那麼問題來了

1.行駛的路面是什麼材質（瀝青 水泥 土路）不一樣的路面 傳遞的路邊是不一樣的！

2.輪胎 （輪胎的花紋要選好 四個輪子要裝一樣型號的花紋 花紋裡是否有小石子 如有小石子要及時清理乾淨）

3.避震器（也叫懸掛系統 ）我建議比較稍微低端的車子 可以進行改裝一套空氣懸掛 這樣我們在駕駛汽車的時候 不管什麼樣的路面 相對會比較舒服 也不會特別顛簸 好一點車子都自帶空氣避震器

4.隔音（新車買回來 最好自己做個全車隔音 這樣會降低很多雜音）

以上幾點都是我自己試過的 絕對有效果、希望可以幫到大家

下面可以推薦幾款隔音效果比較好的車

奧迪 A6 A8 BMW7 Series 賓士S Class

不要問為什麼 因為這些都是成功人士的首選

別克Lacrosse也不錯 據說有ANC主動降噪技術

福特Taurus C6 新Magotan CROWN 都還可以

還有眾多MPV保姆車 能稱得上保姆車的 都比較好

濾震性好壞取決於四大要素

1。懸掛方式 最好的就是多連桿獨立懸掛

2。避震器（減震器）最好的是氣囊避震器

3。輪胎胎壁的高度 胎壁的胎壁高度最好大於55以上的，（比如家用車輪胎的常用型號 205/55/16,205是輪胎寬度，55是輪胎寬度與胎壁高度比值，16是輪轂的尺寸）

4。輪胎的品牌（同樣型號舒適度最好的就是米其林）

以上幾大要素能夠更好的吸收路面的震動。。

車還是要看你自己的喜好，只要自己喜歡的車什麼車都是好車，關鍵還是要看自己的口袋的銀子夠不夠用！銀子夠想要什麼效能車都行。