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  • 1 # 慢點開車ehi

    新款奧迪Q7雖然只是一次中期改款車型,但從變化程度來說,其實還是有很多值得我們值得期待的地方。新款Q7這次的中期改款毫不誇張的說可以算是堪比換代!因為內外都給大家煥然一新的感覺。

    首先我們看看外觀方面,新款奧迪Q7同樣採用了奧迪家族最新設計語言,其中前臉借鑑了奧迪Q8的設計語言,六邊形進氣格柵稜角變得更為分明,內部細節更加精緻。當然,作為“燈廠,新車流水式的轉向燈為線段式,在點亮過程中極富質感,同時可選裝高畫質矩陣LED鐳射大燈。

    新車車身線條並未進行過多的調整。其中,一條微微上揚的車身腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組,在使新車更加舒展的同時,還提升了整體運動氣息。而前後隆起的輪眉,配合車門下方的鍍鉻飾條,前後隆起的輪眉,看上去頗具野性。

    內飾方面,新款奧迪Q7的變化也比較明顯,其最大改變就是取消了可升降的懸浮式中控屏,全新的液晶儀表配合中控區域的兩塊可聯動觸控液晶屏,讓其科技感得到很好的提升,整體向奧迪A8L看齊。

    動力方面,新款奧迪Q7依舊搭載2.0T和3.0T發動機,調校上相比於老款有一定的調整。此外,還將搭載48V微混系統,進一步提高新車的燃油經濟性。

    不知道這新款Q7是否符合你的期待呢?

  • 2 # 汽車小怪獸

    奧迪新款Q7新車推出3款車型,包括1款2.0T車型和2款3.0T車型,其中3.0T版本車型還匹配48V輕混系統。基礎售價區間為68.88-86.68萬元。這次新款q7雖然是一次中期改款的車型,但是也是非常亮眼的,矩陣式的大燈,還有鐳射大燈可選裝,並帶有流水轉向功能,八邊形的進氣格柵,無時不刻張閒著霸氣所在,並且有三聯式的液晶顯示屏。還有48v的輕混,更佳省油!

  • 3 # 狗妹狗妹漂亮

    當然值得期待,全系標配7座,全系標配輕混系統,全系標配quattro,全系標配手機無線充電,全系標配四驅空調與豪華空氣質量包,全系標配全景影像,全系標配智慧鑰匙,全系標配矩陣大燈,3.0T標配空氣懸掛,這麼多標配你說值不值得期待,各車型指導價均有所下調。

  • 4 # 二手車石頭哥

    2020款新一代q7是改款車型,在外觀表現來看, 他比2019款車型在視覺上更有衝擊力,而且新設計的門檻飾條增加了離地高度,這樣就使越野效能有所增加,畢竟在坑窪路段行駛就更加順暢了,並且還搭有最新的娛樂系統,中控上的顯示屏,也能夠及時的反饋。這款車在外觀上是有所改善的,並且還聽說在尺寸上有所增加,能夠給空間有所增強,並且在系統上也進行了相關升級,只要不漲價,還是很好的。

  • 5 # 汽車觀察家

    受新冠病毒疫情影響,原定於2020年2月釋出的新款奧迪Q7未能如約而至,但近日,從奧迪經銷處瞭解到,實車已到店,並且預計很快就會上市,畢竟老款奧迪Q7全部為國五車型,在去年國五切換國六的時候,已全部賣完,現在只能訂到新款奧迪Q7,大概的預售價區間為70-90萬元。

    外觀:重回霸氣

    雖說是中期改款,但外觀和內飾都有不小的變化。採用家族最新樣式前中網,六邊形變成更大的八邊形,中間的橫格柵也改成了豎格柵,造型更加犀利。之前和中網連為一體的LED大燈也獨立起來,造型也改成了羽翼矩陣式,還可以選裝鐳射大燈組,“燈廠”絕對能滿足你對大燈的一切幻想。前保險槓兩側為封閉式蜂窩網狀造型。

    新款奧迪Q7車身長寬高尺寸分別為5063*1970*1741mm,軸距為2995mm,相比老款,變得更高更寬。側面變化不是很明顯,車頂仍然是銀色行李架,貫穿車身並連線前後大燈的腰線,與側裙的銀色飾板平行,共同營造前低後仰的俯衝感。輪圈保留雙五輻造型,變化不大。

    車尾變化較大,車頂的尾翼呈現階梯造型,兩側首尾呼應的羽翼式尾燈,被一條貫穿尾部的鍍鉻飾條連線,底部為雙邊共兩出的矩形鍍鉻虛擬排氣,真實排氣管被隱藏在後方,尾門帶有感應開啟功能。如果說老款Q7是一位穿著西裝的紳士,而新款Q7就是這位紳士把西裝脫掉,秀出了強壯的肌肉,氣勢更加飽滿。

    內飾:虛擬科幻

    進入內飾,簡直是翻天覆地的變化,家族最新設計語言的三屏虛擬座艙,但保留了貫穿式空調出風口和三輻式多功能方向盤,並帶有換擋撥片。遊艇式電子擋把做了更多的鍍鉻裝飾,更顯精緻。中控臺右側為可自動升起的B&O品牌高階音響,當然這是選裝件。中控的飾板有木質和鋁製金屬材質可選。整體不但比老款更加科幻,而且更加豪華。

    後排帶有獨立分割槽空調,因為是四驅車型,地臺中央的鼓包在所難免,第二排座椅帶有中央扶手,並支援前後、靠背角度調節,全繫有7座車型可選,第三排座椅雖然空間不是很大,但帶有電動摺疊功能。

    動力:依舊澎湃

    新款奧迪Q7預售版車型共有45 TFSI和55 TFSI兩個版本,前者搭載2.0T直列四缸發動機,最大功率為245馬力,相比老款由於排放標準的限制,馬力上有所降低,峰值扭矩為370牛·米,官方0-100km/h加速時間為7.1秒,最高時速為231km/h,後者搭載3.0T V6發動機,最大功率為340馬力,比老款更加強勁,峰值扭矩為500牛·米,官方0-100km/h加速時間為5.9秒,最高時速為250km/h,傳動系統方面均匹配8速手自一體變速箱,並全系標配quattro四驅系統。

    總結:

    第一代奧迪Q7以霸氣的外形自2005年上市以來就獲得廣大使用者的青睞,但2015年第二代奧迪Q7開始走精緻化路線,市場反應不如預期,如今中期改款奧迪Q7重回經典的霸氣外形,而且內飾上更加科幻,再者新款奧迪Q7基於MLB Evo平臺打造,該平臺還誕生了保時捷卡宴、賓利Falcon、蘭博基尼Urus等奢華車型,對於新款奧迪Q7來說,可謂含著金鑰匙出生,相信再過不久,路上會有更多的新款奧迪Q7。

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