問題已經出了，首先不要著急，先把車停放在安全的車道上，在車後方放置好警示牌同時亮起四閃，車內人員一定退至安全位置；

其次，撥打就近的官方故障救急電話，請對方建議拖車至最近的修理廠進行檢修

希望對樓主有幫助！！！

水箱爆了冷卻液就會漏掉，如果車輛繼續行駛會出現高溫狀況，進而損壞發動機，在高速上出現這個問題只能呆在安全地帶等待救援

全國高速救援電話12122

車在高速上水箱爆了時，水溫肯定就上來了。此時要立刻靠邊在應急車道上停車熄火。車內人員轉移到護攔外面，然後在車後面100米外放置三角警示牌，再打高速服務電話12122來拖車，轉走人員，

車開在高速水箱爆了，要立即停車，聯絡修車或拖車。不能繼續行駛。

眾所周知，水箱是汽車散熱的配件，水箱後面帶一個風扇用來給水箱裡的水散熱，然後再透過水泵抽進發動機給發動機降溫，發動機裡的水又從另一根水管留進水箱，就這樣迴圈給發動機降溫的。這是水箱的作用。

你的水箱如果是滲水，可以進行補水讓車溫不持續升高將就著開到修理地。你現在車水箱已經爆了，說明大量水漏出，水箱有壓力再補水起動發動機也會噴出，水溫會持續升高，如果繼續開會使發動機長時間高溫發動機缸蓋變形沖掉缸床墊子，嚴重的缸體也會變形，車輛將無法啟動。

所以說你首先要確定水箱是那裡密封不好漏水還是直接破了一個洞，如果直接破了一個洞就不要繼續行駛了，建議拖車或維修人員。

高速上水箱出了問題遵守一下情況就行了

一：車輛在行駛行水箱出問題特別是水箱爆了。車輛前部會冒水汽白煙。

二：這種情況一旦發生，首先鬆開油門讓車滑行慢慢靠邊。車輛先不要馬上熄火。為了安全先立下警示物。

三：由於是水箱爆了，發動機的水會很快流失。所以發動機也不能運轉時間很長。水溫一旦下行穩定。就把發動機熄火。

四：發動機熄火後不要馬上去開啟機蓋，可以先靜止一會。等水箱爆出的高溫水散發後再開啟機蓋散熱。在這期間不要做任何作業以免燙傷。打電話救援，靜等救援專業人員到來。

不能開，發動機和變速箱在高溫的情況下就會報廢，發動機溫度超過120°C，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏， 最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升的更高，（高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速箱就會報廢。此時最好採用拖車行駛。如果購買有保險的話給保險公司打電話，必要的時候它可以有提供拖車服務。如果條件艱苦必須行時，把空調關掉。如果是冬天的話，把空調的加熱器開起來把四個窗開啟。那麼要看漏的程度，不嚴重可以備好冷卻液及時補充，臨時應急是沒問題的。注意觀察水溫表。找修理店趕緊修。可能會造成水箱損壞的原因：加入了其他水，修復後要清洗的，不然會結水垢。當然如果沒補水的情況下水位下降會造成開鍋，除了冷卻受影響外也可能造成水位和水溫檢測感應裝置的過熱損毀。

我們開車前，一定要做好基礎的檢查，特別是跑高速，最好提前去4S店裡全面檢查，排除隱患。即使這麼，難免也會出壞車的情況。在高速上水箱爆了，一定先不要驚慌，觀察後面車流情況，及時開啟雙閃燈，穩住車的行駛，待停穩或有可能安全停到最左邊車道，在車後150米以外處放警告⚠️牌子，人在站在高速路外，打電話報救援，報警也行，再就是打保險公司電話。等待救援。

在高速上水箱爆了，應首先減速，保證安全前提下把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。運轉一下，關閉發動機，在車後方200米處放置安全警示牌。

1、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：

戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。

2、由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。

如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。

如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。

如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。

3、如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。

汽車水箱開鍋原因

水箱開鍋噴水的原因一般是由以下情況引起：

1、過熱：

發動機溫度過高，水箱內冷卻水沸騰，從加水口處大量外向噴水、氣；冷卻時不噴水，熱車時噴水；改變發動機轉速時，噴水現象無明顯變化。這一般是水箱缺水、散熱不良、百葉窗失效、節溫器損壞未及時更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和損壞機件。

2、堵塞：

冷卻水迴圈不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散熱器散熱管通水總橫截面減少。迴圈中，汽缸體進入散熱器上水室的水量多於下水室進入缸體的水量，使散熱器上水室冷卻水上翻，而且從洩氣管溢位鬆油門時噴水，此故障一般與冷卻水溫度無關。

3、氣、水串通：

即發動機燃燒室的高壓氣體透過裂紋或縫隙竄入水道，發動機水道里的冷卻水在這個外加高壓氣體作用下，使經過進水管流入水箱上水室水量急劇增加，引起水箱開鍋噴水。

水氣竄通噴水一般是先噴水（冷卻系統水量不足之後），然後產生過熱現象，且在發動機剛啟動、水溫很低時就開始噴水，冷卻系統缺水後溫度急劇上升。

此故障多屬缸墊燒蝕，缸蓋螺栓鬆動，或缸蓋、缸套破損裂紋，燃燒室高壓氣體透過密封不嚴的縫隙進人水道，經進水管流入水箱上水室，水量急驟增加引起噴水。

可以把車停在高速公路緊急停車帶，開啟危險報警燈（四閃），把汽車三角警示牌，放在汽車後方150米地方，可以給後方車輛警示作用，拔打高速公路救援電話，只能用救援車拖下高速，去維修店或4S店更換新的水箱。

馬上用慣性溜到緊急停車帶，開啟雙閃警示燈！熄火下車，車內如果有其他人員要全體下車，並撤離到車輛後方隔離帶以外！拿出三角警示牌放置在車後100米以外相同車道內！開啟引擎蓋進行物理降溫，用手接觸水箱加註口蓋，如果感覺燙切記不要開啟！以免燙傷。待冷卻後，往水箱內補充加註防凍液，沒有可以用水代替，如果由於水管損壞導致防凍液漏光就不要加註了，打電話給最近的修理廠或拖車去修理。如果在高速路找不到修理廠電話，可以用手機裡的一些軟體，比如高德導航等軟體內的相關諮詢查詢。一般來說當你正確樹立好警示牌後幾分鐘，高速交警就會到，他會給你拖車電話。不管什麼原因引起的車輛故障無法繼續行駛，只要你做好1靠邊停車。2開啟雙閃。3正確樹立三角警示牌。4人員撤離到車後方隔離帶外。警察是不會對你處罰的。切記人員安全是第一位！

首先要儘可能的把車停放在不礙事的地方，然後要第一時間開啟雙閃，在車後50到100米處擺放三角警示牌，如果沒有也要找到一個明顯的物體擺上，以免造成二次傷害。最後人一定要退到護欄外，再打電話聯絡拖車或修理。

汽車水箱破了，可定是不能開了。此時最好採用拖車行駛，在此之前把車停到應急車道並且開啟雙跳燈，在車後一百米外設定三角警示牌，然後人走到隔離帶安全位置並報警，呼叫救援。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱鏽蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

判斷

當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理

步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。

注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：

1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。

步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。

步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。

檢查

1.檢查水箱蓋是否已經扣緊。

2.試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。

3.擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。

4.水箱質量存在問題。

汽車水箱漏水處理辦法：

一、檢視汽車的水箱蓋的情況是否關緊，如果是沒有扣緊，則應該把水箱蓋扣緊，則再去檢車汽車水箱漏水情況是否改善。

二、給水箱裡面灌入氣體，水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出，從而知道汽車水箱漏水的地方，隨後再製定修補方法。

三、打開發動機的機油蓋子，看看裡面的機油是否存在乳化的痕跡，如果出現乳化痕跡，應該立即拆開發動機更換缸墊。

四、在汽車行駛過程中，如果因為交通事故或劇烈震動而導致水箱破裂，則可以向水箱加入強力堵漏劑，也可以用些散菸絲放入水箱，讓其堵住漏水處。均可暫時解決問題，然後再根據實際情況，去維修店維修。

友情提示：汽車水箱漏水不用慌，簡單四招就解決。如果對汽車水箱漏水實在素手無策，則可以到維修店裡進行維修，或更換新的汽車水箱。良好的汽車配件在於車主們的好好保養，希望大家能對自己的愛車保養好，以防止汽車水箱漏水。

漏水處理

漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。

開啟冷卻水開始大迴圈後5~10分鐘，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止洩漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。

若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散菸絲放入水箱內，利用水迴圈壓力，使菸絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。

對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。

靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。如果打開發動機蓋厚發現冷卻液從散熱器中沸騰溢位，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到“on擋”位置，切勿再啟動發動機，之所以讓車鑰匙處於on位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉以利於散熱。冷卻一段時間後，檢查儲液罐裡面的冷卻液高度，如果冷卻液液麵低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象，這些都是可能造成散熱器開鍋的可能原因。如果不是以上原因的，則可能就是冷卻液太少造成的，新增冷卻液到儲液罐半滿狀態，啟動發動機怠速運轉試試，看儲液罐中液麵是否下降很快，如是，則表示冷卻系統有洩露現象。只能等待救援，如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常，則可以繼續上路。所以車上一定要備有冷卻液，東西便宜但是沒有在外開車出問題時是非常頭痛的（浪費時間以及花更多的錢）！

這種情況是非常危險的，建議不要跑高速了，在高速公路上一旦車子水箱水沒有了，會出現兩種情況，第一種就是車子停下來，在高速公路上停下來找水源給水箱加水或者找拖車拖走，這種方法肯定是不划算的；第二種是水漏完了自己還在一直開車，導致拉缸，這種情況是最壞的了，要找拖車拉走，去4s店修發動機；

建議：明知道水箱漏水了就趕緊找汽修店維修，出門前水箱加滿水，車上最好是再備一點水。

減速，靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，拿出三角警示牌放置於汽車後方150米意外，撤離到安全護欄外，撥打報警電話，耐心等待拖車救援，然後送去修理廠，或者4s店更換維修。