在冷戰時期，蘇聯建造出了很多威力巨大的武器，為了和美國競爭，蘇聯更是加大研發速度，將武器的破壞力繼續升級。下面小的就來為大家揭秘一下蘇聯恐怖武器!每一個都威力驚人!

1、米格25戰鬥機

這是蘇聯研製出來的一款高空高速截擊戰鬥機，採用了大量的不鏽鋼，開機後離地兩公里的範圍內可以直接考死兔子，並且高空攔截作戰能力極強。

2、蘇聯大伊萬

這是世界上目前引爆過的核彈中量最大的一個，爆炸威力大約有5800萬噸TNT的量，100千米以內的所有物體都三度燒傷，900千米以外的玻璃窗戶都可以震碎。這可以說是蘇聯十大恐怖武器中威力最強的一個了。

3、945 型梭魚級核潛艇

能夠從水下400米的地方發射魚雷，將敵方的導彈核潛艇直接炸掉，具有著高淺深，高航速的能力。

4、死亡列車

這是蘇聯當時的秘密武器，機動彈道導彈列車，這些列車看起來跟普通的火車沒什麼區別，但在裡面有著裝有洲際導彈的冷藏列車，每一個導彈都可以摧毀小半個歐洲，極具威懾力。俄羅斯近期將恢復製造導彈列車計劃

5.蘇聯原子炮

奧卡420原子炮和聚光406原子炮，是前蘇聯設計生產的406毫米自行式榴彈炮，用來對付美國的“原子安妮”原子炮。

6.K7空中戰列艦

也被稱為毀滅者。這是一種前蘇聯為了在軍事上完全擊倒美國而研製的新型秘密武器，它既能下水，也可上天，最可怕的是他的攻擊達到令人恐怖的地步，它可攜帶8—10枚核彈，在不加油的情況下可以直達世界任何地方。這幾種武器應該堪稱蘇聯最輝煌的代表作。已下為幾種武器的圖片。

我來列舉幾個見證蘇聯最後輝煌的武器。

1.庫茲涅佐夫號航空母艦

庫茲涅佐夫號航空母艦是前蘇聯第三代的首艦，是前蘇聯建造的第一艘真正意義上的航母，也是俄羅斯唯一現役的航母，採用滑躍起飛的方式，滿載排水量超過6萬噸，艦載機為20架蘇-33戰鬥機，15架卡-27直升機，4架蘇－25UTG教練機和2架卡-31預警直升機。

庫茲涅佐夫號航母是蘇聯航空母艦建造的巔峰之作，它繼承了前兩級蘇聯航母的特徵，同時吸納了國際製造航母的經驗，首次採取了滑躍起飛，攔阻降落的起降方式，是蘇聯人，獨立自主，建造的蘇聯特色的航母範例。

2.蘇27戰鬥機

蘇27戰鬥機是前蘇聯研製的單座雙發全天候空中優勢，屬於第三代戰鬥機。採用翼身融合的技術，四餘度，無機械備份，靜不穩定設計，是前蘇聯航空工業的巔峰之作。1977年首飛，1985年服役，最大速度2.35馬赫，作戰半徑1500公里，由於其卓越的空氣動力設計，使蘇27具有超高的機動性，曾經制造了大名鼎鼎的空中手術刀事件，中國曾在90年代初期引進蘇27，為中國的國土防空和航空工業的發展做出了卓越的貢獻。

3.t80主戰坦克

t80主戰坦克是20世紀70年代蘇聯研製。由t64主戰坦克發展而來，是歷史上第一型以燃氣輪機為動力批次生產的主戰坦克。1976年8月6日，T-80主戰坦克正式列裝蘇軍。T-80坦克從1976年開始批次生產，共生產了7500餘輛，到1996年初俄軍共裝備了5000輛。t80不像t72那樣廣泛出口，但效能卓越，中國曾從蘇聯的加盟共和國中獲得了幾輛t80u主戰坦克，對中國三代坦克的設計產生了一定的影響。

蘇聯時期製造了很多先進的武器，尤其是80年代後服役的武器裝備，有些到現在依舊是頂級水平！例如

1 圖160戰略轟炸機，俗稱白天鵝！它是世界上體形最大，飛得最快的轟炸機，具有可變後掠式機翼，開啟加力時就連五代機f35都追不上，航程14000公里，可攜帶普通炸彈，巡航導彈！1987年加入蘇聯遠端航空部隊服役，是蘇聯末期時代的產物！直到現在還沒有哪一款轟炸機趕得上它。

2 安225運輸機，蘇聯安東諾夫飛機設計局研製的一款大型軍用運輸機，專門為運輸暴風雪號太空梭而生，最大飛行重量640噸，貨倉最大載重250噸，機身長度84米，翼展88.4米，高度19米，直到今天依然沒有哪一款飛機能打破它的記錄，蘇聯解體後被劃分給烏克蘭，現在因為疫情嚴重，很多國家看中它的大載重量，排隊租用它到中國運輸醫療防護物資！

3 暴風雪號太空梭，太空梭界的巔峰，比美國所有的太空梭都先進！機長36.37米，高16.35米，翼展23.92米，機身直徑5.6米，起飛重量105噸，可搭乘10人，尺寸比美國的太空梭大，但是由於沒有主發動機，所有重量比美國的太空梭要輕不少！兩者最大去別在於美國的太空梭返回時沒有動力，只能依靠機翼和方向舵，如果發生意外，機毀人亡的機率大大增加。而暴風雪號有兩個小引擎，返回時可以像飛機一樣操縱，安全係數大大增加！

偉大的蘇聯還製造了很多很多直到今天還讓人歎為觀止的強大武器裝備，如最大核潛艇颱風級核潛艇，最大直升機米26，現役最大核動力巡洋艦，最大當量核炸彈沙皇炸彈！可惜的時偉大的蘇聯不存在了，只有偉大的國家才能製造這樣的武器裝備。

蘇聯，巔峰時期，擁有15個加盟共和國，國土面積高達2240餘萬平方公里，人口將近3億，華沙條約組織（簡稱華約）成員國，即原歐洲社會主義陣營的老大，與美國為首的北大西洋公約組織（簡稱北約）是死對頭。冷戰時期，為了與美國爭霸海洋，蘇聯紅海軍就發展了滿載排水量高達2.6萬噸，擁有遠中近各類防空導彈、反艦導彈、反潛導彈將近500枚的核動力巡洋艦基洛夫級。此艦有“武庫艦”的稱號，在蘇聯紅海軍服役時，西方海軍就將其定性為“戰列巡洋艦”，意味著這是一型比巡洋艦更厲害，噸位和作戰能力接近戰列艦的大型水面艦艇，堪稱蘇聯紅海軍最後的輝煌。古巴導彈危機，讓蘇聯紅海軍認識到了自身與美海軍在水面艦艇上的實力相差非常大，遠端打擊美海軍以航母為核心的海上作戰編隊，就成了蘇聯紅海軍孜孜不倦所追求的目標。基洛夫級核動力巡洋艦，就是在此背景下誕生，對外可展示國家意志和實力，加強蘇聯在國際上的影響力，同時彌補與美海軍競爭中的實力不足，憑藉其強大的防空反艦反潛能力，配合水下大量的核動力潛艇與美海軍爭奪海洋霸權。艦長250米，寬28.5米，航速30餘節，擁有700餘名海軍官兵龐大的基洛夫級核動力巡洋艦，不僅代表了蘇聯紅海軍的形象，更是有效的海上大型作戰平臺，當其出現在海上時，可謂不怒而威。從當年我海軍最大的051型驅逐艦，滿載排水量3650噸的133重慶艦，在東海方向驅逐基洛夫級巡洋艦伏龍芝號的圖片來判斷，133重慶艦的體量只有伏龍芝號巡洋艦的零頭，兩艦在海洋背景映襯下，形成了非常鮮明的反差，基洛夫級巡洋艦實在是太龐大了，這就是力量源泉之所以。艦上除了1座AK-130雙管130毫米艦炮、8座AK-630型6管30毫米近防艦炮、6座CIWS 3M87型彈炮合一近防系統以外，基洛夫級巡洋艦還擁有20座SM-233型反艦導彈垂直髮射裝置，內建20枚彈重6.98噸射程550公里的P-700 花崗岩超音速遠端反艦導彈。96枚S-300F射程100公里的遠端防空導彈、128枚SA-N-9垂直髮射中程防空導彈、40枚射程10公里的SA-N-4近程防空導彈、加上8座彈炮合一系統中SA-N-11防空導彈2具4聯裝，共備彈192枚，全艦擁有嚇人的各類導彈476枚，就是一艘大型的海上導彈庫。此外，基洛夫級擁用3架卡-27直升機，配備魚雷、深水炸彈，具備搜攻潛的作戰能力，單一水面艦艇上擁有3架反潛直升機，在全球也是獨一無二的，基洛夫級巡洋艦的反潛作戰能力就鶴立雞群。即便在當下，俄羅斯海軍繼承了蘇聯紅海軍的基洛夫核動力級巡洋艦，在大洋深處馳騁時，威風仍然不減當年，是令人望而生畏的海上大殺器。

冷戰時期，為了與美國爭霸海洋，蘇聯研製烏里揚洛夫斯克號航母，也是蘇聯的第一代核動力航母，代表了蘇聯最後的輝煌。

作為蘇聯在航母領域的“絕唱”，“烏里揚諾夫斯克”號航母的無論綜合作戰效能都是比較先進的。

“烏里揚諾夫斯克”號航母艦長接近325米，滿載排水量為85000噸。排水量、飛行甲板面積比“庫茲涅佐夫”級航母有明顯增加，顯著增強了使用艦載機的能力。它能搭載70餘架各型艦載機，包括蘇-33艦載機、米格-29K艦載機、雅克-44預警機、卡-27反潛直升機、卡-27PS搜救直升機等艦載機。

同時該航母還搭載有12枚大名鼎鼎的“花崗岩”反艦導彈，用於遠端打擊美海軍的航母戰鬥群。在防禦武器領域，“烏里揚諾夫斯克”號航母裝備有192枚SA-N-9防空導彈、8座“卡什坦”彈炮合一防空系統以及8座AK-630速射炮，火力密度驚人。

Now呀

13小時前

烏里揚洛夫斯克號航母是蘇聯研製的最後一艘航母，也是蘇聯的第一代核動力航母，代表了蘇聯最後的輝煌。作為蘇聯在航母領域的“絕唱”，“烏里揚諾夫斯克”號航母的綜合作戰效能是比較先進的。

“烏里揚諾夫斯克”號航母艦長接近325米，滿載排水量為85000噸。排水量、飛行甲板面積比“庫茲涅佐夫”級航母有明顯增加，顯著增強了使用艦載機的能力。它能搭載70餘架各型艦載機，包括蘇-33艦載機、米格-29K艦載機、雅克-44預警機、卡-27反潛直升機、卡-27PS搜救直升機等艦載機。

然而就是這個龐然大物，在蘇聯解體後劃分給了烏克蘭，烏克蘭無力繼續製造下去，將其拆解，賣了廢鐵！

蘇聯武器裝備最後的輝煌莫過於蘇聯的第一代核動力航母，雖然只建造了一半。

烏里揚諾夫斯克號在1988年於烏克蘭黑海尼古拉耶夫造船廠開工，是當時蘇聯海軍第一艘超級航空母艦，也是蘇聯第一代核動力航空母艦。蘇聯解體後，由烏克蘭繼承該艦，但由於蘇聯解體後烏克蘭經濟實力不足，在1991年11月徹底停工，後來以廢鋼鐵出售，代表了蘇聯最後的輝煌

烏里揚諾夫斯克號航母艦長接近325米，滿載排水量為85000噸。排水量、飛行甲板面積比庫茲涅佐夫級航母有明顯增加，顯著增強了使用艦載機的能力。它能搭載70餘架各型艦載機，包括蘇-33艦載機、米格-29K艦載機、雅克-44預警機、卡-27反潛直升機、卡-27PS搜救直升機等艦載機。

作為庫茲涅佐夫級航母的升級版本，烏里揚諾夫斯克號航母除了噸位增大，載機能力增強，主要升級內容就是裝備了核反應堆和彈射器。烏里揚諾夫斯克號航母裝備有4座KH-3-43型核反應堆，總功率達到28萬馬力。它還裝備有2臺蒸汽彈射器，用於彈射專門為新航母設計的雙發螺旋槳“雅克”-44預警機和過載的蘇-33艦載機/米格-29K艦載機。

值得一提的是，由於缺乏西方的技術支援，也沒有任何傳統使用經驗可以借鑑，蘇聯人在發展航母時因地制宜，走了一條獨具匠心的發展之路。這一點集中體現在了首次使用彈射起飛的核動力航母"烏里揚諾夫斯克"號上，它不但代表了蘇聯海軍的高峰時代，而且也是蘇聯工程科技人員對航母關鍵技術掌握的終極展示。航母設有2座蒸汽飛機彈射器和一座滑躍起飛甲板，兩臺飛機升降機。

和蘇聯其他航母一樣，航母除了搭載有艦載機，本身還配備有非常強大的武器裝備系統。它搭載有12枚大名鼎鼎的“花崗岩”反艦導彈，用於遠端打擊美海軍的航母戰鬥群。在防禦武器領域，裝備有192枚SA-N-9防空導彈、8座“卡什坦”彈炮合一防空系統以及8座AK-630速射炮，火力密度驚人。

假如當初蘇聯沒有解體，烏里揚諾夫斯克號航母能夠成功建成服役，那麼它將成為除美國航母以外最先進的航母。但是，歷在1991年12月，蘇聯轟然解體，當時烏里揚諾夫斯克號航母的建造工作才完成45%。蘇聯解體後，這艘航母被劃分給烏克蘭，隨後以廢鋼鐵出售，將烏里揚諾夫斯克號航母切割拆毀。

雅克-141戰鬥機

雅克-141戰鬥機（俄語：Як-141）北約代號“自由式”，是一架蘇聯研製的超音速垂直起降戰鬥機。然而由於計劃中止，Yak-141從未量產。

它以蘇聯短場起降飛機（雅克-38戰鬥機）為基礎，由於雅克-38事故率居高不下，過少的載彈量和半徑獲得了"桅杆保衛者，和平鴿"的外號，1980年代中期就退出艦上勤務，1991年就退役了。作為改進換代的雅克-41，則是自1975年就開始設計，不過，由於重視導彈戰術的蘇聯政府高層對航空母艦以及相關技術一直不上心.

在蘇聯軍官費盡周折說服蘇聯政府高層才獲得十分有限的研發資金，這個大大限制了發動機的研製計劃，儘管早已製作出風洞模型以測試改進空氣動力外觀，但直到1989年第一架安裝了引擎和航電裝置的雅克-41原型機才開始試飛，到1991年時雅克-41已試飛了近200餘小時，按原計劃雅克-41研製工作將於1995年底全部結束。研發階段一共有4架原型機，編號分別為48-0、48-1、48-2以及48-3，48-0是結構及靜態疲勞測試機，48-1是地面動力測試平臺，48-2以及48-3是飛行測試機。

1991年時，兩架編號為48-2、48-3的雅克-41M原型機在戈爾什科夫號航空母艦上分別由首席試飛員安·亞·辛尼岑及弗·阿·雅克伊莫夫進行試飛，48-2號原型機成功著艦、48-3號原型機在著艦時意外在艦上墜毀，試飛員彈射逃生得以生還。由於蘇聯解體，導致後來接手的俄羅斯的武器開發資金雪上加霜，加上試飛意外導致雅克-141計劃被迫中止。

在獨聯體於1991年9月宣佈不再為雅克-41M的開發進行資助以後，主導該機開發、蘇聯解體後私有化的雅科夫列夫設計局便尋求國際合作夥伴以獲得開發資金維持開發專案。恰逢此時洛克希德公司正在為競爭聯合先進攻擊技術開發X-35而遭遇技術難題，兩者一拍即合。

1992年9月6日他們將可以飛行的48-2原型機拉到英國法茵堡航空展上展示，雅科夫列夫還宣佈他們在1991年最後一個季度就開始了合作，並從中獲得了來自洛克希德的3.85億到4億美元的資金支援，並籍此得以製作多3臺新的可飛行原型機，以及1臺用作改進機身設計和航電裝置的靜態測試機。在這繼續開發的這段時間裡，雅克-41M的改進目標之一便是將短距起降時的最大起飛重量增至 21,500 公斤（約 47,400 磅）。其中一臺新做的原型機還有複式駕駛裝置（作為教練機使用）。

然而新做的原型機還是沒獲得試飛機會，48-2以及接替已墜毀的48-3號新機都在1993年的莫斯科航展上靜態展出過。而洛克希德則一直到1994年才承認與雅科夫列夫的合作，並且在X-35試驗機試飛成功後由《詹氏世界飛機大全2000-2001》公開其原型機的部分技術來自於當年洛克希德從雅科夫列夫手上購得的雅克-141的圖紙資料。而X-35現在發展成為F-35閃電II戰鬥機。