總的來說奇瑞的車型車型都是符合普通老闆姓家用車的選擇，轎車中 艾瑞澤5 艾瑞澤gx 優惠幅度大都在1w至1.3萬 優惠後價相較於合資車桑塔納或者JettaVA3來講價格也是偏低的，而且同樣的價格奇瑞的配置方面也是比較好的。

奇瑞的suv中 從瑞虎3 到 瑞虎8 都有很好的選擇，同級別車型哈弗的價格也和瑞虎相持平，所以根據個人喜好買車，我的建議只針對奇瑞，最終決定還是消費者自己。

買一臺自己喜歡的車比買一臺別人口中的好車更重要

肯定是瑞虎8了

先說說外觀，作為奇瑞旗下首款中型SUV，瑞虎8的外觀很是霸氣，與以往一些車的前臉相比，此次瑞虎8的設計很用心。我個人覺得實車比圖片上好看很多，北京車展上很多人圍著它，相對來說，我個人更喜歡白色。不過說真的，雖然說是中型車，但是4700*1860*1746mm的車身尺寸，我真的不覺得7座版的有多麼舒適的第三排，但是作為5座車來用的話，在同價位車型裡面絕對是誇張的空間享受。畢竟軸距2710mm，再加上沒有奇葩的造型設計，所以空間表現是非常強悍的，可是不知道為什麼，本來應該宣傳這點的，但是奇瑞卻在宣傳多種空間利用模式，講真的，空間大才是主要的。

內飾上這次要表揚瑞虎8，雖然說看得到的地方都是軟的並不一定能說明這車質量好，但是起碼車主心裡會比較開心，畢竟誰也不願意買一輛車摸哪都是硬塑膠吧，至少我個人就很討厭那樣。而且在用料、工藝方面都處理的很不錯，與以前相比，如今的奇瑞真的知道做面子工程了，不再像以前埋頭做技術了。至於很多人談論的車身重量問題，我只能說自己考慮去吧，畢竟誰也不知道到底是良心的新技術，還是真的有貓膩，這本身就是仁者見仁智者見智的事情，畢竟奇瑞肯定說是新技術，消費者怎麼想，誰也改變不了，但是不可否認的是，和同級別車型比起來，瑞虎8的重量的確是沒那麼重。

至於說1.5T的動力到底夠不夠用，我個人覺得如果不飆車的話，正常家用是足夠了，否則的話另說。至於說7座滿載的話，出地庫按照這個資料只能說是嘶吼中出來。這裡順便說一下，為什麼很多人都說瑞虎8是奇瑞讓自家兄弟手足相殘，原因特別簡單，不知道大家是否注意到瑞虎7和瑞虎8的價格，這款我個人覺得奇瑞最值得買的一款車，堪稱巔峰之作，起步價僅9.88萬，而緊湊型SUV瑞虎7的價格確實9.79萬起，你說我會考慮誰？我又會推薦誰呢？還是那句話，我覺得奇瑞最值得買的一款車就是瑞虎8，哪怕不做宣傳依舊都會有很多人爭相體驗。