車頂加裝太陽能光伏發電完全可行，這個方案很早就有大神進行了開發測試結果令人滿意，但是現在還是有點小遺憾，主要是今天光伏發電的單位面積發電量對於車來說有點小，如果技術再突破，提高單位面積的發電量達到每平米500W，就可以完全解決電車用電，真正免費出行。

車頂加裝太陽能板給電瓶充電目前用的不多。主要是因為車頂面積太小功率有限且光照不穩定，所以沒多大實用價值。

據測萛在赤道附近光照好的部位每m²Sunny能量約為1000W，緯度越高能量越少。目前太陽能板的效率為18%左右，這就是說在中國境內每平米太陽能板的輸出功率剛能超過100W，而車頂的面積一般不到兩平米，最多也就200多瓦。而這兩百多瓦是指光伏板正對太陽且光照充足情況下的引數。作為車頂太陽能板不可能始終以最佳角度面向太陽只能平鋪，若在城鎮還會經常有陰影投射在板面，這些都使得本來就不多的發電能力再打折扣。

所以現在很少有汽車頂上安裝太陽能電池板。少數配置電池板的汽車也只是用作車內小功率電器的輔助供電，連車內空調的供電都指望不上就更不用說給動力電池充電了。

車頂兩平米太陽能板的最大發電量約為每天一度多電。如用來驅動汽車行駛不會超過10公里，如再扣除充放電損失效果會更差。這也是多數汽車目前不安裝太陽能電池板的原因。以上是我的回答。

如果只靠太陽能電池板就能時刻保持電瓶滿電，那麼汽車燃油會節約那麼一點點。因為不用發電機充電，發動機負載變小，理論上可以節約燃油。但實際使用中加太陽能電池板多數是為了給第二塊電池充電用。如上圖加裝了四塊18V100w的太陽能電池板，在光照良好時可以輸出功率可達300-350w。如果在露營時輔助電池可以不必啟動發動機就可以實現充電，安靜，節能，環保。當然一些大功率用電裝置還需要發電機或者大容量電瓶配大功率逆變器，但是平時小功率照明，手機充電看看電視什麼的輔助電池就足矣。而300-350w的輸出功率，為12V電瓶充電電流可以達到25安以上。100安時的電瓶，光照良好時，四個小時即可充滿。而更大的電池組也可以實現及時補充電量，延長電瓶使用時間。可見只要車頂面積足夠大，裝電池板還是可行的!

謝邀，在車頂加一個太陽能板給電瓶充電，可行牲不怎麼樣，稍微有點。汽車電瓶和發動機是兩回事，發動機是推動器，主要用燃油。而電瓶只是起動的作用，起車在行進的過程中自動衝電，夜間行駛起個照明作用。如果在車頂加一個太陽能光伏板，能代替發動機，這樣不用燃油，不汙染，操聲小，可行牲還行。

不划算，單位面積下的Sunny能量很有限，小轎車停一天收集到的太陽能轉化成電能也就1度吧，夠電動車開8公里。數字不是那麼精確，大致是這個意思，很不划算。

如果只靠太陽能電池板就能時刻保持電瓶滿電，那麼汽車燃油會節約那麼一點點。因為不用發電機充電，發動機負載變小，理論上可以節約燃油。但實際使用中加太陽能電池板多數是為了給第二塊電池充電用。如上圖加裝了四塊18V100w的太陽能電池板，在光照良好時可以輸出功率可達300-350w。如果在露營時輔助電池可以不必啟動發動機就可以實現充電，安靜，節能，環保。當然一些大功率用電裝置還需要發電機或者大容量電瓶配大功率逆變器，但是平時小功率照明，手機充電看看電視什麼的輔助電池就足矣。而300-350w的輸出功率，為12V電瓶充電電流可以達到25安以上。100安時的電瓶，光照良好時，四個小時即可充滿。而更大的電池組也可以實現及時補充電量，延長電瓶使用時間。可見只要車頂面積足夠大，裝電池板還是可行的!

就像某些品牌手機廣告一樣，充電5分鐘，通話2小時.假如，我們加裝了太陽能裝置，太陽照射5分鐘，可行駛百公里.這個才是我們想要的結果.

現在市面上有270多晶矽板285-310單晶矽板，光伏板瓦數越大充電越快，一天如果跑20-35公里，在光伏板沒有任何遮擋物保持清潔的情況下，光伏板充電完全夠用，用專用光伏控制器，還可以延長電池壽命半年至一年根據電池品牌而定，還可以防止過充，等線路過熱，而起火，一定要安裝控制器，起到保護作用，用光伏板充電推薦用乾電池，效果好，水電池起繭，耗損太大，充效果不好。

當前，光伏能源的主要缺點有太陽能造價高、技術不夠成熟、太陽能轉換效率還不夠高、速度慢、還無法進入實用階段、體積龐大等。

太陽能輻射強度較弱，光伏電池板造價昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制。如果光伏發電作為第二或者第三套汽車上的能源，那麼汽車體積過大，重量過大，光伏發的電還不夠汽車質量增加所消耗的電能（以目前光伏發電能力來看），所以目前光伏還不可能投入到汽車市場

汽車上的光伏轉換不如戶外固定式光伏裝置高效，如果用光伏發的電接入電網，然後給電動汽車充電，這目前是一個可行的選擇。

綜上所述，就目前技術條件來言，車頂增加太陽能光伏給電瓶充電是可行的，但是非常非常不經濟，搞科學研究可以，但是不如投入市場。

實際效果不會太好。

先從供電量來說，普通車頂裝不了幾塊電池板，所以，估計在400瓦左右每小時。這個電量說可以用於照明等一些功率小的電器裝置。

價格，我沒安裝過不敢亂說，就說說，需要什麼吧，首先電池板，蓄電池，逆變器，安裝車頂費用。我估計最少也要5000塊錢起。

光伏板☞Sunny明媚時發電能力一平方（約）100瓦特。造價6.5元/瓦特。看看你的車頂有多少平方，就算出來了，是否有用，是否合算。

尺寸長2750寬1410專業的太陽能一體化安裝車身設計，配套電機功率1200瓦，佰公里耗電3500瓦，太陽能發電板安裝面積接近3個平米，使用行業最高轉換效率只能配到555瓦，光照1類地區晴好天氣下5-6小時只能發3-3.5KWH。