從印度的武器裝備水平來看，印度有一個規律性的特點，就是兩極分化嚴重，武器裝備也是如此，要麼就是先進，要麼就是落後，印度軍隊武器裝備沒有中間地帶，為什麼會這樣？下面就說說印度武器裝備的購買與中國產。印度武器裝備基本都是購買的，因此，就形成一個規律性的代差，和印度的經濟有關係，印度好面子，也有領土擴張野心，它在購買武器時喜歡搞攀比，因此，追求先進，但是，印度必定是一個發展中國家，經濟發展並不像印度說的那麼好，於是只能是老舊的武器裝備繼續使用，用部分先進武器裝備來支撐面子，也就出現了武器裝備要麼先進，要麼就落後。例如，印度的輕武器、火炮是最落後的兩個領域，二戰時期的步槍、二戰時期的火炮佔到印度武器的半數以上。

印度軍隊的防禦重點透過空軍戰鬥機佈署就能看出來，印度西北方向佈署了印度一半左右的戰鬥機，東北方向佈署5個蘇-30MKI戰鬥機中隊（一箇中隊約18架戰鬥機），西海岸2個蘇-30MKI戰鬥機中隊，這也是印度軍隊的防禦重點。印度軍隊武器裝備的真實水平到底如何？印度軍隊武器裝備的維修保養並不好，例如，空軍戰鬥機的備勤率約60%，也就是說，印度空軍600～800架戰鬥中，能夠升空作戰的約360～480架，這是真實的空軍戰鬥機數量。陸軍T-90坦克水分很大，其實就是T-72的改進翻修版本，並非是俄製自用版本。印度軍隊中除了先進的武器裝備，其它的都不先進，甚至是落後。火炮是印度軍隊最大的問題，四十年沒有更新，雖然花錢買了一些，但數量太少，大多數是牽引火炮。印度軍隊武器裝備看似先進，然而，落差太大，先進武器數量和保養能力也不足，戰鬥力縮水嚴重。

印度軍隊武器裝備最大的劣勢缺乏中國產武器裝備生產能力。印度中國產武器裝備沒有一個合格的，例如，阿瓊坦克、光輝戰鬥機、英薩斯步槍等等。印度武器裝備眼高手低，定位一流，結果不入流。例如，英薩斯步槍定位很先進，把美、德、俄、比利時的步槍優點都集中到了英薩斯身上，結果就造出了一款“四不像”，效能很不先進，例如，竟然保留了三發點射功能，而且沒有長點射功能，也就是英薩斯連發時都是三發三發的，想來個掃射太著急了不行。印度缺乏民族軍工企業武器製造能力，儘管印度一直倡導振興民族軍工業，但懶惰的作風始終是虎頭蛇尾，光聽樓梯響，不見人下來。印度子彈也需要外購，這些在戰爭狀態下是一個大問題。所以，印度軍隊耐性差，韌性不足，作戰持續能力不強，不適合打高強度大規模體系化戰爭。

印度軍隊兵力結構、兵役體制不合理，素質差。印度軍隊數量龐大，但是整體處於半摩托化、半機械化的狀態，印度軍隊缺乏資訊化基礎，目前，印度軍隊並沒有開始步入資訊化。資訊化的基礎是機械化，印度軍隊並沒有實現機械化。印度軍隊並沒有參加過獨立的大規模戰爭，1947獨立前是做為大英帝國的殖民地存在的，因此，受英國影響很大，依然採取二戰時期的軍隊結構，例如，山地師兵員達一萬七八人，武器基本都是輕武器，火炮以牽引火炮為主，基本都是騾馬化馱運的輕型火炮。印度並沒有實現合成化作戰模式，主要制約因素是武器裝備落後，只能是數量建軍，前沿佈署，解決火力射程短的劣勢。印度軍隊前沿佈署、數量多、火力弱是一個很大的劣勢，用傳統的作戰模式是無法和資訊化作戰模式搞對抗的，屬於代差的問題。

印度採取募兵制，服役年限17年，軍隊中種姓制度依然嚴重，印度基層軍官數量缺口非常大，低種姓人想幹不讓幹，高種姓人不想幹，印度陸軍基層軍官缺口達1.14萬人，空軍缺口1400人。整個印度軍隊處於兵多將不廣的尷尬窘態，原因是基層苦，例如，陸軍基層連隊通常光是步槍和子彈種類、口徑就多達十多種，管理、訓練、制定訓練計劃就是一個腦頭的事。印度軍隊的後勤保障非常差，特別是複雜的邊境地區，後勤保障、醫療衛生條件是制約印度軍隊作戰能力的最大因素。印度軍隊士兵基本都是低種姓族群，文化水平有限，來軍隊是為了多賺錢，印度軍隊的政治思想工作由宗教忽悠來完成，加上種姓制度的制約，並不團結。印度軍隊“花錢買命”式的兵役制度表現非常明顯印度軍隊西化很嚴重，軍官盛行模仿英國的生活方式，吃西餐，講英語，軍官士兵不能稱兄道弟，高種姓和低種姓不能同吃同睡，連俱樂部都嚴格區分，何來戰鬥力。

綜合而言，印度的軍事實力由表面和真實兩個層面，兩極分化，表面看印度軍事力量強大，其實，印度的軍事力量水平並不強，處於原始和先進混雜狀態。印度軍隊這種原始與先進的混搭並不理解成高低搭配，而且建軍思想、作戰模式、作戰理論的缺失和落後，是整體效能問題，依靠購買先進武器是無法解決的。印度的強勢態度給印度軍事力量增色不少，給人一種很強大的感覺，其實，印度軍隊並不強。印度的強勢來自於長期渲染起來的民族主義情緒，也來自於印度自我感覺良好的自戀心理，這對於印度軍隊的建設並不是好事。印度像依靠購買武器來實現大國夢，想滿足虛榮心，是無法真正提升戰鬥力的，只能說是一個夢境。

怎麼樣？不怎麼樣！空軍沒有飛機，陸軍沒槍，如果一支軍隊，連基本武器都沒有的話，奢言作戰，完全風馬牛不相及。

可以奇怪的是，在世上傳說印度軍事實力排第四，就是以他幾十年購買了多少外國裝備而言的，只是網友們看到的是，今年空軍又開始緊急採購飛機，陸軍引進的槍有兩種，一是引進俄生產線，正在建設中，還沒投產。二是阿聯酋的一種CAR816，目前訂單確認中。

然而我們看到空軍不是沒有飛機，不上戰場滿天飛，怎麼說到用時就沒有了呢？說起來也太過正常。比如空軍用的中國產LCA“光輝”，採購了83架只能在閱兵時秀一秀，購買外國的飛機不會修，一修就會剩下一把螺絲飛到天上直往下掉，現在絕大多數趴窩，致使手中的三代機，數量還不到10箇中隊。說他沒有飛機，絕不是誇大其詞。

陸軍的步槍，仍以中國產“英薩斯”為主，1999年上陣卡吉爾，才發現根本不能用，拖到現在，才想起換槍，因此說陸軍沒槍也是實事求是。

空軍沒有利矛，盾亦不堅。手中只有一點俄製S-300，購買的S-400還未開始交付，自研的防空系統根本不能使用，那一年，印度空軍把侯鳥和金星分別當作中國無人機，成了笑柄，即為明證。

陸軍不只沒有槍，真心話，炮也可感頭疼。從上世紀八十年代初，即說要換炮，換到現在，113萬陸軍先進一點的火炮，不足600門，一水洋貨，造不了，彈藥也得外購，造成儲備數量嚴重不足。

頗有喜感的是，印度長期以來以能買到為能事，自感無限風光，現在看確實不是什麼好事。

印度的軍隊規模龐大，印度軍隊的軍種丶兵種也很齊全。印度擁有的武器數量很多，武器種類較為齊全。僅從表面資料來看，印度軍力居全球第四，是不存在異議的！

然而，軍力排名與實際戰鬥力，不是一回事；平時訓練演習的效果，與實際在戰場上的表現，也不能混為一談！

國際上關於印度空軍、陸軍的質疑，主要來自於兩個方面:

1，印度是一個沒有經過血腥大戰洗禮的國家，印度軍隊也是一支沒有經過殘酷血戰洗禮的軍隊。印度軍隊缺乏戰爭傳統，缺乏軍人血性的傳承。

2，印度在建國後打過一些仗，印軍的表現十分糟糕，印度以絕對的優勢參戰，結果都不怎麼好！一旦對手稍具實力，印度軍隊就狀況百出。例如印巴戰爭，雖然印度都佔了便宜，但是印軍表現不好，印度最終都是靠著美俄等國的幫助，才穩住了戰局。

綜上所述，可以看出印度空軍丶陸軍的作戰能力，比印度空軍丶陸軍的表面軍事資料所體現出來的“實力”，要差不少！

軍隊數量很重要，但是戰鬥精神更重要！武器雖然重要，但是操作武器的軍人，才是決定戰爭勝負的關鍵因素！戰爭是生死博殺，而非簡單的資料統計！軍事資料只能作為普通的參考因素之一，而且很多時候也沒多大價值！在大規模戰爭中的表現，才是檢驗軍隊戰鬥力的唯一可信的指標！

據公開資料顯示，印度陸軍現役部隊加上預備役部隊，人數不菲，擁有包括T72S，T90S等坦克數千輛，以及各類火炮，加農炮，榴彈炮，防空火炮，多管火箭炮等，印度的山地部隊規模很大，有十幾個山地師，裝備齊全，經過嚴格的訓練，有不俗的戰鬥力，在與巴基斯坦長年爭奪錫亞琴冰川地區時發揮了重要作用。經過常年戰鬥，已經控制了錫亞琴冰川的大多數地區，也是在與鄰國解決邊境爭端中的一隻不可忽視的勁旅。

空軍有來自世界強國的比較先進的飛機，如蘇30，Phantom2000，米格29以及自研飛機LCA光輝戰機，各類加油機，運輸機，預警機等，其實力還是不容小覷的。

其在印度洋上，尤其在馬六甲海峽的西方出口，安達曼群島和尼克巴群島，該群島距離印度大陸800公里，共有300多個小島組成，陸地面積有6千多平方公里，地理位置對於印度來說是極其重要的。印度為了某種目的，現在也在著手這些群島的建設，希望在戰時能夠發揮其應有的作用。

當然印度的武器裝備的來源堪稱“萬國造”，沒有獨自研製大型先進作戰裝備的能力，自身落後的軍工業限制了他的進一步的發揮，頻繁的墜機事件和遲遲沒有下水的自研航母也令軍方苦惱不已。只是透過不斷地軍購，才能表面上維持一個龐大的軍力，看上去似乎什麼也不缺，其在與大國角逐和解決邊境爭端中的真實戰鬥力早在上世紀六十年代就得到了驗證，可謂一敗塗地，不堪一擊。過去了那麼長的時間，一點進步沒有是不可能的，但總體上其自身仍沒有深刻的汲取教訓，雖然是所謂有核國家，也有一定的遠端打擊能力，也只是在一定程度上有一定的威懾力而已，實際起到的效果是很微小的。

印度空軍、陸軍作戰能力究竟怎麼樣？1、空軍

印度空軍，到底是怎麼樣的一種存在呢？在接下來的文字裡，我將嘗試著從眾多的資料中尋找到那麼些星星點點的細節，來努力的還原印度空軍到底是什麼樣的一種存在。不可否認的是，印度空軍的規模其實是挺大的。

印度空軍LCA戰機

根據2013年的印度軍事力量資料顯示，印度空軍的兵力大約為12.7萬人，裝備各型號飛機月1400餘架，其中包括作戰飛機約900架。當然，對於印度空軍到底有多少裝備，這個資料也是眾說紛紜，尤其是印度空軍的飛機還一直在摔，同時印度也在一直補充新機的情況下，這個是資料並不確定。

但是可以肯定的是，印度空軍的作戰飛機在900架左右的資料，已經是一個規模不小的空中武裝力量了。

印度空軍的驕傲

當然，印度空軍的裝備也是很亂的。

進一步細化來看，印度空軍的主戰裝備也是目前全球最為豐富的。這在很大程度上和印度所奉行的不結盟政策有著很大的關係，這使得印度可以從幾乎全球所有的軍火商那裡採購到所需的裝備。粗略統計，在印度空軍的裝備體系裡，就包括了俄系、美系、法系、以色列系、英系以及印度本土準備的數個系統。

印度空軍米格29UPG

不過，在這些系統中，印度空軍的主要作戰力量所主要仰仗的還是俄系裝備和法系裝備，和英國有點沾邊的美洲虎攻擊機已經進入到生命週期的末期，美系裝備是在近兩年才進入到印度空軍體系的，主要以C17運輸機等後勤裝備為主，而以色列系的裝備則主要以電子戰為主。至於印度本土化的裝備體系，還暫時難登大雅之堂。

所以這麼來看，印度空軍雖然裝備體系很繁雜，但是整體的脈絡和架構還算清晰。再細化一點來看。

印度空軍美洲虎攻擊機

在印度空軍的俄法系裝備陣營裡，俄系的作戰裝備是印度空軍的重中之重。其中，又以在上世紀九十年代末期引進，並在隨後的十幾年時間裡由印度斯坦航空組裝的蘇30MKI是目前印度空軍的絕對主力。按照印度與俄羅斯簽訂的合同來看，蘇30MKI在印度空軍的裝備數量應該為272架，不過刨除掉墜毀的，到壽的以及各種各樣原因損失的，目前印度空軍的蘇30MKI應該是在240架左右。

印度空軍蘇30MKI

在蘇30MKI之外，印度空軍裝備數量最多的依舊是米格21，目前的裝備數量同樣是在240架左右，當然了，印度空軍的米格21也是印度空軍摔飛機的主力。在2003年左右，印度空軍對旗下的米格21機隊進行了全面的升級，透過升級航電系統，據悉使之具備了一定的發射中距空空導彈的能力。從裝備數量的角度來看，米格21才是和蘇30MKI構成高低搭配的一對組合。所以這也就才有了去年那一次與巴基斯坦的衝突中，蘇30MKI和米格21同時出動的情況。

印度空軍米格21

至於米格29，印度空軍前前後後大約從俄羅斯進口了八十多架，但是這幾年摔的摔，壞的壞，也沒有後續的新機引進計劃，所以到目前算上雙座版的米格29，這一系列大概在印度空軍有66架左右。當然了，隨著“戈爾什科夫”號航母的改裝交付，印度海軍也採購了45架專門為其開發的米格29K艦載戰鬥機。

除此之外，印度空軍還裝備有大約66架左右的米格27對地攻擊機，不過在2019年，米格27也正式退役，算上墜毀的，最終退役的數量是在57架子。而米格23以及米格25則已經完全的退出了印度空軍的現役。以上的這三款飛機，是印度空軍目前主要的俄式裝備，也是印度空軍的主力。

米格27攻擊機

在俄式裝備之外，印度空軍以法式裝備作為二線裝備。目前，印度空軍最為先進的法式裝備為2016年9月所簽署的36架“陣風”戰鬥機購買協議，在2019年10月8日，首架陣風戰機交付印度空軍，這也是印度空軍的第一款按照老的戰機劃分規則中的“三代半”戰機。也是目前印度空軍最為強大的作戰裝備，但是，就目前的交付情況來看，陣風要在印度空軍形成戰鬥力，還有待新機的繼續交付。

印度空軍Phantom2000N

在印度空軍的法式裝備裡，準備數量最大的是英法聯合研製的美洲虎攻擊機，目前，這一型號的攻擊機在印度空軍的裝備序列中大約有130架左右，是印度空軍對地攻擊的主力機型。在陣風交付之前，印度空軍對空作戰的主力法系裝備是在十幾年前和法國夠買的45架Phantom2000。或許是這一批Phantom2000給印度空軍留下了很深刻的印象，所以才有了陣風的訂單。

總的來說，單純就作戰力量來看，印度空軍的主力作戰裝備雖然數量眾多，但是在重心配比方面還是做出了明顯的區隔，一線裝備而二線裝備進行了一定的互補。對於印度這樣一個航空工業相對薄弱的國家來說，這樣的互補倒也是可以理解的。

印度空軍米-17V

以上，是印度空軍的作戰力量。在支援保障力量上，印度空軍最為仰仗的是三架在上世紀九十年代購入的A50EI預警機，關於這三架預警機的來歷也是說來話長。當年中國和以色列簽訂的費爾康預警機計劃在美國的干預下被迫解除合同之後，原本計劃賣給中國的三套“費爾康”雷達系統的組建被賣給了印度，並按照中國的方案，將這三套系統整合在了伊爾76運輸機上，形成了印度獨特的A50EI預警機。

隨後，印度又和巴航工業聯合開發了EMB-145平衡木預警機，據悉已經交付了三架，但是據相關資訊顯示，目前能夠使用的僅有1架。

印度空軍A-50預警機

另外，在運輸力量上，印度空軍的裝備庫裡還包括了17架伊爾76、104架安32、40架Domier Do 228和50餘架的HAL-748運輸機。在進入二十一世紀的第二個十年之後，印度空軍開始接觸美式裝備，在2011年，印度從美國購買了6架C130運輸機，不過在2014年墜毀1架。隨後又購買了10架C17運輸機，並於2015年交付完畢。

從運輸機的數量上來看，目前印度主要仰仗的戰略運輸力量為17架伊爾76和10架C17，實事求是的講 ，這還難以支撐起印度空軍作為一個戰略空軍的前提。

印度空軍EMB-145MS

好了，聊到這裡，我想我基本上解釋清楚了印度空軍是一個挺大但又挺複雜的空軍裝備這件事。接下來，要聊聊這個組織架構下的整體戰力了。

印度空軍目前最缺乏的，不是先進的戰鬥機，而是一個完善的作戰指揮體系。在資訊化的時代，這將是印度空軍最大的短板，在2019年的那一次印巴空戰中，印度空軍的失利就已經可以看出這其中的短板。而巴基斯坦這幾年雖然新機裝備的不多，但是在體系化作戰的層面上，已經小有建樹，差距也就這麼拉開了。

印度空軍伊爾-76MD

而印度空軍難以實現資訊化和體系化作戰的關鍵短板，主要有兩個方面，第一個方面，是繁雜的裝備體系所帶來的資訊系統的不相容。法系飛機、俄系飛機的作戰鏈很難和以色列的費爾康雷達形成一個完備的資料鏈相容。舉個例子，在2005年之前，印度空軍的防空、控制與監視系統、戰機任務管制系統和、空域管制系統都是相互獨立的。

因為意識到問題的存在，2006年，以色列艾爾位元系統公司和以色列飛機工業公司在招標中勝出，負責為印度空軍將3個系統整合為1個類似北約指揮控制網的新系統。不過，這個新的系統由於難以兼顧俄系裝備和西方裝備，所以也很難實現高速資料鏈的相容。這在很大程度上，讓印度空軍的重金購買的先進戰機，難以發揮其有效的戰鬥力。

印度空軍C-130J

第二個方面，則是印度空軍目前極度缺乏電子干擾，電子偵察、情報收集等後勤支援保障裝備。這也就使得印度空軍的戰鬥機更像是一個個獨立作戰的武士，缺乏一個整體的排程和電子戰保護。在複雜的電磁環境下，還是回到2019年的那場空戰裡，蘇30MKI和米格21被擊落，就已經透露了這樣的短板。

印度空軍蘇-30MKM

另外，複雜的裝備體系，也讓印度空軍的快速反應能力大打折扣，以2008年美軍“紅旗”軍演中印度空軍的表現來看，印度空軍蘇30MKI習慣性的最小起飛間隙為1分鐘，在戰時很不利於快速反應。而印度空軍之所以還要保留如此數量的米格21，在很大程度上也是因為作為一款前線戰鬥機，米格21的反應速度會比蘇30MKI更快。當然，我們也應該注意的是，隨著印度空軍不同裝備間的進一步磨合，其實力也是在進步的。尤其是，印度空軍的實戰機會，也是不少的。這一點，是需要我們去重點關注的。

印度空軍AH-64E武裝直升機

總的來說，印度空軍的綜合作戰能力，應該是可以滿足指揮一次中等規模的空戰水平，但是具體到技戰術的層面上，顯然還有進步的空間。如果再考慮到中國與印度邊境特殊的地理地貌環境，那麼印度空軍的基地，是有一定優勢的。不能否認的是，它依舊是中國周邊一個重要的空軍力量。

怎麼說呢，止戈為武，這才是關鍵。

2、陸軍

印度擁有目前世界上規模最大的現役陸軍，其陸軍總兵力達到了115萬人左右，可謂是龐大至極。然而印度陸軍在維持了較大規模的同時，其每年所能分得的裝備費卻只有40多億美元。

這有限的資金還要擠出相當一部分用於先進武器的外購，而其餘資金用於維持全軍的裝備損耗就不錯了，實在是難以用於全軍武器的整體性提升。

早在2013年，印度就提出了打造一支9萬人的山地打擊軍，這個軍的番號為第17軍，預計要耗費110億美元。

但由於預算沒那麼多，2015年該軍的規模被壓縮到了3.5萬人，因為壓得太狠，後來又增加了1.5萬人的編制。不過此後印度陸軍的撥款一直沒能及時到位，該軍到現在也沒有組建完成，更不具備山地打擊的作戰能力。

印度陸軍除了這個組建中的第17軍之外，還有13個軍。

其中在其東北部部署的是第3軍、第4軍、第33軍；在西北部部署的是第2軍、第9軍、第10軍、第11軍、第14軍、第15軍、第16軍；在其他印巴邊境部署有第12軍，新德里附近部署第1軍，中央邦部署第21軍。

這13個軍中，除了第1軍和第21軍外，幾乎都是部署在距離邊境地區300公里範圍之內的區域。

毫無疑問，這在軍事上屬於是重兵集團的前置部署。

之所以採用這種方式，與印度陸軍奉行“蠶食”政策有關，想要在漫長的邊境線“騎牆”“蠶食”，沒有龐大的兵力支撐是做不到的。

而有的人進而認為，印軍在邊境300公里以內佈置重兵還具有強大的攻擊能力，關於這一點其實是高估印度陸軍了。

印度陸軍是從英印時代一脈相傳至今的，其有限的軍費投入大多消耗於職業兵體制和用於支付養老金了，無法實現裝備的整體性提升。

除了尚未組建完成的第17軍外，其餘的13個印度軍中只有3個是打擊軍，其餘10個都是防守軍。

印度的這3個打擊軍分別是配置於西北部的第2軍、新德里附近的第1軍、中央邦的第21軍。所謂的打擊軍是編入了裝甲師（印軍僅3個裝甲師）級的攻擊力量，同時強化了炮兵及附屬兵力後的產物。

但儘管是這種打擊軍，其下屬的步兵師依然是卡車機動的摩托化部隊，在K9到來前缺乏自行火炮部隊，也沒有自動化指揮系統。部隊整建制的推進速度和攻擊力與陸軍強國的機械化重兵集團是不能相提並論的。

而在印度的防守軍中，最強的突擊力量僅是一個裝甲旅，而規模達上萬人的步兵師中，僅有一個坦克團（實力為營）的裝甲突擊力量，其餘則是大把大把的卡車步兵。

印軍山地旅的最強火力

印度的山地師比起普通步兵師來說，則更要低一檔，其連坦克都沒有，師屬炮兵多為老式的105毫米野戰炮，旅屬炮兵則是迫擊炮。

有人會說印度山地師不是有FH77B式155毫米榴彈炮和美式M777式榴彈炮嗎？

其實這兩種火炮是印度陸軍的壓箱底寶貝，不僅沒有裝備山地旅炮兵、山地師炮兵，就連東部軍級炮兵都絕少配置。

所以印度的山地部隊並非廣泛意義上的山地精英部隊，而是被閹割了重武器的摩托化部隊。甚至山地步兵營的卡車多被用於運輸物資補給，其機動大多都要靠徒步才能完成。

至於印度採購的阿帕奇武裝直升機，目前到位的是空軍的裝備，跟陸軍沒關係。陸軍版的到位後，也是優先支援第1軍等打擊軍，輪不到第3軍、第4軍這樣的三流配置部隊。

也正因為受限於落後的武器裝備和較差的機動能力，印度陸軍不得不在邊境附近屯駐重兵，而在內陸地區僅配置了2個機動能力稍強大打擊軍作為戰略預備隊（用於西線）。

印度軍隊在邊境地帶第一線也是哨所，除了正規軍外還有邊防警察和一些特殊部隊聯合守備。幾十公里外則是印軍旅級部隊的駐地，稍後則是師級部隊駐地。

儘管印軍主力部隊距離邊境地區較近，近些年的公路建設也很快。但是印軍缺乏足夠的車輛投送機動兵力，故而大部分印軍其實是分佈在各個守備點，充當山地守備軍。

這樣的軍隊缺乏整建制作戰的能力，尤其進攻作戰更是無力，畢竟本級建制內既缺乏坦克等突擊裝備，也缺少遠射程火炮，連部隊的機動都很成問題，拿什麼去進攻呢？

印度在邊境附近堆了這麼多兵力本就是擔心有戰事時，從內陸調兵不及；而即便堆了這麼多兵，也只不過是在執行其“蠶食”戰略時，有足夠人力而用。至於作戰而言，其更多充當的是就地守備策略，而非集結進攻作戰，因此大家看軍事報道的話，會發現高原軍人的打地堡訓練總是很多。

但是印軍這麼做其實有一塊最大的短板卻在日益顯露：後勤。

當初重兵集團前置本身就有後勤無法支撐重兵集團快速遠端機動的無奈，但是在那個時候對方遠射程兵器也較少，最多隻能覆蓋距離邊境幾十公里的範圍，這無法對印軍縱深集結地和倉庫儲備地構成影響。

但是隨著其鄰國空中力量的加強，而且陸地常規戰術導彈、巡航導彈的大量服役並形成戰鬥力，印度軍隊在距離邊境上千公里範圍內的重要目標都可能遭到飽和式打擊。

尤其是新型遠端火箭炮在高原發射火箭彈的射程可達300公里以上，這個射程已經覆蓋了印度重兵集團的幾乎所有核心目標，這個問題就大了去了。

戰時條件下，大量戰術導彈、遠端火箭彈癱瘓印軍的交通網是沒有任何疑問的，其重兵集結地、指揮部、倉儲設施也會遭到打擊。

前線各守備點的大批印軍將陷入各自為戰且後勤難以為繼的地步。

正常情況下，地面部隊之間的山地攻防作戰，即便是雙方實力差距再大，終究會造成傷亡。但戰爭的本質是後勤之間的對決，重兵集團全部位於對方遠端精確火力射程之內，後勤線和指揮體系焉有不被割裂的情況？

一旦這種情況出現，那麼各自為戰的印軍重兵再被新銳裝甲突擊力量切入，那還是一場熱刀子切黃油般的戰爭。而且，在現代化戰爭條件下，技術裝備所發揮的作用會更大些，也會使得雙方的戰損比更為懸殊。

因此，印軍的重兵集團前置在平時會顯得更有底氣，但在戰時的隱患卻極大。

印軍並非沒有意識到這個問題，其新組建第17山地打擊軍實際上就是想改善印軍守備部隊攻擊力不強的現狀。而且17軍駐在西孟加拉邦，距邊境是較遠的，實則擔當的是支援一線守備部隊的“打擊”之責，而非真正意義上的主動進攻。

當然了，沒錢的話第17軍也是組建不到位的。

而印軍也深知實現全軍現代化是不可能的，近些年又有了組建IBG作戰群的思路，這實際上就是印度版合成旅，但其最多隻能保證每個軍有1個IBG，而最終落實下去，可能是N年之後了。

所以關心一線形勢的朋友，要看得更長遠些，雖說應該料敵從寬，但印軍除了人多外，其實也找不出太多的優點了。

印度軍隊規模龐大，印度軍隊擁有完整的兵種和武器。印度擁有大量武器，武器種類相對齊全。單從表面資料來看，印度的軍事實力就位居世界第四，毫無異議！但是，軍事力量的排名和實際戰鬥力並不相同。不應混淆常規訓練和實際效能對戰場的影響！有關印度空軍和陸軍的國際問題主要來自兩個方面：1.印度是尚未經歷過血腥戰鬥的國家，印度軍隊也是未經歷過殘酷血腥戰鬥的國家的軍隊。印度軍隊缺乏戰爭傳統和士兵血統。2.印度建國後進行了一些戰鬥。印度軍隊的表現很差。印度以絕對優勢參加了戰爭，但結果卻不那麼好！一旦對手有了一點力量，印度軍隊就處於事務狀態。例如，在印巴戰爭中，儘管印度佔了上風，但印度軍隊的表現並不理想。最終，印度得以在美國和俄羅斯的幫助下穩定了戰爭。總而言之，可以看出印度空軍和陸軍的作戰能力比印度空軍和陸軍的地面軍事資料所反映的“實力”差得多！部隊人數固然重要，但戰鬥精神更重要！儘管武器很重要，但是操作武器計程車兵是決定戰爭結果的關鍵因素！戰爭是生與死，而不是簡單的統計數字！軍事資料只能用作常見的參考因素之一，在許多情況下它幾乎沒有價值！大規模戰爭中的表現是檢驗軍隊戰鬥力的唯一可靠指標！