首先它的價格比較適中，CS55 PLUS的指導價格為9.19-11.49萬元，現在4S店內有著5000元左右的優惠，對於一款緊湊型SUV而言，定價還算是比較合理的。
現在消費者買車，既要能夠買得起，外觀還得看得上才行，CS55 PLUS就是比較有特點的那種，整車比較陽剛，採用了家族蝶翼式前臉，搭配上很有神的前大燈，視覺效果很不錯。
從側面來看，CS55 PLUS的C柱和D柱位置的設計和路虎有幾分相似，增加了它的力量感，雙色拋光輪轂樣式也很精美，另外採用了貫穿式的後尾燈，LED光源點亮後非常引人注意。
CS55 PLUS的中控臺以駕駛者為中心，各種功能操作起來很方便，用料和大體上的做工挑不出什麼問題，只是一些細節的處理還是不太精細，新車的氣味也偏大一點，需要開窗一段時間才會好很多，但它的配置是比較合理的，常用到了功能都沒有缺席。
CS55 PLUS的空間表現還是挺不錯的，後排雖然算不上特別寬敞的那種，可不會有任何的擁擠和壓抑，全家人出行都能夠坐的比較舒服，後備箱在同級別車型中屬於中規中矩的，但拉些日常行李隨便裝就是了，後排座椅放倒後，也增強了實用性。
CS55 PLUS沒有搭載長安最新的藍鯨動力，而是繼續搭載了原來老款CS55上面的那臺1.5T，穩定效能夠讓人放心，最大功率為156馬力，匹配的是手動和愛信6擋手自一體變速箱，起步稍顯偏弱，可速度上升的並不慢，滿足家用絕對沒問題，百公里平均油耗在8.5-9L左右，不算高也不算低，底盤也有著一定的紮實感，但到了一定車速胎噪偏大一些，偏硬一些的懸架雖然能夠對車身起到更好的承託，可遇到坑窪道路，濾震性就稍差一些。
總的來說，長安CS55 PLUS雖然存在著一些小小的不足，但整體表現還是非常均衡的，作為家用的話值得選擇，推薦自動炫色版。
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從側面來看，CS55 PLUS的C柱和D柱位置的設計和路虎有幾分相似，增加了它的力量感，雙色拋光輪轂樣式也很精美，另外採用了貫穿式的後尾燈，LED光源點亮後非常引人注意。
CS55 PLUS的中控臺以駕駛者為中心，各種功能操作起來很方便，用料和大體上的做工挑不出什麼問題，只是一些細節的處理還是不太精細，新車的氣味也偏大一點，需要開窗一段時間才會好很多，但它的配置是比較合理的，常用到了功能都沒有缺席。
CS55 PLUS的空間表現還是挺不錯的，後排雖然算不上特別寬敞的那種，可不會有任何的擁擠和壓抑，全家人出行都能夠坐的比較舒服，後備箱在同級別車型中屬於中規中矩的，但拉些日常行李隨便裝就是了，後排座椅放倒後，也增強了實用性。
CS55 PLUS沒有搭載長安最新的藍鯨動力，而是繼續搭載了原來老款CS55上面的那臺1.5T，穩定效能夠讓人放心，最大功率為156馬力，匹配的是手動和愛信6擋手自一體變速箱，起步稍顯偏弱，可速度上升的並不慢，滿足家用絕對沒問題，百公里平均油耗在8.5-9L左右，不算高也不算低，底盤也有著一定的紮實感，但到了一定車速胎噪偏大一些，偏硬一些的懸架雖然能夠對車身起到更好的承託，可遇到坑窪道路，濾震性就稍差一些。
總的來說，長安CS55 PLUS雖然存在著一些小小的不足，但整體表現還是非常均衡的，作為家用的話值得選擇，推薦自動炫色版。