日系車怎麼選車？

自己的Bora1.4t開了七八年了，最近想換車日系TeanaAccordCAMRY怎麼樣，德系開夠了，想換日系車開開看，考慮油耗，舒適，耐用，外觀，怎麼選？——題主描述

大眾Bora換CAMRY、Accord、Teana，確實挺難選的，下面就來說說這三臺車的優缺點；

CAMRY

CAMRY的外觀越來越年輕了，內飾設計也有點難以捉摸；

CAMRY指導價17.98-27.98萬元，終端優惠5000元左右；

CAMRY搭載了2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱、2.5L自然吸氣發動機+8AT變速箱、2.5L自然吸氣發動機+電機+E-CVT無級變速箱三套動力總成；

Accord

Accord的外觀十分的運動，採用了大溜背的造型，好看；內飾設計平淡無味，十分的平庸；

Accord指導價17.98-25.98萬元，終端優惠1.8萬元左右；

Accord搭載了1.5T（低功）渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱、1.5T（高功）渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱、2.0L自然吸氣發動機+電機+E-CVT無級變速箱三套動力總成；

Teana

Teana的外觀十分的年輕動感，內飾簡潔平庸；

Teana指導價17.98-26.98萬元，終端優惠2.5萬左右；

Teana搭載了2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱、2.0T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱兩套動力總成；

外觀

日系三強在外觀上都對年輕人做了妥協，一改往日中庸穩重居家的外觀，年輕、運動、高顏值成了它們新的標籤；

單從外觀看，Accord和Teana是最好看的，CAMRY因為嘴越咧越大、線條較為複雜，被吐槽不少；

內飾

內飾上Accord和Teana比較中庸，CAMRY的設計乍一看賊醜，卻是耐看型，越看越好看，這個就看大家的審美了；

動力

一說到動力，大家肯定會說Accord，因為本田主打居家運動，加上地球夢發動機的名氣，日系同級別中，本田動力確實比較好；

但是這一代的CAMRY和Teana紛紛都推出了自己的運動車型，比動力，Accord並不是最好的，單純的說動力，Teana的2.0T機器動力是最好的，輕鬆甩Accord、CAMRY的；

價格

價格上，Teana、Accord、CAMRY入門級車型都是一樣的，只是頂配車型，CAMRY貴一萬；雖然指導價差不多，但優惠可是天差地別的，Teana優惠2.5萬左右，Accord優惠1.8萬左右，CAMRY優惠5000元左右；

日系車中豐田不管什麼車，售價都是最堅挺的那一個，Accord和Teana入門級車型優惠下來能下探到15萬，CAMRY最多下探到17萬；

怎麼選

從品牌力、安全性的角度出發，CAMRY比較優秀；

從操控、行駛質感、外觀角度出發，Accord比較優秀；

從舒適、靜謐性、油耗角度出發，Teana比較優秀；

其實日系三劍客在油耗、耐用、省心方面都差不多的；沒有非常明顯的差距；

外觀：Accord>Teana>CAMRY

內飾：CAMRY>Accord>Teana

入門級車型動力：Accord>CAMRY>Teana

運動型車型動力：Teana>Accord>CAMRY（運動型CAMRY的動力要比Accord好，但操控上Accord優於CAMRY，所以把CAMRY排在了第三）

價格：Teana>Accord>CAMRY

如果讓我來推薦的話，手頭銀子不充足的情況下選Teana或者Accord，預算充足的話，還是CAMRY更好；

CAMRY升級使用tnga平臺生產，雖然安全性得到了提高，但本性沒變，在普通消費者看不到或不關心的地方能省則省。前後懸架用料廉價，動力弱等。

Accord，用料比CAMRY好點，安全性比CAMRY差。機油增多不知道解決了沒，1.5t放在b級車還是略顯誠意不足。

推薦Teana2.0t 發動機技術先進，動力強。安全性基本與CAMRY持平，舒適性好，主要的是懸架用料同級最好。

美系的Mondeo也可以，2.0t，用料實在，動力好，油耗比這幾款稍高，安全性好。

結束語，現在人買車不是十幾年前，停留在固有印象很可怕的。每個車企的每一代車型都有不同，建議除了外觀品牌以外，多瞭解內在，才能選到物有所值的產品。

日系車怎麼樣，作為八代Accord車主，對於新車直接無感，因為各種問題不斷爆出，所以說日系車還是自吸靠譜啊，至於渦輪增壓發動機還需要時間磨合改良！

雖然說現在汽車配置越來越高，外觀越來越年輕化運動化，內飾也越來越豪華高階了，但是質量控制這塊不盡人意，如果以前開大眾，現在再開大眾已經不是當年的感覺了，日系車這幾年在安全性方面提高了很多，而且現在B級車，德系車和日系車的銷量一直佔據前列！

日系三劍客耐用性都不錯，空間和動力相差也不多，論舒適性還是大沙發日產Teana啊，Accord的舒適性可能是最差的，但是空間確實最具優勢的，CAMRY是沒有明顯優缺點的，但是這代CAMRY機油乳化問題也是以前CAMRY不存在的，當然了，這三款要買就高功率的，別問為什麼，買就對了！

個人喜歡十代Accord多一點，可能是開Accord習慣了吧，不過論舒適性還是Teana吧，顏值也很高！

Bora1.4T的開了七八年，看來已經是老司機了，意向車型是日系B級的三劍客Teana、Accord、CAMRY，對車輛的油耗、舒適性、外觀和可靠性有需求

B級轎車產品這三臺車可以說是永恆的競爭對手，客戶在考慮到的時候必然會有做對比

隨著最近幾年運動風的盛行，各個汽車品牌也在逐漸更改著車輛的風格，日系著三款B級車型也一改往日的風格對車輛的外觀進行大幅度的改變，可以說顏值還是不錯的。

因為你Bora開的比較多，可能後期在選擇這三臺車的時候對車輛的駕駛空間還是有需求的，這三臺車在改款之後都有過試駕。

駕駛空間來說

Accord>Teana>CAMRY

這裡重點要說下，CAMRY主駕駛頂頭駕駛員身高180CM，後排乘客頂頭乘客身高178CM

開慣了號稱駕駛者之車的BoraCAMRY一定要親身感受下。

車輛舒適性

Teana>Accord>CAMRY

Teana最大的賣點就是大沙發，乘坐的舒適性是毋庸置疑的，但是長時間乘坐的話腰部也是有一定的壓力，這裡也要吐槽下後懸掛太軟。

車輛顏值

CAMRY>Accord>Teana

這代的CAMRY可以說是改的十分大膽，車輛顏值方面是十分吸引人的，第一眼看上去就有一種喜歡的感覺。

車輛價格

Teana>Accord>CAMRY

可能是由於銷量的原因，Teana是三款車最後改款的，改款之後優惠幅度比較小，不過現在普遍有30000+的優惠，價格方面是十分佔優的。

三款車型都在該款之後對市場進行了迎合，運動感十足，車輛的可靠性和油耗基本上三款車型相差無幾，而Accord更改則更為徹底從外觀到內飾都到動力都進行了改變，同時車輛的優惠幅度也是高於CAMRY，如果從價效比的角度來說建議

Accord>Teana>CAMRY

購車最主要的還是根據自己的需求和愛好做選擇，建議實際的去4S點看車，試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇。

以我個人眼光來看啊！純屬個人想法，不黑任何品牌。

我首先排除的就是Teana，自吸跟渦輪差價太大了！行車質感也不是很好，而且外觀我沒看好。但是不能否認Teana是這日系B級裡坐著最舒服的，要是舒適度優先順序最高可以考慮，但是不推薦渦輪增壓，因為太貴了！

CAMRY我是非常喜歡的，從前的豐田車外觀平平、動力平平、空間和舒適度都非常平平，在我眼裡豐田除了全尺寸SUV就是個太平天國，裡邊的車沒有太出眾的。但是這一代的豐田車太漂亮了！驚豔而且耐看，剩下的東西還是平平，但是外觀這塊我就願意為它買單了，保值率和保有量咱就不提了！豐田的保值率不行，那沒有什麼車能保住二手價值。

廣本Accord，這一代Accord拋棄了從前八代九代越來越大的設計思路，十代Accord頭一次改小了，而且該用1.5T渦輪增壓來替代老款的2.4自吸。本田就是個壞孩子，非得把小排量幹出大馬力，還是1.5T高功率的。後來也出了2.0自吸配混動，Accord可以買，外觀、改裝什麼的都可以，機油乳化的問題也召回了，新車也不可能再有這個問題了。油耗這塊，馬馬虎虎差不多8到10個左右，混動可以很低很低但是高寒地區慎選。

最後我的推薦優先順序是CAMRY＞Accord＞Teana，油耗這塊三者沒差什麼，舒適度這塊Teana最好，耐用程度我自認為是CAMRY最強，因為耐看也是耐用的一部分，所以外觀這塊我認為CAMRY要比Accord好那麼一丟丟。動力這塊，Teana要是上到2.5T那肯定是最好的，操控來說我自認為Accord跟CAMRY不相上下，Teana還是差點。綜合推薦還是去買CAMRY吧！你會發現這一代的日系車都開始走外觀路線，除了日產，不是日產不好，畢竟日產在民用車這塊還是非常有內涵的。要上到百萬級別效能車，日系車裡誰敢跟GTR叫板？哈哈哈，最後祝您買到如意的日系車，也祝您生活愉快。