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  • 1 # 極誠說車

    胎壓監測還是挺有必要的,現在很多車都要求要有胎壓監測,胎壓監測的重要性主要是體現在行駛安全上面的,一臺車就只有4個輪子接觸地面,支撐著整臺車的重量。試想在高速中氣壓太足會導致胎面中部過度磨損,降低舒適度,降低涉水面的抓地力,天氣熱時還容易引起爆胎。胎壓低時引起胎面兩側過度磨損,壓彎時側傾明顯,甚至滑胎。有時開著車,連車胎沒氣了也沒有感覺到,導致輪胎報廢,甚至輪轂受損,得不償失。所以裝個胎壓監測很有必要,但是真正有用的還是要裝內建的。外接的並不是那麼準確。

  • 2 # 子夜荷塘

    可以肯定的告訴你,胎壓監測非常有必要安裝。現在的胎壓監測有外接和內建兩種,安裝都不是很複雜,外接的幾乎就是傻瓜式的安裝,不過現在出廠的車子基本都標配了胎壓監測。

    為啥我要極力推薦安裝胎壓監測呢?原因是我經歷過兩次胎壓預警事件,一次是在高速上,跑著跑著胎壓監測報警聲響起,胎壓開始緩慢下降,眼見前面有個出口,降低車速,下了高速,路邊補了胎才重新上的高速。第二次是馬上就要上高速了,胎壓開始報警,果斷掉頭,就近補胎後才安穩上了高速。

    我安裝的是外接的,不得不說這一百來塊錢的小玩意起了大作用,即使沒有避免高速爆胎的危險,那也絕對給我規避了高速換備胎和高速拖車的麻煩。

    我的胎壓監測是提了新車不久就安裝的,每次報警都及時檢查,及時補胎,備胎幾乎失去了作用,嫌揹著麻煩、佔空間,已在地下室閒置五六年了。

    所以說,胎壓監測如同ESP,可以不觸發,但不可以沒有,珍惜生命,遠離事故,胎壓監測為你保駕護航。

  • 3 # 汽車大冒險

    必須裝,我5月份打氣2.5p,30多度的天氣胎壓上高速都在3p,溫度在50左右,嚇死人,趕緊放氣到2.2p,上了高速在2.5-2.6左右,才安心

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