回覆列表
  • 1 # 梟雄愛說車

    看邀前來

    現在本地4s店有優惠落地19.99w 。

    2019款Malibu XL搭載1.3T+CVT無級變速的官方0-100km/h加速為9.5s,工信部的綜合油耗5.8L/100km。2019款Malibu XL搭載1.3T+CVT無級變速的官方0-100km/h加速為9.5s,工信部的綜合油耗5.9L/100km。2019款Malibu XL搭載2.0T+9擋手自一體的官方0-100km/h加速為7.2s,工信部的綜合油耗6.7L/100km。

    提到邁銳寶,每次小編都會想到它的廣告,駕車在美國公路上的場景一直是我縈繞我心中的美式浪漫情懷。而新款的Malibu XL也很好的繼承了上代車型的美系質感,無論是在外觀設計還是內飾上,都有著美系獨有的豪華,同時同級領先的動力表現也讓它有了更多底氣,下面就讓我們來看看它的亮點吧。

    運動感十足的外觀

    我們先來看看Malibu XL的外觀,作為雪佛蘭在國內定位最高的轎車,它有著非常運動的造型設計,前臉採用了雪佛蘭最新的家族化語言,大尺寸的燻黑中網格柵搭配上銀邊燻黑的雪佛蘭標誌,有一種能吞噬一切的黑暗氣質。頭燈扁平修長,與中網格柵一樣,大燈的造型也是非常銳利,力量感很足。霧燈區域採用了上提的設計元素,使得整個前臉非常運動且精神。

    車側看去,Malibu XL採用了溜背造型設計,但這個溜背曲線卻沒有貫徹到底,官方宣稱這是“海浪雕琢”的設計語言,看上去線條比例非常協調。車側的線條非常靈動多變,為車身帶來了不少肌肉感,有一種四門轎跑的既視感。車尾部分,兩邊略向下彎的尾部線條搭配大溜背非常美觀,同樣扁平的尾燈加上燻黑的標誌,再配上下方雙出的排氣,整個尾部的運動氣息被營造的相當出色。

    美式豪華的內飾

    Malibu XL在內飾的營造上同樣採用了雪佛蘭的家族化風格,飛翼式的造型顯示出了不錯的美式豪華質感,觸手可及的地方均採用了軟性和皮質包裹,配上縫線,讓整個內飾質感得以提升。方向盤採用了三幅式設計,配上同樣的“飛翼式”造型,讓駕駛慾望瞬間提升。

    配置上,機械加液晶顯示的儀表盤可以顯示大部分的行車資訊,8英寸的多點觸控顯示屏採用了新一代的MyLink+智聯絡統,整套系統全系標配,同時功能非常豐富,實際體驗出色,另外頂配車型還搭載了BOSE音響,能帶給車內非常不錯的視聽體驗。

    空間表現非常不錯

    從車身尺寸來看,Malibu XL長寬高尺寸分別為4933*1854*1472mm,軸距達到了2829mm,這個引數表現為車內帶來了非常寬敞的空間,小編180cm的身高坐在前排,將座椅調至最低,頭部空間還有4指,可謂相當充裕,在保持前排位置不變的情況下,後排的腿部空間也有1拳3指,相當不錯。除了空間表現不錯外,車內的乘坐舒適性也有很好的表現,座椅繼承了“美式大沙發”的風格,內部填充物軟硬適中,座椅也非常寬大,前排座椅同時支援10向電動調節。

    儲物空間方面,無論是中央扶手位置還是手套箱都配備了足夠的儲物空間,能輕鬆放置隨身攜帶的雜物。後備箱容積達到了520L,並且後排座椅支援4/6放倒,非常方便。

    出色的動力表現

    Malibu XL搭載了1.3T和2.0T兩款發動機,其中1.3T為直列三缸渦輪增壓發動機,最大馬力165匹,最大扭矩240牛米,雖然是三缸機,但是這個動力輸出已然可以和許多四缸機相媲美,2.0T發動機為直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力241匹,最大扭矩350牛米,這個表現在同級中是非常領先的水平,動力強勁不說,還是同級唯一搭載了智慧變缸技術的2.0T發動機。與1.3T發動機匹配的是一臺CVT變速箱,而與2.0T發動機匹配的是一臺9速手自一體變速箱。

    從實際駕駛體驗來看,Malibu XL的動力響應超乎想象,路上大部分車輛都不是它的對手,只要捨得給油,它能帶給你超乎想象的駕駛樂趣,底盤方面,前後均使用了獨立懸架結構,讓底盤的整體感非常強,對於路面的顛簸化解也是遊刃有餘。

    超高的價效比

    Malibu XL目前的指導價為15.49-21.99萬,但部分經銷商有力度較大的優惠,參考Malibu XL整體越級的表現,這個價格非常划算,從保值率來看,Malibu XL也處於同級平均水平,不到25萬就能擁有這麼一臺效能卓越設計出眾的車型實在是難以想象。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 同樣是2.0排量的車,為什麼油耗不一樣呢?