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1 # 車鈦
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2 # 樂爸說車
中國產Q50L全系只有一種2.0T的動力,這臺發動機最大211馬力,最大功率是155千瓦,最大功率轉速是5500轉,最大扭矩是350牛米,最大扭矩轉速是1500-3500轉。實際動力表現還不錯,畢竟用了賓士的發動機,標準模式下起步還是可以的,油門踩到一半時你可以感受到明顯的提速感。調到運動模式你會感覺動力明顯的提升,輕點油門動力反應很強烈,並且方向盤的靈敏度也相對提高。0-100公里加速時間為僅7.8秒。
油耗方面,入門級車型2.0T舒適版車身自重噸1.677噸,百公里綜合路況油耗在10升左右。目前2.0T發動機沒有太省油的車型,市內駕駛基本都10多升以上,市內12升屬於正常水平,跑高速是渦輪增壓發動機的強項,油耗在7-8升左右吧。相對其它同級別車型來比較的話,Q50L油耗方面不錯了。
Q50L搭載了一臺代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機,出自於戴姆勒集團,最大功率211馬力(155千瓦),最大扭矩達到350牛·米,與之搭配的還是7擋手自一體變速箱。
剛開發的機頭多少都有問題,尤其是274/270這種主力機頭。前面920代號批次有VVT凸輪軸同步輪鎖止梢設計問題,時間久了梢孔磨損會移位,並篡改或者卡死凸輪角。後面930批次問題已經解決了。這是典型的工藝材料問題。
其實這只是一個批次問題,是可以解決。如果不解決的話,這款發動機賓士的主力車型,GLK 260和C 260 L也在用。如果再次出現問題,那麼大規模的召回那家車企承得起。M274是重量平順,經濟耐久熱,管理動力最均衡的2.0T機頭之一。技術設計和工藝都非常優秀,所以不用太擔心。
至於日本捷特變速箱先看一下它的企業,再來說你的擔心吧
JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自動變速箱設計生產商,吉普Compass,東風日產Sylphy,以及福特Mondeo等車型都搭載了JATCO公司生產的變速箱。
成立於1943年的日本捷特科(JATCO)株式會社,是全球三大自動變速箱供商之一。其業務遍及歐洲、亞洲和美洲,主要為大多數主流整車製造廠如日產、三菱、馬自達、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱,年供貨量在400萬臺以上。