小編有個高中同學剛剛從華為離職，打算退居二線城市過過小日子。他剛剛賣掉了伴隨自己三年的比亞迪，打算購入一臺豪華小轎車，不需要空間特別巨大，糾結賓士C200L和奧迪A4L兩款車。今天咱們就仔細對比一下這兩款車，看看它們誰更懂豪華，誰又更能凸顯車主的氣質呢。

20年前，賓士就是遠近聞名的豪華車，當你從港臺電視劇或是各種汽車雜誌的賓士浮光掠影中回過神時，第一個念想恐怕就是“以後我要有一輛賓士”；而那時的奧迪知名度還遠不如賓士，但同為德國車企的奧迪在中國選擇了一條迅速知名，進而引領豪華車市場的發展道路——合資生產+政府公車……眨一眨眼回到現在，A4L已成為同級銷量王者，而新款C級依舊用極致豪華感武裝自己，追趕者的身份並沒有什麼丟人的，關鍵還是要靜下心把產品做得出色才可能重振雄風，感覺自己腎需要補，對自己長度、時間都不太滿意的朋友，找薇（kkkn後跟69），堅持個把小時不是問題！接下來看看新款C級與A4L針尖對麥芒的爭奪。

● 外觀對比

時尚優雅VS年輕運動

賓士C Class和奧迪A4L在外觀上都擁有它們自己獨到的見解，C級更懂豪華，儘量把自身打造成一位優雅的紳士，讓車主的每個朋友都能對車主和座駕留下深刻的印象；A4L長且輕快，大燈輪廓作出相應的修改，更顯年輕和運動，對於外觀這麼主觀的東西咱們還是交給大夥兒來做個評價吧。

● 內飾對比

細節處還是C級領先

● 空間對比

不相伯仲

由於車身尺寸兩車的差距並不大，雖然C級在軸距上有所領先，但是筆者個人感覺空間上沒有多大差距，如果是單純以空間為選擇因素的話，這兩輛車都可以對你的胃口。

● 動力對比

多樣化的選擇

新C級提供1.6T、2.0T高低功率動力可選，全系換裝了9速自動變速箱，並且有五種駕駛模式；A4L搭載不同調校的2.0T發動機，傳動系統是S tronic 7速雙離合變速器，駕駛模式上也有四種可選。

總評：在C級和A4L的選擇中，如果是為了舒適和豪華的話，個人建議選擇C級，因為它更優雅更有味道；如果你想選擇一款又小巧又運動的車型的話，我建議購買A4L，因為它的動力內飾都更加適合玩，充滿了潮氣蓬勃的味道。

2015年7月底，看了奧迪A4L，33萬包牌價！當時算下來才優惠著5000，果斷去隔壁賓士提了換代產品C200標軸，內飾不用說，甩寶馬奧迪幾條街，外型也不用說，S的孫子！高速油耗7個油，市內平均11.5個油，A保1700，B保2800，雖然比C200L短了8CM，但空間絕對夠用！2.0T感覺也夠用，在擁堵的市區，也是想超誰就超誰，操控我感覺和三系沒有多大區別！最快開過190，在沒敢開，目前開了35000公里，除保養外，只進過一次4S店，應為後槓被蹭，烤漆個人報價1400，走保險900！冷車啟動聲音大！剛開始開感覺懷擋很不方便，熟悉之後，感覺最方便的檔還是懷擋！

要論駕駛操控感受這兩款車都不如BMW3 Series，要論價效比當然選擇奧迪a4，但25萬以下的低配奧迪沒有液晶儀表科技感大打折扣，外形也比較中庸，要是在乎品牌和車內的豪華駕駛感受還是選擇賓士c吧，但你要忍受他的價格和今後維護保養的驚人零整比哦

本人入手賓士c200l一年多了。現在後悔死了，對車不太懂，看這好看買了，現在後悔死了。c模式下感覺車身很重，s和s加基本用不到，一塊一慢的。舒適性感覺跟十幾萬的沒太大區別。輪胎防爆胎也不懂。有個坑坑窪窪的棒棒硬。內飾異想，尤其是那個電腦顯示屏。不如買個日產了

想選擇這兩款車的人，看重的不僅僅是空間、配置和動力了，還有就是哪款車更懂豪華，更凸顯其使用者氣質。

20年前，賓士就是豪華車的代表，而現在，奧迪A4L已成為同級銷量王者，而新款C級依舊用極致豪華感武裝自己，接下來我們對比一下新款C級與A4L針尖對麥芒的爭奪。

賓士C Class和奧迪A4L在外觀上都擁有它們自己獨到的風格，C級更懂豪華，車身線條更加柔和，把自身打造成了一位優雅的紳士，A4L長且輕快，大燈輪廓作出相應的修改，更顯年輕和運動。

而賓士內飾整體氛圍看著很有檔次，做工用料也很講究。中控臺有木紋和鋼琴漆等不同選擇，換擋設計算是賓士的招牌了，既節省空間又方便使用者，可見在外觀和內飾是各有特點。

賓士也有三種動力可選，1.6T和2.0T高低功率，匹配的是9AT變速箱，更加平順，而且反應很快，想要激烈駕駛時也能跟上節奏。當然運動只是相對，舒適還是佔主導。

如果兩臺車想拼個高下，那麼以2.0T的車型來比較，奧迪A4L的動力資料確實是更勝一籌的，價效比更高一些，而賓士是豪華感做的比較好，駕駛有質感，價格也貴一些。

賓士和奧迪是大多數華人在選擇豪華車時優先考慮品牌。春節將至兩個品牌都在瘋狂的降價，A4L目前有著6萬左右的優惠，賓士C優惠在4萬左右，設定30萬的裸車價，看看兩車之間買誰更划算。賓士在預算30萬的情況下只能選擇C180入門級，而奧迪可以選擇A4L中配車型。

賓士 2019款 C 180 L 動感型運動版 31.58萬

奧迪 2019款 40 TFSI 進取型 國VI 30.70萬

C180的外觀更加運動時尚，整車設計凌厲感更強，更適合年輕人駕馭，不過偏運動的設計使整體視覺感相對要小些。

A4L的外觀更加莊重與大氣，前後協調的設計整體感更強，更適合不同年齡的人群購買，白色與紅色更為年輕化，灰色更為沉穩。

C180 長×寬×高[mm]4784x1810x1457 軸距[mm]2920

A4L 長×寬×高[mm]4818x1843x1432 軸距[mm]2908

在軸距相差不多的情況下，C180更高些，A4L的長寬更佔優勢，兩車在乘坐上的表現A4L要更好些，而且A4L後排座椅支援比例放倒，使儲物能力更強。

兩車的後排腳下凸起都比較高，滿載時乘坐舒適度都較差。

兩車內飾的用料都比較不錯，大面積軟包是必備條件。A4L的內飾相對更為簡單些，整體設計突顯出簡約高階感。C180的內飾設計更為潮流前衛，不過中控的設計顯得有些凌亂，對於新手來講不易操作。

A4L的2·0T動力資料全面佔有優勢，0~100加速時間是7·9秒，而C180的加速時間為9·1秒，在相同的路段A4L在加速性和動力爆發性與急速上的表現更好，而且7速雙離合變速箱加速感受更強。

C180與標誌408同為1·6T發動機，0~100加速僅僅比C180慢了0·3秒，不可否認賓士的調校和9AT變速箱挽回了在資料上與408的劣勢，但是作為30萬級的豪華品牌動力表現確實很一般。

A4L的排量更大，但是油耗與C180基本相同，百公里平均油耗在6~7升左右。

如果這輛車要進行選擇的話，我會選奧迪

因為賓士還是那個1.5t 的四缸渦輪增壓發動機

它的四驅系統不如奧迪的quterca

奧迪的四驅系統比賓士要好

但是如果要喜歡內飾的話 我建議賓士 因為賓士內飾更有韻味

首先我們說說奧迪A4L，從第八代B8車型之後奧迪A4L的在設計風格上比以往更加激進，外觀上在LED大燈技術的配合下采用了更多的線條元素進行設計，將前臉打造地非常運動，尾部採用了裝飾排氣的設計，和前部的霧燈裝飾條形成呼應，把奧迪“燈廠”的氣場表現地更好。

車內的設計上，用大螢幕代替了指標式儀表，中控上的螢幕也比以往更大，配合一排金屬按鍵，營造出一種飛機駕駛艙的感覺，筆者覺得車載觸控屏還沒有很成熟的情況下，將控制部分和顯示部分分開放置還是比較穩妥的做法，而且塑造精緻感的同時按鍵的操作還能讓人更快上手。

動力方面，都是2.0T發動機，但是功率調教各有不同，從150馬力到252馬力都有，小編認為其實150或者190馬力也非常夠用了對於不跑山尋刺激的話，況且配合的7速雙離合變速箱相比第八代的CVT動力會來的更直接，效率也會更高也意味著更加省油。

接下來看看賓士C Class，整體的外觀看上去和A4L完全是不同的風格取向，用曲線打造出一種高雅的氣場，柔和的線條顯得整車溫和了許多。

車內的設計方面也和A4L的風格截然不同，巧用原型的空調出風口和迴歸懷擋的設計，在致敬經典的同時，打造了一種復古和現代交織的豪華感，，大面積的曲線金屬和木紋和鋼琴烤漆飾板的運用，所烘托的高雅氛圍讓人的駕駛風格都能變得溫柔。真皮座椅上的楞格花紋更進一步提升了乘坐舒適感。

動力方面中低配採用1.5T發動機，分別有156馬力和184馬力，頂配車型採用2.0T 258馬力的發動機。全系標配9擋手自一體變速箱，配合賓士向來溫柔的調教，156馬力也能從容淡定。

A4L和C級，兩臺車，兩種風格，從外在到內在，都給人不一樣的感覺，中高配都在30萬左右，售價相近的情況下，要做出選擇的話就要從自己偏好哪種風格作為依據了。喜歡運動感有爆發力的那A4L是首推，喜歡優雅從容不迫的，那C級當然最好。那麼題目下方的網友們你們的選擇是什麼呢？