我自己呢玩過幾次郵輪旅遊，加上這次日本鑽石公主號的事情，深切感受到郵輪一旦發生疫情，那真的是避無可避。

首先一個就是郵輪的就餐環境、時間都比較集中。雖然郵輪有多個餐廳，但是一般來講免費的就是兩個主餐廳和一個自助餐廳。

雖然很多郵輪自助餐廳都是滾動時間開放，理論上一天到晚都有吃的，但是大家畢竟作息規律都是習慣了早中晚三餐。因此郵輪上就餐時間地點都比較集中。

再一個就是每晚兩場的演出，1500人左右的劇院，高度集中。

還有郵輪是中央空調系統，恐怕也會導致病毒傳播。

所以從這幾個方面來說，這艘郵輪一旦確診一例，就意味著還會有更多例。

而由於郵輪的國籍以及郵輪公司的國籍問題，所以日本那種全船隔離都是普遍採取的方式。這種隔離全船的方式，很可能還是會因為中央空調的問題導致更多傳染。所以最好的辦法還是要下船分開隔離，但是郵輪停靠碼頭所在國一般都不願意去背這個鍋。這也是這艘船為何漂了很久都沒人願意接收他們的原因。

這是一件十分危險的事。在一個相對封閉的空間裡發生確診病例，交叉感染的可能非常大。到岸後應實行全船隔離觀察，對確診病例進行及時治療。

謝邀！我之前是做貨輪船員，日本鑽石號問題我考慮過，有人說密閉空間容易傳染，實際上船上的空調系統跟車一個道理，進氣口是甲板通氣孔，所以空氣是沒問題的，做好隔離，認真消毒，是可以避免相互傳染的！目前的威斯特丹已經多人發燒，然後被確診，確實挺恐怖！船醫根本無法解決，最好的方法就是加強隔離，多多徵求聯絡國際紅十字會由中國提供指導意見！

每個國家或城市發生傳染病，都是不應該發生的事，但是也不能逃避發生的事，俗話說得好：兵來將擋水來土掩。沒什麼好怕的，怕解決不了問題，既然發生了就去解決它。

本月15號，”維斯特丹”號郵輪上的一名美國婦女乘客被檢測出感染了新冠病毒，在此之前，郵輪2月1日從中國香港出發，被很多港口拒絕停靠，也確實不容易，儘管當時還沒有確診患者，12日停靠高棉後也沒有發現感染者，儘管當時有20名身體不適者。14日，高棉首相洪森還到港口獻了鮮花，這時經過對乘客檢測後，很多開始繼續旅行，這名美國乘客也不例外，但到達馬來西亞後卻確診感染了新冠病毒。由此可以看出，世界各國對這種病毒的檢測手段還不夠精準，有些潛在因素還是不能被排除出來，另一方面，說明這種病毒的潛伏症狀還比較難以確認，也就是說，人類在掌握和戰勝這種病毒應該還是有一個過程，千萬不能掉以輕心。郵輪上很多乘客已經分散，雖然有很多會到當地繼續接受檢測，但未知的感染者還無法估量，需要繼續努力，加強防控。

這次疫情傳播速度快，傳播途徑較多，在任何地方出現感染病例都屬於正常。關鍵是傳染後怎樣隔離、防控、治療很重要。