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1 # 車友小錦囊
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2 # 優信車生活
一蹶不振的韓系車型早已採取了補救措施,工廠停產、車型降價以及釋出新車,但依然沒有挽回大趨勢下的頹廢情況。近日,起亞釋出了一組凱紳的新車官圖,新車基於現款K4打造,它的推出也預示著中款K4即將到來。
凱紳的整體輪廓與現款K4相同,只是在中網以及前槓部分進行了改變,另外新車取消了前霧燈設計,而之前位置則換上了一組LED日行燈設計。
車側方面,前翼子板增加ECO dynamics銘牌,輪圈樣式更改為雙色五輻設計來凸顯運動化。
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3 # 汽車公告板
轎車還是SUV,其實從總體來說,同價位的還是轎車要好一點。
如果只是幾萬的預算,那麼就選擇自主品牌的小型SUV,像東南DX3、奔騰X40等等,而在這個價位,也只有奇瑞艾瑞澤5、EMGRAND EC7等少數幾款自主或者合資品牌的轎車。
如果是十幾萬,那麼轎車或者SUV隨便選了。一般說來,15萬左右可以選擇合資品牌的轎車,像CIVIC、Sylphy、LEVIN等等隨便挑,SUV就可以選擇合資的Vezel、XRV等等,自主品牌可以選擇RX5、博越等等。在十幾萬這個價位,合資轎車或者自主SUV都不錯,合資在品質、品牌上稍強一些,自主品牌則是在配置上更好一點。
如果在二十幾萬的價位,那麼更推薦轎車,像Accord、Teana、Magotan等等都非常好,並且一般只要二十萬出頭一點就可以買到了。而在這個價位的SUV,一般都是合資品牌的中型SUV了(可以看下斯柯達的柯迪亞克和雪佛蘭的Equinox,入門價格相對較低),同樣二十幾萬幾乎買的都是低配,像TiguanL、本田的URV或者AVANCIER、HIGHLANDER等等,因此在二十萬出頭的價位,B級車更適合。
將近三十萬或者三十萬左右,那麼就又是兩種選法了,要麼是選擇合資品牌SUV的中高配車型,像以上提到的那些合資品牌SUV。或者豪華品牌的入門車型,像寶馬3、凱迪拉克ATS等。
所以在個人說來,幾萬的價位選擇自主SUV,十萬萬左右看個人喜歡,二十萬出頭選擇合資B級車,二十五萬以及三十萬,看中配置選擇合資SUV,看重品牌選擇豪華品牌的入門轎車。
以上回答希望可以幫到你。
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4 # 容濟點火器
一、轎車和SUV的對比:
1、功能性:相比傳統三廂轎車,SUV的後備廂實用性更強,便於放置大件物品;
2、操控性:不可否認,更高的座椅使得SUV的駕駛視野更加寬闊,但也意味著盲區更大。由於重心較高的緣故,激烈駕駛容易轉彎側傾大,這點就不如轎車那般靈活;
3、經濟性:同等規格尺寸和動力水平,轎車的油耗明顯要比SUV低一個檔次;
4、透過性:如果你是個越野愛好者,十有八九會買一臺大梁車,轎車自然不考慮。而如今買SUV的人大多數還是在城市中使用,相比同級別的轎車擁有更高的離地間隙,過一些坑坑窪窪時不再太過小心翼翼。
二、買轎車還是買SUV,更多的不在於車,而在於你的需求,歸納起來就是:
1、如果你喜歡高高在上的感覺,選SUV。
2、如果你經常跑長途,選SUV,但如果你的長途都是盤山路,轎車更合適。
3、如果你經常走鋪裝路面,選SUV還是轎車主要看你的喜好。
4、如果你經常走溝溝坎坎,SUV和轎車都不合適。
5、如果你喜歡漂移感,選運動型的轎車,千萬別選SUV。
6、如果你喜歡舒服,選舒適型的轎車。如果你喜歡撞人,選SUV。
7、如果你喜歡被撞,選轎車。
8、如果你希望物有所值,選轎車。
9、如果你喜歡看得見的配置,選轎車。別管油耗,如果你不經常運貨也別管空間。
三、起亞K4情況
起亞k4這款車空間還是不錯的,操控效能也比較好,不過油耗相對要高一些,畢竟韓系車不是很保值。
起亞K4與北京現代MISTRA屬於一個平臺的車型,都屬於入門級的中型轎車,總體來說價效比還是不錯的。
市區油耗比較高:12L/100km;高速:6L/100km;最省油時速70~90km
感覺油漆不行,輪胎周邊的塑膠圍擋比較脆弱。
動力偏弱,起步稍微有所遲緩, 輸出動力不夠強勁。
K4太適合剛需家庭使用,價格稍微比現代偏高一點.,比別克VERANO低一點.,是中等家庭的不二之選。
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5 # 雅韻清香伴知音
起亞K4定位於東風悅達起亞旗下一款中型家轎。目前在售的版本按搭載的發動機排量有 1.8L自吸,2.0L自吸和1.6T渦輪增壓三個款型。全部有一下幾款車型:配置引數如下:從大家使用情況看:選擇1.8L入門級款型,根據市場裸車參考價計算貸款購車,首付百分之三十,期限三年。落地價如下:落地價=首付+月供×36+必要花費+商業保險
商業保險保額五十萬計算。最後落地價:
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6 # 孟子說車
起亞k4這款車的整體外觀設計還是比較漂亮的,廠方對這款車的定位是一臺中型車,所以整車看起來還是比較大氣的。起亞汽車在外觀設計方面一直都是比較拿手的,這臺k4的前臉使用了起亞最新的家族式設計語言,進氣格柵的尺寸雖然不大,但是裡面使用了很多鍍鉻裝飾的點綴,所以整個車頭看起來非常的精緻,有檔次感。
起亞K4 1.8L自動GL車型的指導價138800元,筆者透過走訪我們當地的起亞4s店瞭解到,這款車的終端優惠大概是在16000元左右,也就是說實際車價122800元,如果按照首付比例30%進行計算,貸款金額85000元,手續費4250元,保險6500元左右,購置稅10400元,上牌費350元,首付款全部落地的費用大概是在59000元左右。
全款買車的費用主要是由車子的價格122800元,車輛的保險6500元左右,購置稅10400元,上牌費350元等這四塊費用所構成的,全款落地費用大概是在14萬元左右。和貸款買車相比,全款買車相對來說能夠省下一部分的費用。
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7 # 艾佳房車
K4現在已經不管它好不好,它已經是你得不到的車型了。因為K4已經停產停售,現在被凱紳取代了。但是如果您不喜歡凱紳,二手市場還是可以淘到一輛K4的,那麼K4值不值得買呢?
價格就不說了,已經不賣了。K4車身長4720mm、寬1815mm、高1465mm,軸距達到2770mm。外觀設計個人覺得比凱紳好看一些,凱紳的設計有些繁瑣了。K4在視覺感受上,還是挺具有高階感的。
內飾設計是起亞的家族式感覺,跟現在自主品牌車型相比,少了很多心意,只是簡單的把所有功能按鍵和螢幕堆砌在一起,談不上什麼設計。看起來不算廉價,但也沒有質感。
K4的優勢在於比較豐富的配置,和不錯的車內儲物空間,同時後排空間表現也不錯。但遺憾的是K4的後排座椅竟然不能放倒,這對於一款家用車來說少了很多實用性。
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8 # 鄭好餐旅
儘量買銷量高或者保有量大的車型,雖然群眾的眼睛不一定是雪亮的,但是大部分人的選擇應該還是沒問題的。太小眾的品牌或者銷量比較少的車型,比較難搞,後期問題多。
回覆列表
我們前期,剛好做過起亞K4 車主反饋。他們是這麼評價的;
先來說它的優點;
1.外觀不錯
外觀來看,設計的確實不錯。內涵的中網,低調的日行燈,虎頭的前臉,營造出一種虎虎生威的感覺。彰顯年輕運動;
2.空間加分
與同級別合資車相比,這個價位的內部空間,能和起亞K4抗衡的也只有現代MISTRA。內部空間表現非常不錯。輕鬆容納5人乘坐。
3.配置加分
瞭解韓系車的人都知道。無論是現代、還是起亞均被評為價效比最高的車企。無鑰匙啟動、大尺寸天窗、座椅加熱的功能應有盡有;
在來談談起亞K4的不足;
1.懸架吐槽;
懸架比較硬真的已經成為了共同特點,這個級別裡。無論是現代MISTRA、大眾Sagitar、還是這臺起亞K4。懸架均有偏硬的現象、最直接的感覺就是過減速帶,或坑無路面時的顛簸;
2.配置細節有待提升
前面是對它配置上提出的表揚的,但部分配置的最佳化有待提升,如新車原車導航並非最新資料庫,導致車子走冤枉路。行車沒有自動落鎖功能,如小孩,或醉酒乘客,安全上需要駕駛員手動鎖車門。
3安全吐槽
提起韓系車,大家首先想到的就是不安全。原本車架用料就不及歐系、德系的品質,這個級別的車子,除高配車型外,安全氣囊只有配兩個。