航拍光線要好，光線差了出片率不高，有云場景大氣，壯觀，很多大片都是在雷雨來臨前後，但是有風險。

自己用的御二，飛了一年多了，有時間就飛一飛，反正雨天不飛

首選，航拍影響最大的是風，不管是雪天拍攝還是晴天拍攝，風對無人機的影響是最大的，如果不能都平穩飛行，就不用談拍攝了。所以我們應該選擇無風或者小於3級的天氣去航拍。現在大部分無人機，都有預警功能，當無人機高空遭遇強風時，會有強風警告，這時應該降低高度或者返航等。雖然現在雲臺具有自穩定防抖功能，但是風速過大會引起無人機劇烈漂移，影響拍攝，所以大風天氣不適合航拍。

其次，在高空航拍，鏡頭離對焦點大多有幾百米的距離，首先空氣的潔淨度或者說能見度極為重要，尤其是近年比較關注的PM2.5，是航拍片能否出彩的一個重要參考指標，拍攝霧霾等題材除外。如果在大霧天氣或者霧霾比較嚴重的天氣去航拍，一定要注意障礙物，避免無人機撞到障礙物而炸機。現在大部分無人機都有自動返航功能，大霧或者霧霾天氣，返航高度一定要設定高於附近最高障礙物的高度，而且能不用自動返航，儘量別用自動返航。

再次，航拍高空視角，地面和水面的反光強烈，一般來說，選擇多雲或高亮度的陰天拍攝是比較合適的，很多人都以為無風的大晴天是航拍的好天氣，大晴天不是航拍尤其是俯拍的好天氣，因為大晴天光比較充足，地面反光較強，拍出來的效果會曝光甚至部分景物會出現虛化的情況，所以，多雲或者陰天，相較而言是最適合航拍的天氣。

最後，由於低溫天氣也會對無人機電池效能產生很大影響，所以航拍儘量不要選擇低溫的天氣，大家都知道，無人機是以鋰電池為動力，周圍環境的低溫會嚴重降低鋰電池的效能。當無人機電池暴露在低於15°C的環境下時，電池的化學物質活性顯著降低，其內阻增大導致放電能力降低，電池放電時電壓降加大。如果電池電量太低，無人機會主動關機以避免電芯過放。這時就會存在炸機的風險。同時，低溫影響的不只是無人機，大家使用的手機、平板電腦等智慧裝置，在低溫環境下也同樣會關機。這種特性是鋰電池的通病，目前仍沒有完美的解決方法。因此我們最好滿電量飛行。