一般輪胎的資訊都印在了輪胎的側面，以固特異久乘的185/60R15來說，185代表的是輪胎胎面寬度，60代表的是輪胎扁平比，R代表的是子午線輪胎，15代表的是適用於15寸的輪轂。

1.輪胎表示的基本術語

(1)輪胎的主要尺寸它是指輪胎按規定的壓力充氣後,在無負荷狀態下的外徑、斷面寬度、斷面高度、輪輞名義直徑(與相對應的輪胎內徑一致)。

(2)輪胎的扁平率輪胎扁平率是指輪胎斷面高度與斷面寬度的百分比,也稱輪胎的高寬比。對於扁平輪胎,則按扁平率劃分系列。目前,中國產轎車子午線輪胎有80、75、70、65、60五個系列,分別表示輪胎的高寬比為80%、75%、70%、65%、60%。其數值越小則輪胎的相對寬度越大。

（3)輪胎的速度等級將輪胎最高速度分為若干級,用字母表示,稱為速度等級符號。選用輪胎時,輪胎速度等級應與汽車的最高車速相匹配。轎車輪胎採用L-H共10速度標誌,其符號及所對應的最高行駛速度如表1所示。

(4)輪胎的負荷能力它是指在一定行駛速度和相應充氣壓力時的最大載質量。它司以由輪胎的層級、負荷指數、負荷級別表示,層級(PR)是表示輪胎承載能力的相對層數負荷指數是指輪胎在規定充氣壓力、規定車速條件下,表示輪胎負荷能力的數字符號;負荷級別相當於輪胎的層級,但用拉丁字母表示。中國標準規定以層級表示負荷能力,但中國產子午線輪胎還同時標明負荷指數或負荷級別，如表2所示。

2.輪胎規格的表示方法

一般輪胎規格可描述為:

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] [子午線輪胎][輪輞直徑(英寸)] [載重係數][速度標識]

或者

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] R[輪輞直徑(英寸)] [載重係數]

例如輪胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88

可以解釋為:

胎寬-----------------------195mm

輪胎斷面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%

子午線輪胎---------------R

輪轂直徑-------------------15英寸

載重係數-------------------88

速度係數-------------------H

一般來說，[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪輞直徑(英寸)]瞭解對更換適合你的車的輪胎有幫助。瞭解輪胎的[載重係數][速度系標誌]對行車安全有幫助。

輪胎的資料可以分為以下幾類：生產日期、輪胎規格、是否是防爆胎。所有的資料都是在胎側用字母或數字表示出來的，。

首先生產日期，DOT後面的四位數字表示生產日期。舉幾個例子：0712，表示2012年第七週生產；1015，就是表示2015年第十週生產。

輪胎規格一般用以下格式：[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪輞直徑（英寸）] [載重係數][速度標識]。例如185/60 R17 89H。

185，表示胎寬為185mm。

60，表示輪胎斷面的扁平比為60%。也就是胎厚，說白了，就是高寬比。

R：表示輪胎為子午線結構輪胎（俗稱鋼絲輪胎）。例如X表示高壓胎。

17，表示輪轂直徑為17英寸。

89，表示載重係數，也就是輪胎的載重能力。

H：表示速度係數。

是否是防爆胎，一般可以透過是否有五角星來判斷。但是有的品牌的防爆胎可能沒有五角星的標記。各個品牌的防爆胎的英文縮寫是不同的，例如馬牌的是SSR，米其林的是ZP等。

你好 我們的輪胎側面都會有一串數字 225/35r 18 225代表車胎寬225毫米 35代表扁平比35。R代表子午胎。18代表輪胎尺寸是18寸 如果要更換輪胎 優先考慮原廠輪胎 因為原廠胎是最能配合汽車速度最大載重 理論上是最適合本車輛使用的

細心的車主會發現，在汽車輪胎側面有許多數字和符號，那麼它們都是代表什麼意思呢？國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎型別代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數+許用車速代號”。

以205/55 R16 91W為例，205代表輪胎寬度，即205mm，R16代表輪轂尺寸，即16寸，字母“R”表示為子午胎，91為輪胎載重指數，而字母W代表輪胎速度級別。斜槓後面的60指的就是扁平比，通常意義上，我們理解的扁平比是自然形態下輪胎厚度與寬度的比值，在寬度一定的情況下，數值越小，輪胎壁看上去就越扁。

一般汽車上都會有一串DOT開頭的程式碼，在這串程式碼的最後四位就是我們輪胎的生產日期，比如說最後四位數字是1917，數字組合的後兩位代表輪胎的生產年限，就是17年生產，數字組合的前兩位代表輪胎的生產週數，就是第19周生產的，綜上所述1917這組數字就代表輪胎是2017年5月份生產的。

相比規格尺寸引數而言,輪胎胎壁上這組被稱為3T指數的資訊更容易被人忽略,其實它們也代表著輪胎的部分效能TREADWEAD:它的意思為耐磨指數,其中的數字表示這條輪胎是"標準輪胎"耐磨度的幾倍。TRACTION牽引:它的意思為牽引力等級,您可以將其簡化理解為輪胎的抓地性它共分 AA.A. B. C這四個等級,其中AA最高。TEMPERATURE:它表示輪胎耐高溫指數，也有A.B.C.的等級分類，其中A為最佳。

汽車輪胎側面上的各種字元，含義是非常深奧的。總體來說可以分為幾個部分：輪胎品牌，輪胎規格型號，技術引數，生產日期及認證標識，以及其它特殊標識等。

一、輪胎品牌

輪胎上最明顯、字元最大的標識就是輪胎的品牌。現在汽車輪胎品牌眾多，國際大品牌有米其林、普利司通、固特異、倍耐力、馬牌、鄧祿普等，中國產自主品牌有朝陽、萬力、三角、回力、玲瓏、路航等，這些輪胎都有各自不同的效能特點，有各自的優勢和劣勢，我們在使用時可以根據具體情況合理選擇。

二、輪胎的規格型號

這是我們最常用的輪胎引數，我們選擇輪胎時，必須選用與原車同樣規格的輪胎，這個引數就是主要的參考依據。它通常是由輪胎寬度、扁平比、輪胎型式和輪圈直徑幾部分組成。我們以一個具體的例子來說明各字元的含義，比如某輪胎型號是205/55R16。

1、205：這個數值表示的是輪胎接觸地面部分的寬度。一般來說，輪胎的寬度越寬，接地面積就越大，在相同花紋、相同材質的前提下，輪胎的抓地力和牽引力更好，安全性也更好，但是油耗也會更高。我們看很多跑車、豪車都使用比較寬的輪胎，就是想要更好的附著力和安全性。

2、55：這個數值表示輪胎的扁平比。所謂扁平比，是指從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示，即高度佔寬度的百分數。扁平比對輪胎的效能有非常大的影響，它會影響輪胎的側偏剛性，進而影響汽車的轉向特性。一般扁平比越大的輪胎側偏剛性越小，汽車越偏向於轉向不足；扁平比越小的輪胎側偏剛性越大，汽車越偏向於轉向過度，但轉向也會更精準。此外，一般扁平比越大的輪胎，減振效能越好，汽車的舒適性更高；而扁平比較小的輪胎由於胎壁較薄，緩衝減振的能力相對較差，汽車的乘坐舒適性不好。

現在市面上的大部分車型都是採用小寬度、小內徑、大扁平比的輪胎，這種輪胎各方面的效能相對較為均衡；而一些豪車上使用的大寬度、小扁平比的輪胎，除了更加美觀大氣以外、操控性略好之外，幾乎沒有更多的優點，並且低扁平比的輪胎也更容易爆胎（一般把扁平比在50以下的稱為低扁平比輪胎）。我們經常聽說某些車型上一次馬路牙子就把輪胎幹爆了，就是因為它的輪胎扁平比太小了。

3、R：這個字元表示的是子午線輪胎。所謂的子午線輪胎，是指輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午線。它具有胎冠厚、接地面積大，附著效能好、使用壽命長、滾動阻力小、乘坐舒適性高等優點，缺點就是胎壁較薄，容易被刺穿，以及容易被尖銳的物體割傷等。總體來說優點較為突出，因此現在的汽車基本都使用子午線輪胎。與子午線相對應的是斜交線輪胎，這種輪胎缺點較多，現在除了一些大卡車和工程機械上還在使用之外，基本已經淘汰了。

4、16：表示輪胎所適配的輪圈尺寸，也就是我們俗稱的“輪轂”大小。這個輪圈有鐵質和鋁合金兩種，現在的家用車基本都使用鋁合金輪圈。這種輪圈外形美觀、造型豐富，能滿足大多數人的個性需求；而鋼製輪圈造型單一，外形比較難看。

三、輪胎技術引數

輪胎的技術引數主要有速度等級、載重指數、三“T”指數、最大壓力、結構引數等。

1、輪胎速度等級：輪胎的速度等級是指輪胎允許行駛的最高速度，一般用大寫的英文字母表示，標註在輪胎的側面上。不同的字母表示不同的速度等級，比如“L”表示最高允許車速為120公里/小時，“T”表示最高允許車速為190公里/小時，“V”表示最高允許車速為240公里/小時，等等。一般越高階的車，使用的輪胎速度等級越高。不過一般說來，汽車上所配備的輪胎速度等級都遠高於汽車的最高行駛速度。比如最高車速為185公里/小時的車型，會配置H級（240公里/小時）輪胎；最高車速為210公里/小時的車型，會配置W級（270公里/小時）輪胎，等等。不過現在有些車企為了降低採購成本，會降低輪胎的速度等級，而我們在選擇輪胎時，在條件允許的情況下，應該儘可能選擇速度等級高的輪胎。

有些人可能會問：如果輪胎轉速超過了速度等級允許使用的最高速度會怎樣呢？在這種情況下，輪胎會發生一種可怕的現象：駐波現象。它是指輪胎在高速滾動過程中，由於被壓縮的部位沒有及時回位就被再次壓縮，從而導致輪胎呈現出多邊形的形狀。它會導致輪胎與地面之間的摩擦力急劇增大，產生大量的熱量，使輪胎急劇升溫，橡膠與簾線剝離，輪胎結構受到破壞，隨後發生爆胎！一般這種情況下輪胎損壞的特徵是側壁多處破裂，有非常明顯的摺痕，輪胎幾乎完全粉碎，只能報廢了。

2、輪胎載重指數：輪胎的載重指數是指輪胎在按照規定的壓力充氣的情況下，輪胎所能承載的最大載重量。它通常用一個數字來表示，比如91表示每條輪胎的最大載重量為615Kg，96表示每條輪胎的最大載重量為710Kg，105表示每條輪胎的最大載重量為925Kg。很顯然，車越重，輪胎的載重指數也越大。我們普通家用車常用的輪胎載重指數一般在80~110之間，適用於車重在1.0~2.5噸之間的車型。不過輪胎的載重指數一般都有比較大的安全餘量，即使稍微超過輪胎的最大載重量也是沒問題的，只是長時間這樣做會降低輪胎的使用壽命。

3、三“T”指數：所謂的三“T”指數是指輪胎的輪胎的耐磨指數、溼地牽引力指數以及溫度指數，由於它們的英文首字母都是T，故稱為“三T”。耐磨指數（Treadwear）表示的是輪胎的耐磨程度，以數字來表示，數字的高低代表了輪胎在相同使用環境下可行駛里程的多少，數字越大，表示該款輪胎越耐磨；溼地牽引力指數（Traction）可以理解為輪胎抓地力的水平，一般用AA、A、B、C表示，AA代表優秀，C最差；溫度指數（Temperature）表示的是輪胎自身散熱能力的優劣，一般溫度指數越高的輪胎，它的高速行駛穩定性越好，也也不容易爆胎。

4、輪胎最高允許使用壓力：在輪胎的側面上，有一項引數是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的車型會略有差異），這個數值表示的就是輪胎的最高允許使用壓力。這個數值是輪胎在冷態、滿載的情況下測量的，一般都留出了很大的安全餘量。普通家用車的輪胎，正常使用最高壓力可以在3.5bar左右，如果超過了這個數值就有爆胎的危險了。

5、輪胎的結構引數：輪胎的結構引數主要指輪胎的胎冠和胎側有幾層構成，每一層的材質是什麼。這樣可以讓我們更直接的瞭解這款輪胎的結構層。

四、輪胎的生產日期及認證標識

在輪胎側壁上一個小方塊內，標註有該輪胎的生產日期，由四位數字組成，後兩位表示年份，前兩位表示週數。比如“3513”表示2013年第35周生產的，這個數字對鑑定和購買二手車是非常重要的。其它的還有輪胎的認證標識，DOT表示美國交通部認證；輪胎的產地資訊、工廠程式碼等。

五、輪胎上的其它特殊標識

輪胎上的其它特殊標識主要指防爆胎、雪地胎、輪胎花紋、輪胎導向標識、輪胎內外標識、輪胎輕點與重點等。

1、防爆胎：現在有很多車型搭載了防爆胎，寶馬更是全系車型搭載防爆胎。防爆輪胎的學名叫“洩氣保用輪胎”，英文縮寫RSC，“防爆胎”只是我們的俗稱。這種輪胎可以在破損後、零胎壓的情況下，繼續以一定的速度行駛一定的里程（一般可以80km/h的速度行駛60—80公里），因此稱為“洩氣保用”。在汽車配置表上，這一功能稱為“零胎壓繼續行駛”。

2、雪地胎：雪地胎又稱為“冬季胎”，它是指 一種專門用於冬季很冷季節的輪胎，它的主要特點是在很低的溫度下，也可以保證輪胎有較好的彈性，從而維持更好的附著力。一般在輪胎的側面上有雪花標識的就是雪地胎。有雨傘、雪花、楓葉、太陽的標識代表的是四季通用輪胎。

3、輪胎花紋：一般的家用車輪胎都是混合花紋輪胎。它既有較好的排水效能，又有良好的驅動力和制動效能，是一種綜合平衡性十分出色的輪胎。根據具體使用條件的不同，還可以分為HT輪胎、AT輪胎和MT輪胎。

4、輪胎導向標識和輪胎內外標識：現在有很多車型使用非對稱花紋輪胎或單導向花紋輪胎，這種輪胎是有嚴格的安裝方向的。這樣的輪胎如果裝反了，或者同軸上的兩個輪胎胎紋運動方向相反，會極大的影響汽車的操控效能，嚴重時甚至會使汽車在極端情況下失控。因此，在這種輪胎的側面上有“OUTSIDE（向外）”或“INSIDE（向內）”標誌，或有箭頭指示輪胎的滾動方向。

5、輪胎輕點與重點：輪胎是高速旋轉件，要求有嚴格的動平衡。但是在輪胎製造過程中，輪胎各部位的質量不可能是完全均勻分佈的，必然有輕重之分。因此在輪胎上一般標註有黃色和紅色兩個小圓點，在輪輞上有一個白色的小圓點。實心紅點表示輪胎的“重點”，空心黃點表示輪胎的“輕點”，輪圈上的白點表示輪圈的“輕點”。在安裝輪胎時，將輪胎“實心紅點”對準“輪輞白點”，就是將輪胎的“重點”對準輪輞的“輕點”，讓二者儘可能補償平衡。

最後再來說說我們普通的家用車該如何選擇輪胎。首先我們要明確自己的使用環境，如果是在道路良好的城市中使用，那麼我們就要選擇靜音、舒適、節油的低滾阻輪胎；如果是在道路條件相對較差的鄉村行駛，就要現在耐磨性好一點的輪胎；如果我們經常去爬山、越野，就要選擇專用的越野輪胎。輪胎的品牌基本可以任意選擇，國際大品牌的質量都是有保證的，很多中國產自主品牌質量也是槓槓的，價效比很高，是比較經濟合理的選擇。另外個人不建議選擇扁平比過低的輪胎，這種輪胎非常容易損壞；也不建議自行改裝防爆胎，否則汽車舒適性和懸架效能會受到極大的影響。在北方寒冷的冬季，最好使用冬季胎，它可以在很大程度上提高輪胎的抓地力，對冬季在冰雪路面上的行車安全很有幫助。其它的比如輪胎速度等級、負重指數、三T指數等，一般輪胎都是能夠保證日常行駛的，不必過於在意，但是這些引數對輪胎的極限效能是有很大影響的。