爆胎的危害有多大，想必很多人沒有親眼所見，爆胎那一刻，"砰"的一聲巨響，車頭一偏……如果碰到這種情況，車主很可能是遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況——"爆胎"。

　　一旦在快速行車中爆胎，那結局......

在爆胎髮生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛中突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。

1、爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

　　2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　3、後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

　　4、若無備用胎又在附近找不到修理點時，應開啟雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

如何預防高速汽車爆胎

　　1、上高速前一定要細緻檢查。

　　2、在車上裝一套胎壓監測系統。

　　3、做輪胎防扎處理。

　　4、定期將輪胎換位。

　　5、定期修正車輪平衡度。

汽車高速爆胎，一定要穩住方向盤切記猛然打方向盤，及時調節方向盤慢慢點剎，停在應急車道旁邊，開啟雙閃燈，放三腳架，然後退到高速護欄外面，給保險公司打電話，在報警。

真的會！！！！

在高速上突然爆胎，很容易導致車輛失控。因為輪胎的氣壓瞬間變為零，沒有了氣壓的支撐，輪胎就會被壓扁，高度會突然降低。如果是前輪爆胎，一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向，向爆胎的那一側跑偏。此時司機處理不當，沒有及時修正方向，或者修正過度，很可能就會撞上護欄或者衝出高速。

萬一真的遇到高速爆胎這種情況，不要慌！正確的做法是立即鬆油門踏板，掛至低速擋，均勻而用力拉緊手剎制動；當出現車速明顯降低時，踩下腳制動，使車輛逐漸停下來。

另外，出發前要及時檢查車輛狀態，定期更換輪胎，將爆胎扼殺在搖籃裡！

關於汽車高速爆胎，方向是否會失控，取決於如下幾個可能：

1，速度，很多汽車在140km/h速度以上爆胎時，常人是無法控制住的，大機率會車毀人亡，這也是為什麼很多國家的高速限速是120km/h，我在德國不限速告訴開過幾次200km/h，說實話，還是很緊張的，手心出汗嚴重，但是還是會被其他車超。

2，操控手法，高速爆胎會伴隨巨大的響聲，很多人會被刺激到立馬往反方向糾正方向，而告訴行駛中大機率會直接往反相向撞過去，這也是為什麼很多影片中汽車像碰碰車一樣左右撞擊多次才停下來。

3，汽車的效能，現在很多汽車都帶有abs和esp，在這兩種電子系統介入的情況下，方向失控的次數越來越少了，在汽車失控的情況下，電子系統會優先介入，糾正汽車方向。我12年買賓士C200，那時候膽也比較大，高速出口的360度大彎直接100km/h入彎出彎，但是沒有想到地上有沙子，抓地力不夠，汽車失控，但是很快就感覺車子在自動糾正方向，後來發現後排座位上的石榴直接飛到旁邊門上砸爛了。

最終，萬一遇到爆胎這種情況，如何盡力挽救呢？準確的方法是抓緊方向盤，不要打方向，不要急踩剎車，等車向前滑行一段距離速度降下來再打方向並靠邊剎車，在注意後面車輛的情況下，下車往後100-200米方式三角標，併到安全的位置等待救援。

本人07年的駕照，高速上還真的爆過一次胎，不過萬幸的是左後輪。當時自己一個人出差晚上8點多高速上沒什麼車，時速差不多100左右；就聽到噗嗤一聲車後屁股就有點擺動，作為一個大老爺們不怕你笑話還是緊張，不過這跟我過當兵還是有點關係的。然後觀察好周圍路況，抓緊方向盤慢慢透過車輛的慣性，滑行到了應急車道，換好輪胎躲過一劫。

平常我也喜歡關注此類的資訊，還算有點常識。當時如果時速太快超速行駛的話，後果不堪設想。如果爆的是前輪的話，搞不好就不能在這裡跟大家說了。

高速上如果是前輪爆胎，失去方向是肯定的；不要慌，一定要握緊方向盤，這種情況下打方向盤是無濟於事的，反而會增加翻車的風險；因為車輛已經不聽你的了，要等車速慢下來，在安全的前提下，把車輛滑行到應急車道，換胎或者等待救援。一定要把三腳架放到離車150米的地方人員離開高速路。總而言之車輛一定要時刻檢查，該換的要換，有些錢是不能省的。

杜絕安全隱患，防患於未然。