老款SG9的2.5T森

動力強，響應快，操控性好，杭州市區空調油耗13（我開車不溫柔，偏暴力），保養便宜（4S小保養￥398）

後排空間小，無框門隔音差，二次進氣閥和後懸掛氮氣瓶容易壞，惡劣天氣和路況穩定性高，人車溝通性好

SG的Forester開起來爽，坐起來不爽

我是13款2.5排量的Forester，很不錯的一款車，動力夠用，操控靈敏，透過性好（接近角25℃，離去角26℃，最小離地間隙22釐米），油耗可以接受，跑高速一般在0.62元/公里，我經常往返與伊犁～烏魯木齊，每次都是滿載，包括人在內450～500公斤，我1.79米，體重90公斤，坐前後排均可以，由於該車是全時四驅，所以穩定性非常好，我對這個車不太滿意的是接近角提高到27～29℃就好了，我們在新疆伊犁這裡有時跑非鋪裝路面，所以感覺接近角有點小了，後期維修貴這是眾所周知的事了，作為現在的家庭用車是非常不錯的。

我的車輛是17款Forester2.0T和16款Legacy2.0T，也就是上代車型，如果你想問現款的Forester的話我也是有長時間評測過的，斯巴魯Forester現款車型比較上款車型來說，車內隔音水平和整體操控感是有所進步的，退步的只有動力水平，因為現款全系標配2.0L自然吸氣和2.0混動，自然和上代車型是沒法比的，總的來說現款Forester駕駛感受偏向舒適，底盤比上一代硬朗了很多，底盤比較整，減震過減速帶的時候砰砰兩下，沒有拖泥帶水，如果你不是特別在意動力的話可以考慮新車，如果你喜歡動力的話，建議你購買16-18款的二手Forester，2.0T發動機匹配CVT變速箱，開起來像是大排量自然吸氣的感覺，故障率也是比較低的，現款Forester我開過混動的，駕駛感受並不好，電動機介入很突然，銜接不夠順暢。我個人建議你買的話新車就買燃油版，二手車的話考慮買2.0T.2.5L的公里數大了會有燒機油的表現，Forester出色的駕駛操控感和同級別數一數二的透過性，以及210毫米的最小離地間隙，Forester是一款既有城市駕駛的舒適性，又擁有超高透過性的均衡車型，這個價位區間最聰明的四驅系統。以上是我對Forester的用車感受，希望對你有用，可以關注我，長期試駕評測各種家用SUV和商務MPV。

我的斯巴魯Forester是2016款2.5升自吸尊貴導航版。

作為一個三年的斯巴魯Forester車主來說，我覺得Forester的駕駛體驗非常棒，水平對置發動機，四低重心，全時四驅系統。操控非常好，過彎很輕鬆，因為我的是2.5排量，個人感覺動力很大，起步、超車非常的給力。

2.Forester非常省油，百公里油耗僅為8-9升左右。一箱（60升）可以跑個700公里左右……