其實這個問題，在AVANCIER開售之後就已經有答案了。

給第二排留下更大的空間，恐怕才是SUV真正的意義所在。相對於轎車而言，SUV的後排座椅一般都比較短小，座墊的短小就造成腿部支撐不夠，長期乘坐會比轎車累很多。而一旦把後備箱空間改成第三排座椅，那麼第二排和第三排乘客都不會感受到任何舒適性。因此五座的實用度更高，AVANCIER把後排空間做到超級大，也給後排乘客留下來充足的舒適度。這將是未來SUV發展的方向。

身邊有二孩的同事，從來沒考慮過要買7座SUV，他們考慮跟多的還是MPV，而且必須是舒適的MPV。無論第二排還是第三排，都要有充足的伸展空間，讓乘坐者作者不累。畢竟中國的孩子是不會老老實實自己坐在一排的，他身邊一定有個成年人在看護，這就對第二排和第三排都有空間上的要求。而MPV雖然不會有超強的提速和操控，但在舒適度上遠超SUV甚至轎車，透過性也不必SUV差，最重要的是對第三排的安全保護，更加到位。

不能一概而論

如果是3口之家，偶爾載上老人家全家出行也在5人以內，那5座SUV足矣，完全沒必要為多餘的兩個座位花錢！要知道現在同品牌的7座SUV普遍比5座SUV貴5—10萬不等。

同樣是豐田

5座RAV4榮放 指導價：17.98-26.98萬

7座HIGHLANDER 指導價：23.98-42.28萬

同樣是福特

5座Kuga 指導價：19.38-27.58萬

7座EDGE 指導價：24.98-44.98萬

如果不需要7座SUV第三排的兩個座位，把第三排折起來當5座車用，那也不過是後備箱的空間稍微大些罷了。

如果家裡只有一輛車，但偶爾有搭載5人以上的需求，在7座SUV和5座SUV裡挑，那當然選7座！！！雖然很多朋友說7座大部分情況用不到，是雞肋，還不如多買一輛車？

但這年頭各種限牌啊、車位幾十萬一個啊，車倒不貴，但多養一輛車壓力山大哇！

兩輛車當然是好，但你家能買兩輛車，也未必有兩個老司機啊！（比如我家。。。）

很多人都有一個夢想。。。。。。用一輛車搞定所有的活啊。這7座利用率再低也比多買一輛車要划算吧？這都是逼出來的啊。

就拿剛剛上市的大眾Teramont來說，這貨在7座SUV裡也算尺寸巨大的了，第三排坐人依然不樂觀。

第二排調到最前，第三排也算舒適不頂腳，但依然讓人感覺是個臨時座位。

而同樣是7座的MPV，比如GL8，第三排那叫一個寬敞。。。

第三排還有中央扶手和杯架。。。比一些小型轎車第二排還要舒服點兒

而且坐滿7人以後的後備箱空間，7座SUV可以說是基本沒有。。。

這是最暢銷的7座SUVHIGHLANDER，只能放一個28寸大箱子。

最暢銷的合資MPV GL8，比HIGHLANDER大出一倍有多。

哪怕百萬級別的7座SUV也佔不了MPV分毫便宜。

第二排舒適性更不用說，把空間運用到極致的MPV完勝。

別克GL8第二排的舒適座椅。

大眾Multivan有摺疊桌，第二排可以和第三排對向坐著打牌……也是醉了

需要7座滿載長途旅行，7座SUV其實還是有點捉襟見肘。7座MPV反而更寬敞實用——而且往往價格更便宜實惠噢！

除了底盤較低不能跑爛路和像麵包車外，7座MPV價效比是妥妥的高。

　近年來，國內的7座SUV市場逐漸呈現出了百花爭鳴的景象。這之中開放二胎等一系列政策的刺激功不可沒;而從另一個角度解讀，也可以看出國內的汽車消費者開始更多地關注車輛本身的實用性，算是一種購車理念的進步。而除了7座SUV，現在市場上也出現了越來越多的5座中型甚至中大型SUV，相對7座車它們少了兩個座位，在很多人眼中就失去了購買價值。

　　█　先說7座

　　所謂是凡事都有兩面性，在追逐7座車的購車者大軍中，真的所有人都有充足的選購理由嗎?7座中型SUV又真的如我們所想象的那麼全能嗎?為了弄清楚這個問題，我們首先要來看看為什麼7座中型SUV成為了很多人的理想車型。

　　目前在國內銷售的7座車大致可分為幾類：MPV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。可以看到除了MPV(人家本來就是為7座而生的)，剩下的7座車型幾乎無一例外的都是SUV。

　　但提供7座的SUV也分為了各種級別，我們再來大概瞭解一下各級別的7座SUV;緊湊型SUV受限於車身尺寸，所以7座功能實用性不高，而市場上提供7座的緊湊型SUV也是屈指可數，能第一時間想到的基本只有進口三菱歐藍德一款。

　　中型7座SUV目前的熱度非常高，這一點從最近HIGHLANDER、EDGE的曝光量就能看出來;它們能夠提供優於緊湊型SUV的空間，而價錢卻同樣實惠，也是我們今天要重點討論的車型。中大型7座SUV車型的售價基本都在40萬以上，所面向的顯然不是目前國內主流的汽車消費人群;至於全尺寸SUV…咳，不用說了，那不是咱老百姓能消費得起的。

　　經過剛才的分析，可以看出目前國內的7座SUV消費主要集中在了中型SUV市場，那麼我們現在回到最初提出的問題，7座SUV真的全能嗎?要解決這個問題，我們要從兩個方面入手。

WEY VV7

作為定位中高階的車型，WEY VV7的設計完善、做工精緻。採用了動感時尚的設計語言，整車造型運動兇猛，富有衝擊力。

WEY VV7分為兩款車型分別是VV7c和VV7s。兩款新車定位不同，VV7c偏向城市，VV7s偏向運動。而最大功率172Kw的2.0T發動機與7速雙離合變速箱的組合，賦予了其強大的動力。

作為哈弗邁向中高階市場全新品牌，WEY具備了天然的話題性。而VV7作為WEY的首款上市新車，自然更是受到了市場的追捧。目前為止VV7市場反響相對不錯，只是考慮到車型還處於新上市階段，具體能否經受住時間的檢驗還需觀察。

日產Qashqai

作為日產品牌旗下最暢銷的SUV，日產Qashqai以時尚的造型和良好的透過性在SUV市場獲得了不錯的口碑。

新款車型上市以後，全新家族化的設計風格讓Qashqai看起來更加精神、活力滿滿。車身硬朗的線條和微微翹起的車尾設計，更使得整車運動感十足。而1.2T版本的推出更是極大的拉低了Qashqai的售價，有效提升了其價效比優勢。

日產Qashqai憑藉較為低廉的價格和豐富的配置，獲得了市場的認可。再加上相較於同級別競品車型，更加寬大的空間，也難怪能夠取得月均2萬臺左右的銷量。

馬自達CX-4

低矮的車身和溜背式的外形，一同構成了動感時尚的馬自達CX-4。而轎跑一般的造型設計，讓其一點都沒有傳統SUV的臃腫模樣。

馬自達CX-4低矮的車身為其提供了更為靈活的操控能力，而SUV的定位又強化其了道路透過性。而2.0L和2.5L發動機、6速手動和6速手自一體變速箱的多種動力組合，也為消費者提供了更多選擇。

不同於大部分SUV車型，馬自達CX4的定位更偏向轎跑跨界SUV。這樣的定位，再加上馬自達一向的運動屬性，產生了奇妙的化學反應，使其成了一款熱銷車型。也正是由於CX-4的熱銷，馬自達終於在SUV領域站住了腳跟。

傳祺GS8

傳祺GS8作為一款中國產7座SUV，憑藉霸氣的外觀和豐富實用的空間，獲得了消費者的芳心。上市以來，銷量節節攀升，月銷量甚至一度突破了萬輛大關。

除了外形和空間，傳祺GS8配置同樣豐富，方向盤加熱、腰部支撐、座椅通風、隱私玻璃、併線輔助等舒適性配置，可謂應有盡有。再考慮到7座的設計，也難怪消費者會覺得傳祺GS8價效比不錯了。

作為此次推薦的唯一的一款7座SUV，傳祺GS8理應獲得更強烈的推薦。但是最近曝出的GS8受限於愛信自動變速箱而減產的事件，卻徹底暴露出了傳祺過度依賴國外配件，缺乏核心技術的現狀。甚至還有人，戲稱廣汽傳祺原來就是一個“組裝廠”。所以對於想於近期買車的朋友，並不推薦購買傳祺GS8。

首先，要看題主的預算，買不到4.9米以上車長的車，就不要考慮7座，因為4.8米以下，第三排座椅乘坐感太差。

最後，給題主推薦幾款可選7座SUV

對於七座和五座SUV車型來說，並沒有應該選擇哪種，而是哪個更為適合自己的生活。對於有二胎或者近期想要二胎的家庭，七座SUV車型無疑更加適合，如果對於剛剛結婚，或者單身的人士來說，七座車型就顯得有些雞肋。怎麼選擇主要還是因人而已，看自己的需求！至於推薦車型，俗話說：群眾的眼光是雪亮的，銷量越高相對來說就則越值得信賴，接下來，就為大家分別推薦一款七座SUV和一款五座SUV車型，來供大家選擇！

首先我想推薦的是哈弗H6，作為國內SUV絕對的王者，哈弗H6已經連續56個月登上了國內就SUV榜首的地位，實力絕對毋庸置疑。另外，如今全新哈弗H6已經上市，提供了1.3T、1.5T、2.0T三種動力組合，讓消費者的選擇更為豐富。

說完五座SUV車型之後，我想推薦的七座SUV車型為傳祺GS8，作為自主品牌目前衝高最成功的車型，傳祺GS8已經交出了連續破萬的好成績！首先從外觀上來看，傳祺GS8外觀時尚大氣，對於消費者來說更有吸引力。另外在配置上，傳祺GS8可謂十分豐富，該有的配置一應俱全，在動力上，搭載了2.0T渦輪增壓發動機保證了動力的強勁，種種優勢都是它能在這激烈的競爭市場中脫穎而出的重要因素，而且相對合資品牌七座SUV來說價效比更高。

總的來說，如今隨著自主品牌的崛起，無論七座SUV或五座SUV都有不錯的車型來供大家選擇。

看個人需求，沒有硬性需求和話建議5座。7座保險也貴一些。大部分人買車一年到頭基本都是一兩個人坐車，偶爾坐滿！

個人建議:買SUV5座比較好，既然選擇越野車一定要考慮越野效能，越野效能和軸距成反比，軸距越短底盤越高，透過性越好，軸距越長透過性越差，越野車的兩大神器Wrangler和Jimny都是短軸SUV,7座SUV軸距必然要長，這樣透過性就差，況且第三排座椅坐著也不舒服，如果非要選擇7坐車，建議選7座MPV

買SUV無疑是國內目前很多車主的選擇。隨著二胎政策開放7座SUV越來越引起關注，不論5座還是7座，長寬高，軸距基本上都是一樣的，很多新增7座的車型是在5座的基礎上開發出來的。所以大部分車型5座和7座尺寸都沒有變化，那空間的變化也不大，唯一的區別就在於7座車型在後備廂位置上，多加了兩個座位。當7座使用時乘坐體驗無法跟常規的5個座相比。選擇5座SUV最大缺點，就是超過6人的一大家人需要一起出門時，座位不夠用。如果買7座SUV，在稅費、保費上肯定會比5座的高。而且7座版本的一般也要比5座更貴。7座SUV需要每兩年做一次年檢，比較麻煩。而5座車型則不需要把車開到檢測站，只要領取一下年檢標識即可。選擇的是7座SUV後排座椅在平時沒用到的時候，可以處於放倒狀態，增加後備廂空間。偶爾人多出行，把第三排座椅開啟，可謂有備無患！綜合來看，如果預算充足，有多人出行的需求還是建議買7座。如果預算不足，在日常出行當中第三排大多數的時候都是一個擺設，佔據了空間之餘無形中也增加了整車的重量，對於日常的油耗也會有一定的影響，因此不經常遇到超過5人要坐車的情況下還是考慮買5座的SUV。

首先呢，7座車推薦你選商務車，以拉人為主。SUV呢，如果家用的話還是選擇5座。

1.五座SUV相對7座的會省油，從能源消耗和經濟性來說，5⃣️座略好一些。

2.比較起來，5⃣️座的空間能利用率比較高，坐滿5⃣️人後，後備箱也能放上執行所需的行李。7坐車坐滿人後，可能空間就沒有啥剩餘了。

3.每兩年的審車可能也是很多車主選擇5⃣️座的理由之一了，7座車輛每兩年上檢測線審驗，車船稅、保險費都要略高與5⃣️座車，給家用車主也多少增加了些用車成本。

4.如果駕車偶爾自家郊遊的話，5⃣️座SUV的透過性還是要優於7座的。軸距段，車體稍窄，透過性好。

我們家是5⃣️座SUV，假期裡，一家人開車去威海，去沙坡頭，去陝西，無論是人員乘坐還是行李物品都能承載。同行的7座大型SUV，一家4口，車輛剩餘空間較多（有些資源浪費）一路下來，同行車輛油耗較高，他們深感，還是買適合自己的車為好啊！說到這裡，主題來了，五座七座，要適合你的才最好，以上僅供參考！

我會選五座，其實我已經購買了五座SUV。為什麼？我今年40多了，孩子今年高考，就是孩子結婚育子也不過五人，三代同遊基本不會成行，原因老人年歲太大了，孩子如果再過五年育子，我父母也都85歲以上，所以買個五座車足以。放棄七座車買一輛高配五座車倒也是不錯的選擇，家裡小區停車場劃的停車位有些小，道路在有一排車後透過時變得非常狹窄，如果車寬很容易被剮蹭。我們在選車時也要注意住宅周邊環境，這也十分重要的。七座車如果是2.0的有些小馬拉大車的嫌疑，或許動力不足，坐滿七人很吃力；五座車也是2.0就顯得輕鬆多了，並且提速也比七座快。

對於這個問題涉及很多方面的因素，比如家裡麵人口多不多啊，還有你自己想買中中國產車還是合資車或是進口車。最主要是看自己經濟實力，建議別買中中國產車 ，不是看不起中中國產車，我好幾個朋友買了後 售後不行，總找藉口推遲。建議你買輛凱迪拉克加長版，這車人做得多，效能又好！該有100字了吧

首先SUV外表大方，空間也足夠使用，並且底盤高，對於複雜路面的實用性也是很大的。在國內複雜的路面，喜歡氣派的風格，讓SUV近兩年特別受歡迎。在前兩年中國開放了二胎政策，這就使五座的汽車不能滿足家庭的出行需要了，夫妻兩個加上父母再加上兩個孩子，五座車沒辦法滿足六個座位。所以選擇七座的車，剛性需求就是家庭人口數超過了五個人，不能享受全家出門的需求。所以只能選擇七座的SUV更加的合適！

如果家庭中五座車就可以滿足用車需求，那麼在五座和七座車就值得考慮一下。

七座的車普遍空間要求大，軸距長，如果不喜歡過大的車依然還是選擇五座的好。可能有的體積不大但依然是七座的車，還是不要選擇的好，本身車輛空間就有限。還要增加兩個座位，使得整體的內部空間都受到影響！

但是如果喜歡大車型，空間足夠，選擇七座是不錯的！七座車基本佈局為232，最後兩個座椅可以放倒設計，平時不用對後備箱的空間沒有影響，如果出行人數多，拉起來用著也很方便。

所以說，在購買車型，如果不介意外表大。優先購買七座的用起來更方便，喜歡小一點的車，五人用直接選擇五座的更加合適！

隨著生活水平的提高——這兩年，華人對SUV的熱度真是有增無減。再加上16年以來國家對二胎政策的全面放開，很多人買車都會考慮要不要選個7座的SUV好呢？

說真的，汽車產家也看到群眾這方面需求，都推出自己的7座大SUV，但SUV要考慮到底盤透過性和能拉點小貨物的原因，7座的後排若成年人坐上去真的很擠很不舒服，如果坐兩小孩還行，坐成年人真是個受罪。5座的就很寬裕了，還能有個大的後備箱。

總結：我建議SUV買5座的，這樣後排寬裕還能有個大後備箱，若真考慮到二胎政策，我建議買MTV，MTV的7個座大家都坐的舒服。若你是在城裡開，我真覺得MTV和轎車合適，真沒必要買個傻大傻大的SUV走城市路！

suv的市場需求量增加後，商家對於五座以及七座都有考慮。但買車的人就會比較糾結。同是suv，真七座空間大且載人量多，五座佈局略小人數限制。但也有部分品牌只是將五座車身拉長為七座佈局，但那樣車內空間就會略顯侷促擁擠。反而不如五座。

正常家用的話五座即可。如果是商務需求或者家庭人數較多並且預算充足的情況下可選擇七座。

買車SUV如果不是剛需的話最好買五座的，因為大部分SUV七座的車第三排座椅都是雞肋、空間很有限一般情況下只能短途應付一下，而且七座SUV的後備箱空間也變的很小了都犧牲給第三排座椅了。

5座！正真坐滿的情況很少！無非就是過年回家幾天有用，其他基本都是空載！如果是坐滿的情況很多，就買MPV！7座的SUV都是耍流氓！

SUV建議選五座就行了，SUV地盤比其他高，舒適性和操控比不上轎車和MPV，七座的話開起來駕控和安全性沒那麼好，最主要是七座的SUV一般車長沒有5米，第三排空間一般比較拘促，加上地盤比MPV高，家有老人、小孩上下車不方面，所以有七座需求買MPV是最好的，坐在裡面大家都很舒服，特別對老人。

5座和7座最大的區別就是上線年檢時間，正常情況下5座6年免檢，7座是2年一上線，有些車輛同時具備5座7座配置，甚至是5/6/7均具備，使用者根據自己需求進行選擇。

日常出行家庭成員超過了6個的話可以考慮七座的SUV，如果至多五六個人的話，我覺得五座就可以了，現在SUV都做的比較大了，五座車擠一擠6個人也能湊合，主要是七座的保證了座位數，但是犧牲了後備箱，而且到第三排坐著也不是特別舒服了，五座相對來說比較能夠滿足大多數時候的用車需求吧。我帶老婆孩子，還有爸媽，每次就是6個人出門，現在家裡是一臺獵豹Mattu，這車車寬比較寬，將近2米了，後排坐兩個大人帶兩個孩子也不會擠，腿部空間也比較寬敞，全家出門東西也帶的多，後備箱夠大才裝的下嘛。