今天凌晨，蘋果向開發者推送了 iOS 13.4.5 第一個測試版更新，與 iOS 13.4 正式版時隔一週的時間，更新包很大。本次更新的版本號為：17F5034c

蘋果這次沒有推出 iOS 13.4.1 而是直接釋出 iOS 13.4.5，雖然更新包很大，但實際變化很小。還是以修復問題為主，發行日志沒有任何資訊。

雖然沒有可見變化，但還是有開發者從程式碼中找到了一些有趣的資訊：

iPhone 9支援Touch ID，這款新機型還支援CarKey車鑰匙功能。這就意味著可以使用 iPhone 9 以及Apple Watch來解鎖、鎖定和啟動汽車。

iOS 13.4.5 可能正在為 iPhone 9 的釋出做準備，有訊息稱，iPhone 9 可能會在本月釋出。

交通卡，暫時還沒有增加新城市。

主觀感受：耗電和訊號無明顯變化。

iOS 13.4 GM 版，最近經常出現卡死的情況，而且殺後臺非常嚴重；更新到 iOS 13.4.5 感覺流暢性有所好轉。（也可能跟重啟有關係）還需持續體驗。

暫未發現其它新變化，由於本次更新是 iOS 13.4.5 的首個測試版，可能存在尚未發現的Bug，暫時不建議更新。

4 月 1 日，蘋果釋出了 iOS 和 iPadOS 13.4.5 首個開發者測試版，距離 iOS 13.4 正式版釋出相隔一週的時間。目前還不清楚，iOS 13.4 之後為什麼不是 iOS 13.4.1 ，而是直接跳到了 iOS 13.4.5。The Verifier 的報告表示，在 iOS 14 釋出前，蘋果只會推出 Bug 修復補丁，不再為 iOS 13 增加新功能。

2020年第一個季度已落下了帷幕，你的目標有沒有達成一點點呢？雖然已經到了四月份，但是蘋果公司對於自己的iOS系統更新還是沒有停住腳步。這不就在今天凌晨，蘋果向開發人員釋出了iOS 13.4.5、macOS Catalina 10.15.5 和 tvOS 13.4.5 的開發者預覽版 Beta 更新。這將會是iOS13最後一次增加新功能的更新了，在iOS14釋出之前，蘋果只會推出iOS13的Bug 修復補丁。目前還不清楚，iOS 13.4 之後為什麼不是 iOS 13.4.1 ，而是直接跳到了 iOS 13.4.5。

iOS 13.4.5 beta版本內部版本號為17F5034c，主要更新重點是錯誤修復和效能改進，此更新的發行說明是通用的。

在蘋果iOS 13.4.5這一版本中，蘋果更新了CarKey API的開發介面，也就是iPhone或Apple Watch可用來當做車鑰匙的功能。

據悉，CarKey車鑰匙功能的推出最早出現於iOS 13.4測試版系統中，目前並未出現在正式版中，它重塑了蘋果對iPhone產品規劃的未來功能。

根據實際在iOS 13.4.5 Beta1 上測試心電圖(ECG)功能，目前依舊還是可以正常使用，至於新版watchOS 會不會被修正？後續也會替大家帶來最新測試報告。

今天還值得一提的是，iOS 13.4正式版釋出後，蘋果自然要關閉之前的系統版本，這也是他們一貫的操作。

從目前最新的情況看，蘋果已經停止了對iOS13.3.1的驗證，這意味著使用者無法再降級到iOS 13.3.1，所以想要升級的使用者要提前做好心理準備了。

蘋果此前在 iOS 13.4 中新增了擬我表情貼紙、從“檔案” App 共享 iCloud 雲盤資料夾、通用購買和 CarPlay 車載儀表盤支援第三方導航功能等。

另外，iOS 13.4很可能成為iOS 13功能開發的終點，也就是在iOS 14釋出前的迭代圍繞BUG修復、安全更新和穩定性提升進行。

按照慣例，蘋果公司將在 6 月舉行的 WWDC 開發者大會首次釋出 iOS 14 作業系統，並在9月份與新款 iPhone 手機一起釋出。

值得注意的是，由於受疫情影響 WWDC 開發者大會轉為線上舉辦，所有科技公司都開始在線上辦公，iOS 14 作業系統是否能如期出現，仍然存在變數！

終於還是抵不住吸引力，以及受夠了ios13.4 GM版本的不穩定，我更新了高達3.64GB的Beta版本，到底這款系統到底怎麼樣呢？我們今天可以說一說。

透漏的訊息——

主要還是修復了一些功能，系統“郵件”應用長時間耗電的問題，修復相簿分享照片到QQ無效等等問題。增加一款iPhone機型內建的Touch ID，讓我們猜測這款系統支援iphone 9，在為iphone 9預熱。

總體來說就是修復和為iphone 9做準備。我們說說體驗如何？

iOS13.4GM版本體驗情況——

非常的不穩定，我的iPhone X使用到現在，經常出現莫名其妙的宕機，App閃退，手機全部卡住等等。

一次是下了苦功夫的。但是，說說體驗——

1.續航角度。iphoneX原本使用的是GM版本，現在更新到了13.4.5，目前續航感覺沒有什麼變化？

大家也不用過於擔心這款系統的續航表現變差，現在感覺表現還算可以。

2.訊號方面。不得不說，依然存在問題，現在這款手機依然是三格，並沒有升級到滿格。大家關心的WiFi訊號問題，這款系統似乎修復了，因為我到現在為止沒有出現WiFi訊號連線不上的問題。

3.發熱情況。我沒有想到今天在使用一段時間之後，竟然會出現比較明顯的發熱問題。這可能是我第1次在iOS13系統中出現發熱。有待我們後續進一步檢測。

4.穩定性問題。目前我更新的時間並不長，關於穩定性來說比GM版本，稍微要好一點，宕機的情況也沒有出現。

5.殺後臺問題。我最關心的問題，iOS13.4正式版雖然有提升，可是還會有部分的App有殺後臺問題。在這款版本中我開啟數款軟體之後，還能夠回到原來軟體，這方面似乎有所提升。

6.軟體閃退。iPhone X是iOS13.4.5版本的情況不算嚴重，我不知道是不是因為適配問題，訊飛語音助手必須要重新調轉，才能重新錄音。

7.系統方面，這款系統App的閃退情況還是存在的，可能是適配問題導致的。系統流暢性還是頗高的，並沒有出現卡頓。

我的一些建議：

老款手機還是建議可以不更新，正式版本也不要更新iOS13.4GM版本的使用者，可以考慮升級

    4月1日凌晨，蘋果推送了IOS 13.4.5 beta1開發者預覽版。上週蘋果推送了IOS 13.4正式版之後，跳過了IOS 13.4.1~IOS 13.4.4，直接推出了IOS 13.4.5，那麼IOS 13.4.5 beta1帶來了哪些新功能呢？

    CarKey功能

    在IOS 13.4.5 beta程式碼中，發現了CarKey API，蘋果會推出一項全新的功能，可以透過iphone和apple watch直接解鎖汽車，啟動汽車。同時，在尚未推出的IOS 14 beta內部資料，也曝光了BMW電動跑車i8設定CarKey的畫面，所以，很多人好奇BWM所有車輛將會第一波支援蘋果的CarKey功能。

    目前，能夠確定的是，CarKey的配對方式採用了NFC，認證資料鑰匙儲存到錢包APP中，使用者將CarKey改為FaceID或者Touch ID辨識車輛解鎖，這種模式支援iphone 6s以上機型。如果手機沒電了，同樣可以解鎖，不過僅支援iphone XR、XS、11系列的新款機型。

    此外，CarKey還可以將數字鑰匙透過加密的方式分享給朋友或者家人。此外，在IOS 13.4.5 beta1程式碼中，指紋識別的Touch ID舊機型，只有iphone 9支援CarKey，也就是說新款iphone 9是“實錘”了。

    心電圖功能

    IOS 13.4.5 beta 1增加了心電圖ECG功能，搭配apple watch使用。

    IOS 13.4.5 beta1升級方式

    我們可以透過安裝描述檔案的方式升級到IOS 13.4.5 beta1版本。不過需要注意的是，測試版可能存在很多不穩定因素，會出現APP閃退、某系功能異常的問題，不建議主機機升級到測試版。

    以上就是IOS 13.4.5 beta1測試版帶來的新功能，主要是CarKey功能，從程式碼中，我們也可以看到iphone 9應該快釋出了，搭載了A13處理器，4.7英寸的螢幕，定位為“小屏高效能手機”。

iOS13.4.5系統版本的續航、訊號、依舊流暢度的表現

其實本次的iOS13.4.5版本的升級，還是主要以修復和效能改進為主，我們可以先看看此次的iOS13.4.5系統升級的內容有哪些，主要更新有Apple Music的歌可以分享至Instagram以及Facebook上，基帶升級，而且還有就是程式碼中應該有提示iPhone9的出現。

對於續航來說：

一直都是廣大的蘋果手機使用者非常關心的一件事情，在待機測試中，一晚上的電量損耗僅僅為1%，可以說進步還是非常之大。經過測試，此次的iOS13.4.5版本在升級使用之後，相比較上一個版本有略微的續航提升。所以大家也不必擔心所續航能力差，總之還是有提升。

訊號方面來說：

蘋果手機的訊號總體來說，確實不怎樣樣，有的時候只要稍微去一些偏遠的地方，手機就經常沒有訊號，而此次iOS13.4.5版本升級基帶，可以所在訊號方面還是有所提升的，但是這個提升的範圍不是很大，而WiFi方面的訊號這次確實是得到修復。

手機流暢度方面：

對於蘋果手機來說，其實手機的流暢度，大家是不需要去擔憂的，每次蘋果手機升級系統，在流暢度方面的體驗還是非常不錯的。

而且經過跑分軟體的測試，蘋果手機iPhoneXR在升級iOS13.4.5之後，綜合跑分還略有提升。說明蘋果手機的系統最佳化還是到位。

最後，對於說使用者是否需要升級iOS13.4.5系統版本，那麼大家可以從續航、流暢度、訊號等多方面來進行考慮，在iPhoneX以上的產品是建議大家進行升級的，因為升級之後的使用者體驗更佳，而以下的則不建議大家升級，那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

iOS 13.4正式版後直接跳到了iOS 13.4.5 beta測試版。在新的iOS 13.4.5 beta版本的程式碼中發現了iPhone 9的“蹤跡”，包括Touch ID功能和Express Transit Card技術，都指向了iPhone 9。

因為iOS 13.4.5 beta中發現的這些特性，與當前市場上任何的iPhone裝置都不匹配。同時據悉的是，iPhone 9或將於4月15日釋出，並在一週後開始銷售。

iOS 13.4.5程式碼中或隱藏了iPhone 9“蹤跡”？

簡單說來就是當手機沒電了，也可以透過Express Transit Card技術使用CarKey，而無需進行生物特徵認證。此前CarKey功能僅針對具有臉部解鎖的iPhone，而iOS 13.4.5 beta中出現了新版CarKey API的字串，添加了對具有Touch ID的iPhone的引用。

再有的是，iOS 13.4.5的程式碼分析中多了一個“新”iPhone機型，其內建的Touch ID與具有動力儲備的CarKey和Express Transit卡相容。因為iPhone 8是不具備這些功能的，因此此程式碼可能是指iPhone 9。

iOS 13.4.5 beta其它細節？

從技術上講，蘋果應該在iOS 13.4之後釋出iOS 13.4.1的第一個Beta。但現在卻直接跳到了iOS 13.4.5 beta1，這似乎有點難令人理解？

可能是蘋果正在內部測試iOS 13.4.2和其他內部版本，並決定直接跳至iOS 13.4.5進行Beta測試。蘋果有可能在本週釋出修復VPN錯誤的iOS 13.4.2或iOS 13.4.3。至於iOS 13.4.5正式版的到來，可能是一兩月之後的事情了。