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1 # 製片人38019792
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2 # 真真baby
看價格咯…大眾車裡應該是屬於最貴的1.4了吧……以前的中級車，大排量，小車身，現在正好相反，小排量，大車身！不過奇怪的是，q3那種小車也能算緊湊級suv，怎麼想的，不過就算是q5的空間都比不上有些緊湊suv
看價格咯…大眾車裡應該是屬於最貴的1.4了吧……以前的中級車，大排量，小車身，現在正好相反，小排量，大車身！不過奇怪的是，q3那種小車也能算緊湊級suv，怎麼想的，不過就算是q5的空間都比不上有些緊湊suv
我覺得首先應該看價格，裸車20-25萬可以考慮，但個人認為不是最佳選擇。
其次是配置，乾式雙離合不能要，而且一定要試駕，雙離合的奧迪要開平順不容易，自己試駕了看看，可以接受頓挫的話再買，至於動力不用擔心，高速上做滿人100碼左右才會感到力不從心，操控的話一般，方向盤感覺太假了，隔音濾震可能是30萬以下奧迪裡的中下水平，優點可能是內飾和系統，比寶馬強太多了，也比絕大多數品牌強，當然你要說內飾還不如眾泰那我無話可說，哈哈，現在的3系真心不能和以前的比了，一代不如一代。
最後橫向對比，假設1.4中配裸車24萬，這個價位轎車論舒適豪華可以選Magotan，RegalLacrosse，要操控可以選3系，現在快換代了320Li裸車26左右，或者21萬基本能買頂配ATENZA了，如果suv的話家用crv24萬好像是頂配了，家用絕對最優選擇，喜歡奧迪可以買到q3 1.4風尚或者2.0時尚。
總的來說，這代A4L產品力不如上一代，對手也強者如林，1.4A4L定位確實很尷尬，如果你對舒適性要求一般，操控不怎麼care，那這車也是個好選擇，個人感覺a4最值錢的也就這個平臺了。