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是否能刷寫主要取決於ECU的品牌及型號。

絕大部分的歐美車使用BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS這四大品牌的ECU，這其中大多數型號的ECU都可以被現有已開發的ECU讀寫裝置支援，所以說大部分歐美品牌的車都可以刷ECU。

如市場上某些車的ECU不提供升級，多數是因為提升效果不好，或該車型利潤、市場小無人問津，並不完全是裝置無法刷寫。

ECU升級後動力提升大小取決於車型，在升級檔案質量OK的前提下，升級ECU的效果，常規的經驗論如下：

1.TURBO（渦輪增壓）的車效果比較好，能感覺出非常明顯的動力提升；SUPERCHARGE（機械增壓）效果其次；N/A車效果提升相對最不明顯。——混合型增壓的車（比如1.4TSI），如果強行壓榨動力，會比單一增壓的更強些。

2.手動檔的車一般效果比自動檔的略好，得到動力提升的機率、保障性也高；因為自動變速箱扭距承載力相對弱很多

3.把國內常見的車按價格粗分為低、中、高三個檔次，10W以下算低檔、10-30W算中檔、30W以上為高檔。低檔車儘量別去改，一來擔心發動機動力提升後周邊配件質量無法匹配、二來低檔車主一般不用好油，保養也稍馬虎些。中檔車ECU升級後動力提升的比例要高於高檔車，原因是高檔車ECU原本就調教的比較狠些。

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不同的車型動力提升都不同，無法量化（但使用同款發動機、變速箱的車效果基本一樣）。

ECU調教檔案質量OK的前提下，對發動機基本無打擊；變速箱的問題需要按實際情況分析，手動箱一般可以不用擔心，自動箱在使用提升較大扭力的ECU調教時可能產生隱患。