產業調整，讓廢鐵和廢紙受到截然不同的待遇。鋼鐵行業仍然在去產能，新鋼鐵還愁銷路，廢鋼鐵更沒有鋼廠願意“消化”。電商引爆了紙箱的需求，原紙價格上漲，廢舊紙箱也成了紙箱廠爭奪的資源。

暖氣片當廢鐵賣

10元錢一片商販都不樂意收

新房裝修，升龍天匯廣場的業主孫先生把開發商原配的鑄鐵暖氣換掉。

鑄鐵暖氣片一片重量至少二十多公斤，但小區收廢品的張師傅看了看孫先生換下來的五片新的鑄鐵暖氣片，說最多50元給收走。

孫先生覺得有點兒虧，就去小區外面找了收廢品的師傅來“估價”，沒想到收廢品的師傅一聽是收廢鐵，都不願意跑一趟，最終他還是50元賣給了張師傅。

張師傅在小區收到的廢品，都要轉賣到滎陽等地的物資回收公司，現在廢鐵的回收價格一公斤在0.6元左右，由於他還需要搬運、整理、運輸這些廢鐵，因此收的價格一般不會超過0.4元一公斤，正因為如此，一個暖氣片的價格也就是10元。

新鋼鐵還賣不上價 廢鐵更沒人喜歡

幾角錢一斤還沒人願意收的市場行情，讓從事廢品回收多年的張師傅懷念起2008年的行情，當時一公斤廢鐵能賣到三四元錢，他自己的利潤也有近1元。那時候誰家要是賣五片鑄鐵暖氣，隨便叫一個收廢品的都會搶著去。

“新鋼鐵還賣不上價，廢鐵更是沒人要。”鄭州騰達物資回收公司的負責人說，雖然去產能了好多年，但鋼鐵行業產能過剩問題並沒有根本解決。

目前，很多鋼鐵企業還都在去產能的過程中，企業對廢鐵的需求非常有限。再加上國際市場上鐵礦石價格持續走低，對企業來說，直接冶煉鐵礦石比回收廢鐵有吸引力。

此外，新鄉一家物資回收公司人士提到，省內大型的鋼廠幾乎都沒有使用廢鋼的習慣，大量廢鐵一般都是小鋼鐵廠“消化”的。但近期省內淘汰落後產能，這些小鋼鐵廠紛紛關門，廢鐵就無處“消化”，價格也是越來越低。

廢紙箱成香餑餑 快遞箱放在樓道半天就沒了

與廢鐵遇冷相反，廢紙箱卻成了收廢品師傅眼中的“香餑餑”。

住在西三環一幢公寓樓的李女士說，以前公寓樓的樓道里，總有不少紙箱、紙皮堆著，無人問津，而現在快遞箱在樓道里放半天就被人撿走了。

這麼多人願意撿紙箱，與廢紙箱身價攀升分不開。經常在李女士小區收購廢品的朱師傅說，去年這時，廢紙箱的回收價格只有0.4元一公斤，而現在已達0.8元一公斤。但同樣是廢紙，雜誌、報紙、飲料盒子等價格變化不大，仍然在每公斤0.4元左右。

不只是“破爛王”收廢紙箱，京東這樣的電商也做起回收廢紙箱的生意。在北上廣深等城市，京東允許客戶將自己閒置的紙箱交給配送員換成可以在網站消費的購物券。

而這些廢紙箱到了規模比較大的物資回收公司價格更高，每公斤價格都在1元以上，這也讓回收紙箱成為利潤可觀的生意。

電商遍地開花 做包裝的紙箱快不夠用了

廢紙箱漲價的同時，新紙箱也是供不應求。

在淘寶開了一家化妝品店鋪的王儀涵，經常在網上訂購包裝紙箱，但最近她發現，0.2元一個的小號紙箱缺貨了，而且這家紙箱公司在店鋪首頁用紅字提示，產品將漲價20%。

“去年3元一個箱子，今年至少得5元一個。”寶盛包裝的吳經理說，製造紙箱原紙緊缺，是紙箱價格上漲的重要原因。

出於環保等考慮，最近一兩年中國關閉了大量中小造紙廠，再加上2010年以來，原紙價格一直非常低，整個行業利潤微薄，鮮有資本願意進入。

與此同時，電商卻快速發展，對於各種包裝箱需求旺盛，為了彌補原紙的缺口，可以回收製作紙箱的廢紙箱就成了香餑餑。

大師兄，昨天你要做新媒體，今天又想做收費紙箱行業，每天想起千條路，你師父還在取經的路上；不管做什麼，都是為了生存，首先得在這個行業活下來，如何入行？做了才知道！執行力

收廢品不如造， 紙只需要粉碎 打成 紙漿 再兌點化工粘合劑就能壓出來了。 成本極低 幾乎都是人工成本，去小地方造紙廠買點裝置 農村租套房子就能幹了。只要你能造出來，淘寶售賣就不愁了，可定製大小。你不是樹木造的那種高檔紙需要許多消毒淨化流程 你是紙箱最低檔的材料 幾乎沒有環保局管

有資源可以做，但現在不好做，雖然紙一直在漲，但誰都看不到以後紙價不穩定，有可能今天收了還沒賣出去第二天就降價了，大市場都有人佔領，不是想去就隨便收，日常收點小區沒有多大量只能廢紙價

你要幹這個必須對它瞭解，有沒有認識的人帶著你教你，找清貨的銷路，價錢。瞭解好了這些以後找個貨源充足的地方就可以安裝裝置了，找到的地方一定要足夠大，有方便貨物進出的路，用電方便，這些想必你有一定了解，別的先不說了，如果你覺得不滿意可以繼續交流。