一樣的，我就是6座，平時就當5座用的，人多才把後面兩個位置打起來，其實是多功能的。而且6座和7座佈局是一樣的，就是二排中間位置少了一個頭枕和安全帶。行駛證不一樣而已，空間也是一樣的，二排座椅可以前後移動的。

沒有區別，第二排可調，當六座用時可以往前調整點，讓第三排腿部空間寬鬆些，平時當五座用恢復原位即可。我是七座瑞虎8車主，六座七座構造一樣的，六座只是第二排少個頭枕而已。

看過實車，車的外觀尺寸都一樣，不同的就是裡面座椅的佈局。6座純平放倒就張床,非常的實用，外出躺一躺是不錯的選擇，如果乘客超過1.76米以上，可能坐在後面會有的擁擠，反之沒有啥不好的，6座比七座有優勢，主要體現在年檢方面。個人建議5/6/7座車，會優先考慮6座，其次5座，最後7座。當然這要根據購車需求進行選擇。

 

瑞虎8是奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，同時也是奇瑞的一款旗艦型產品，官方指導價為8.88-15.59萬。新車基於奇瑞最新的T1X平臺打造，整車尺寸分別是4700×1860×1746mm，軸距2710mm，提供5/6/7座的選裝佈局。所以，空間便利性方面是它的一大亮點。

外觀方面，瑞虎8給人的感覺就是敦實和厚重，屬於穩重大氣的型別。車頭採用奇瑞汽車最新的家族式“虎踞”前臉，內含數量眾多的點陣式鍍鉻飾條，貫穿前臉的鍍鉻飾條則由奇瑞“logo”向兩側大燈延展開來，拉伸了整個車頭的橫向視覺效果。以上設計再搭配兩側全LED光源的虎瞳式大燈，使瑞虎散發出非常強大的氣場。

內飾方面，19款瑞虎8與老款車型相比發生了很大變化。新車內飾注重營造科技感和時尚感，包括螢幕採用時下流行的懸浮式設計，尺寸達到10.25英寸，同時儀表盤也採用全液晶儀表顯示，而空調部分採用觸控面板控制。在細節上，新款瑞虎8用料厚道、做工精緻、縫隙均勻，中控臺採用大量的軟性材料以及一塊金屬拉絲面板覆蓋，提升了不少檔次感。

接下來是大家關心的座椅佈局，目前瑞虎8已經推出了2019款和2018款，它們的區別如下2018款瑞虎8只提供5座、7座的選擇，這時還沒有6座，並且不管是5座還是7座，第二排座椅都支援前後移動調節、靠背角度調節。2019款瑞虎8則提供5/6/7座，只是5座版本第二排座椅取消了前後移動調節，只保留了靠背角度調節。而6/7座版本都支援前後移動調節、靠背角度調節。

▲瑞虎8六座第二排中間位置

▲瑞虎8七座第二排中間位置

另外，雖然一個是6座、一個是7座，但它們內部的座椅佈局大體一樣，只是6座第二排中間位置取消了頭枕和安全帶。

▲寶駿360第二排中間位置

簡單來說，瑞虎8的6座佈局和寶駿360的6座佈局不是一回事，寶駿360第二排中間是一個過道，瑞虎8中間沒有那個過道，它的第二排座椅和5座、7座的類似。於是，這種結構就被眾多網友戲稱為“偽7座”，這樣做的好處就是，6座車型也能享受新車前六年免上線檢測，7座車型就不行。當然，為了自己和他人的安全，不要6座車坐7個人，幾個座位就坐幾個人。