走高速啊！這還用問？小編是哪兒？如果大西北的話，走國道也一樣，如果是東部或者南方，建議走高速，路況好，但考慮到你的駕駛證還不能走高速，帶個人陪你說說話。國道是沒的選擇才走的，想我們這的國道，全是大車！還路過各種小村莊什麼的。新手司機還是不建議。400公里，估計得開5小時，一定要早上走！最好到飯點就到地方。下午走一定會很困！很困！根本控制不住的！切記！

還是走國道吧，道路在複雜也比你這個沒過實習就上高速的安全，高速路不是你想的那麼簡單，老司機上高速跑也不敢掉以輕心，畢竟高速路上的刮蹭就不是小問題，弄不好車毀人亡，國道畢竟車速不會太快，出了突發的情況你可以反應，要高速上出點情況你要在零點幾秒做出措施，

安全起見走國道，你是新手，就要按照規矩辦事，最好別有僥倖心理，開車需要練的還有很多，駕校學的只是基本的常識。

國道我跑過730公里，一個人在車裡，就是累，高速一個人開過930公里，從那幾次的長途中知道，開車最好三個小時休息一次，不然反應會變慢，會麻木的，我記得開900多公里抽了兩包煙，那是我第一次跑長途900多公里，也是剛買了車有半年多，總之還是小心點開車，安全第一，祝你好運

我跟你情況差不多，今年四月份拿證，今年夏天開車回老家，走的國道，300公里。導航百度地圖。座標遼寧。

雖然拿證時間不長，不過我感覺我的駕駛技術還是比一般剛拿證的人強。學車的時候教練也說過，上手挺快的，可能是因為比較喜歡開車，平時坐車的時候就看駕駛員開車，還有，歐洲卡車模擬2這個遊戲不錯

跟你說一下我走的情況吧，走的國道，不過不光是國道，由於中間國道有修路的情況，所以有點繞路，不然到不了300公里，期間還走了一半左右省道縣道鄉道。國道路況不錯，雙向四車道，大車不太多，也沒有堵車等情況，道鋪的也挺平整，限速有70，有時候60，還有區間測速，不過根據我的實測，有一部分測速可能不好使……導航提示區間超速了，後來也沒啥情況，也可能是超的不多的原因。

但是到省道縣道鄉道情況就不一樣了，沒啥限速，基本兩車道。咋說呢，有好的時候，也有不咋地的時候，路況好的時候堪比高速，新鋪的柏油，絲毫不顛簸，一條大直道，連岔路都沒有，路上一個車沒有，道兩邊兩排大楊樹，在這種路上開車真是太享受了，我感覺比高速都好。跑個一百來個一點問題都沒有，實際上我也跑到了。路況不好的時候也有很多，有的地方村子裡有集，路上全是賣菜的……有的地方路不好，坑坑窪窪的，還有沙石道，還有一段路上全是水，看不到路，不敢走，我在旁邊等了一會，由於是村子裡，過去了一個小解放，實踐證明得虧沒走，裡面水有一些深，還有個坑，反正感覺小車過不去，後來從道邊上過去的。還有一次一個鄉道，好像是前面修路，要不就是有車壞了，反正路是堵住了，就因為這個又掉頭重新規劃路線，多跑了幾十公里。然後還有車的，路上有一個向左的轉彎，對面過來了一個六軸半掛，視線原因，我要是提前看到的話我一定讓對面的先走，對面車開得賊快，快到什麼程度，快到後面的掛車頂上明顯看到往外斜，我都隨時準備向右打方向，我硬可打方向衝下道，也不想讓翻了的半掛車壓在下面，還好什麼都沒發生。還有一次對向一個半掛借我這面的道超另一個半掛，總共就是兩車道，我靠，照著我就來了，我就減速再減速，緊靠著道右面，您車大，您牛逼，我慫了。還有一個，也是兩車道，一個老大爺，騎個三輪，後面帶倆人，在道右面走，我離老遠就看著了，滿以為沒啥事，等我開到跟前突然，你知道什麼叫突然嗎，哪怕你往後瞅一眼或者往左招招手我都知道您要過馬路我都讓您先走，我靠啥也不管上來就拐，離得賊近，當時兩個車已經快並排了，已經來不及向右打方向從三輪右後面過去了，我趕緊左打方向，按喇叭，剎車，這時候就突出abs加esp的重要性了，我都做好三輪人仰馬翻的準備了，最後擦肩而過，沒有碰上，我從道最左邊過去了，那個大爺應該也是聽著喇叭聲了，不然感覺懸。這個事也在我，我騎車的時候聽著後面車給喇叭都挺煩的，也是怕嚇到其他人，所以我不太習慣總按喇叭，我要是提前給一聲喇叭也就沒這事了。去的時候跑了六個多小時。

回來的時候沒按原路回，走的新路，瀋陽四環，新路比老路好很多，沒啥情況，三百公里五個小時。

然後高速沒啥太多說的，全程限速六車道120，四車道100，路況很好，京沈高速車比較多，遼中環線沒啥車，好幾段區間測速，一段二十多公里，沒碰著啥情況，三個小時到地方，當然車開的比較快。

說這麼多亂七八糟的，感覺答非所問，總結一下，在我們這裡，以我開這幾次車的經驗來看：

國道，要是全程國道還是不錯的，車速六七十，五六十四五十也沒問題，不太快，想停就停，路況也比較好，但是省道縣道鄉道就不一定了，突發情況比較多。

高速，沒有突然80或者60的限速，這也是廣闊的東北平原的好處之一吧，車速全程90到135之間，路況比較好。就是一句話，車速快，不能隨時停。

最後，不管跑啥路，眼界一定要寬，千萬別死盯著一個地方不放，這樣才能及時發現各種情況，另外反應要快，採取措施爭取正確，像上面說的那樣，還管啥車掉溝裡了，別被大掛車壓到底下才是最重要的。車速一快就跑不了直線的話就別上高速了。

（還想說一下，我個人感覺跟在大車後面還是挺好的，當然你別跟得太緊高速離個二百多米，國道離個幾十米，並且保證後面沒有另一輛大車跟著，在這種情況下跟大車還是不錯的，我一直認為大車師傅駕駛經驗豐富，採取措施能更適當，坐的高看的遠，路上有啥情況也都能第一時間發現。）

我以前原本4個小時的車程硬生生開8，9個小時。誰都知道國道路況複雜，說不準就串出牲口來，要麼就是電動車穿馬路，一個不小心你就慘了。 高速比較便宜： 走高速費用不到二百，四百公里國道各種明暗的限速會讓你戰戰兢兢，危險性太大。 國道要交各種費用： 走高速都在三至四小時，走國道就得六小時以上了！ 高速方便快捷，高速公路費用也就二百不到；國道無高速費，但需交省道款與縣、鄉鎮道路建設款，由於地面道路複雜與不熟，在不計罰款前提下一年駕照十二分在來回三次就會被扣沒了，由於鄉鎮人員的交規觀念淡薄，還得擔心中途與牛羊及電動車的碰撞賠款。望有車族能走高速就決不跑地面！

從安全方向考慮： 現在不是考慮費用和時間的問題，主要新手沒駕駛高速經驗，而且又是四百公里小長途，老司機開四百公里都要打足精神，誰都知道高速好開，但這是對老司機及常上高速司機而言，對於新手來說，高速最多開一兩百公里就不錯了，平時上高速機會不多，有上也就是幾十公里開開，忽然一下叫他開四百公里，大多新手都會蒙圈的，所以建議新手開國道，開慢點，累了多休息，這樣對安全有保障。

個人建議是走高速

先說說國道的情況，國道情況比高速要複雜一些，一般的國道道路不是特別寬敞，要超車的話，就需要開到面對道去超車。而現在車是比較多的，不管是國道還是高速，容易產生緊張的情緒。如果不超車的話，你就需要一個很大的耐心，慢慢的跟著一個大貨車屁股後面慢慢的遊著，400公里估計一天開完都懸。如果國道還存在盤山公路那就需要更長的時間，速度更本就上不來。所有就有了上高速的必要。

高速，路況就相當簡單了。新手就開慢車道開個100，想超車了就去快車道，還可以超幾個大貨車，心裡美滋滋。但是千萬不要龜速行駛快車道，你一個80嗎，跑到快車道，如果車多的話，都可能引起交通大擁堵，還容易發生交通事故。後面性情急躁的老司機的遠光燈都可以把你閃瞎。400公里估計就是5至6個小時就可以完全拿下。但是新手建議開個200公里還是需要在伺服器抽支菸緩解下緊張的情緒，要做到不驕不躁。

不過高速除了法定節日是要收費的，走高速的費用要比國道高一些，但是節約了錢就不能節約時間，還是去高速吧。不是想像的那麼恐怖，文明駕駛很重要。

最重要的一點你要確定你所說的四百公里國道路況怎樣，問問別人！有些地方必須走高速，國道沒法走！說兩個我走過的吧，杭州臨安到黃山的國道就沒法走，諸暨到溫州的國道我沒法走！新手上高速儘量避開傍晚到夜間，貨車多，上午稍微好一點！

跟我去年情況一摸一樣。去年八月拿的駕照。十月買車。十二月底回老家。距離460公里。回去時候猶豫再三。決定走國道。耗時7個小時。累的半死。精神高度緊張。半路什麼大貨，電瓶車。三輪車，多的一塌糊塗。年後回來決定走高速。四個半小時。就到了。中間還在兩個服務區下來休息了下。。。建議高速。不要害怕。高速保持100就好。注意前後長距離。

400公里高速，國道肯定不止400公里，如果選擇，經常跑的人熟悉路可以跑跑國道，如果不是經常跑的人，最好跑高速，最多不過200左右的高速費，你在國道的上坡下坡油費剎車什麼的，還有行人，指不定花的錢不止那200。