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我覺得發動工作100小時或200小時一換機油比5000公里或一萬公里一換更科學吧
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回覆列表
  • 1 # PLY名字比人帥

    多少小時沒法統計啊。

    每天的用車時間怎麼計算?有人多有人少,很不直觀。而公里數是顯示在儀表盤上的,很清楚直觀。

    至於多少公里保養,這就要根據用車環境和保養材料有關係了。

    國內的汽油品質量不咋的,路況城鄉差距大。所以一般不會按照廠家的指導里程來保養。一般4S店會建議你5000公里保養一次,事實證明,如果機油用的半合成或者全合成的話,就屬於過度保養了。

    以我自己的車舉例吧,前後兩年很老實的5000公里準時到4S店報道,後來老油條了。直接就京東自營買了銀美孚全合成機油,MAN機濾,其餘濾芯全部馬勒,剎車片博士等,到外面找店給工時費,一萬公里保養一次。快十萬公里了,沒出過一次小毛病,用著很舒服。

    個人建議,全合成機油可以一萬到一萬二保養,半合成的七千到八千,礦物油還是老老實實的五千吧。

  • 2 # 九色遊

    換機油。三種情況:第一公里數根據機油標號 到達 好比5000KM7000KM10000KM 一般四S要求5000KM 第二 根據上次換機油的時間長度而定一般三個月為佳 哪怕不到公里數 第三根據季節交替而定

  • 3 # 燦爛陽光日子

    公里數是可以用儀表臺看得到的,可以作為記錄跟蹤,而發動機工作時間是沒有資料看到;然而也會有半年一保一說,主要是像油品之類的也有一定的保質期,過了一定時長的保質期,及時公里數沒達到規定里程,也是可以考慮更換的。

    而且不同油品的公里數也不一樣,高品質些的像全合成那些,更換的週期,更換的里程數可以稍晚些,哈哈,這都是聽一下汽車保養店新幹線師傅說的

    個人覺得,差不多到這個週期,稍晚稍早些換,問題不大,好用就行了哈

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