15款兩驅豪華，17款兩驅智享。白色我的，黑色我老表的。因為開起來舒服，所以他也去買了16款兩驅精英，為追求更完美，一個星期前他置換了17款兩驅智享。不說好的，只說不好的方面：方向盤偏重，懸掛偏硬，純縣區加市區綜合油耗13.5L（本地區塞車、電瓶車多、灰塵超大），開了兩年29580公里，期間出現過方向助力油管漏油（我經常踩剎車打方向盤導致的），導航主機螢幕觸點不準（免費更換全新機子）。別的都挺滿意，建議要買車的朋友建議多去試駕，反正試駕不用錢。

我是去年四月份生產的2015款四驅舒適版車型，油耗純市區目前13.8L百公里，可以接受，這款手自一體六速變速箱在響應速度方面只能算及格，也恰恰是因為這款變速箱和發動機的匹配度不是很好才拉高油耗的！新款高功率發動機加8速變速箱就挺好，響應速度不錯，試駕了一次，比我現在的感覺強太多了。至於其他方面沒啥太多闡述的，可以說論配置方面，同價位的任何一款SUV價效比無人能出其右！整車行駛質感還不錯！我目前用車一年多跑了一萬六千多沒發現任何問題，套用傅園慧一句話就是我很滿意。論壇上說的共振和其他問題均未發現！如果你不在乎別人的議論，建議選購，H8絕對適合自用！最大的好處就是沒人找你借車，因為很多人都以為是H6！空間大，座椅舒適度超爽，音響效果也還不錯，領著家人出去玩的時候你會發現這臺車很棒！

我是16款四驅舒適車主，16年12月提車，提車當天有50/70時速車輛共振抖動問題，後來陸陸續續出現座椅異響，空調鼓風機異響，車門異響等問題，除了共振抖動問題還沒解決，其他的都一一解決了，但是半年內出了這麼多問題，我不說好與壞，各位看看20多萬的車是不是這樣，這樣正常不正常，還有高速嗡嗡聲也沒解決，不管是輪胎問題還是其他問題，有沒有個解決方案廠家都還沒信，其他問題暫未發現，現在快兩萬公里了，百公里油耗12個，郊區跑是這樣，外觀看著大氣，車內異味輕微，如果沒有出現這麼多的問題，我很推薦這款車，但是這麼多問題讓我怎麼推薦給別人買？給我個理由

真實車主，目前32000多公里，16款的的6at四驅精英，h8的好很多人都知道，發動機變速箱，底盤，尤其是新款，這個價位沒的說！說一下一年半的用車感受！

1.隔音，剛提車靜音效果很棒，車內很安靜，現在胎噪大了，固珀輪胎就這樣，很硬，耐用，噪音大！減震剛提車的時候硬，現在比原來舒服很多。

2.座椅，原來開的瑞虎，所以比較下來這套要舒服的多，同級開過新EDGE，相比較EDGE的座椅比h8的小，h8的包裹性更好！

3.空間，實際沒外面看起來那麼大，比同級的HIGHLANDER內部空間小，利用率低！

4.動力和油耗，初段調效感覺肉，沒日德那種竄的感覺，運動模式除外，中後段發力很猛，120高速深踩還有推背感！油耗高速120巡航10個內，市區因人而異，上下班接送孩子，我的在13到14左右，加油除以公里測演算法！

5.想裝逼別買8，遠看像h6，近看哈弗，也不高階！除了自己舒服，什麼都給不了！

忠告，如果有個不安分的心，買h9吧！貴一兩萬，h8能給的9都有，9有的8給不了！

1年13000公里，油耗:12升，故障未出現! 車大高速穩停車有點麻煩!如果穩定性也ok!二十萬5座SUV最強!

在兵哥眼中，哈弗相同也是一個高瞻遠矚的品牌。置信大家都曉得，哈弗H8這款車寄予了哈弗品牌向上的重擔。相同的，哈弗H8相同也是中國品牌中首款試水中高階SUV市集的領頭羊。固然前兩年國內消費者對中國品牌中高階SUV承受度並不高，但哈弗H8依然遭到不少消費者的喜愛，特殊是底盤的舒服性、操控穩定性以及豐厚的配備取得消費者的高度承認。固然前兩年中國品牌中高階SUV市集還處於困難的起步階段，但哈弗H8的大膽試水，足以看出哈弗對產品的決計與勇氣。

現在，新哈弗H8的到來，更是以傑出的產質量量，欲重獲同級標杆的殊榮，那麼，新哈弗H8能否有如許的實力呢？兵哥當天就和大夥說說新款的哈弗H8究竟有哪些吸引人的地方。

動力上的優勢，同級別最強

無論一款車的質量以及配備怎樣，作為售價能與合資品牌平起平坐的中高階SUV，動力相對是最關鍵也是最基本的條件。據兵哥的理解，新款哈弗H8分別有汽、柴油雙動力可選擇，2.0T雙流道缸內直噴汽油發動機，該發動機採用雙VVT、雙流道增壓器、雙側置平衡軸等技術，最大功率185KW，最大扭矩355N·m，在中國品牌同級別車型中當屬最強，乃至對比起動力精彩的福特EDGE，新哈弗H8相同以薄弱的優勢佔據上風，在動力方面，新哈弗H8處於相對的搶先地位。其百公里加速9.5秒，百公里油耗8.9升，節能表示十分精彩。

不只如此，新哈弗H8還添加了柴油版車型供選擇，搭載的是一款2.0L雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，成為競爭對手中獨一一款可選柴油版的車型。置信團友們都曉得，柴油發動機的優勢在於，扭矩極大，動力強勁，關鍵的是油耗還很低，百公里油耗僅7.6L。

好馬自然配好鞍，新哈弗H8的變速箱選擇了高階車型專屬的採埃孚公司 8速手自一體Tiptronic變速箱，大家都曉得，這款變速箱多數都婚配在國際一線奢華品牌車型中，以寶馬為例，寶馬就是採埃孚變速箱的老實使用者。這款變速箱8檔位計劃換擋平順，且動力性提拔10%，燃油經濟性提拔5%，足以看出新哈弗H8在動力婚配上的認真以及具有明顯的優勢。

全地形+雙速TOD智慧四驅

當然，作為一款中高階SUV，新哈弗H8在駕駛形式上也絕不模糊，哈弗H8擁有7種駕駛形式的全地形控制系統，集成了AUTO形式、活動形式、雪地形式、泥地形式、沙地形式、4L形式、ECO形式七大地形形式，完全不遜色於百萬級SUV，簡直能滿意消費者的全部的用車需求。特殊是搭載的博格華納公司的雙速TOD智慧四驅系統，能夠新增4L形式，將扭矩放大至2.48倍，如此一來，大大進步了車輛越野功用，進步車輛在複雜路況下的透過性，為其刁悍的透過才能打下了根底。

高階SUV專屬懸架

新哈弗H8採用的照舊是前雙叉臂、後多連桿獨立懸架結構，這也稱為高階SUV專屬懸架。這種懸架結構優勢在於具有不俗的操控穩定性的同時，還能擁有精彩的乘坐舒服性。新哈弗H8進一步優化了懸架系統，對螺旋簧與減震器重新調校，使整車的操控性與駕乘舒服性得到大幅提拔。值得一提的是，這種懸架結構普通用於對舒服度要求極高的奢華SUV上，比如疾馳ML350、路虎等車型上，當然，哈弗H8在懸架結構上與疾馳ML350的淵源，置信大家也明瞭於心了！

正由於精彩的動力婚配以及懸架系統，再加上全地形駕駛形式和雙速TOD智慧四驅的加持，能夠證明哈弗H8擁有逾越同級的駕乘質量，也足以看出哈弗不惜高本錢打造高階SUV的決計。

堪比百萬級豪車的安全配備

不只在駕乘質量的苛刻要求，在中國品牌最值得稱道的配備方面，哈弗H8更是與百萬級SUV看齊。主動安全配備做到了極致，新車添加了ACC自順應巡航、車道偏離預警功用、盲區監測併線輔佐功用、主動危急制動、前碰撞預警功用、倒車側向正告功用等6項高科技安全配備，還保持了博世第9代ESP、駕駛員形態監測等原有配備，能夠說，遠超同級別合資車的程度，以低於競爭對手的價錢，提供了百萬級高階SUV的享用。當然，這相同也是中國品牌的殺手鐧。

NVH超靜音座艙晉級

關於一款中高階SUV，隔音降噪顯得尤為緊張了。新哈弗H8將 NVH超靜音座艙整體進行晉級，降低底盤傳遞至地板的振動和噪聲，HVAC膨大閥處（EPDM部分）密度由110Kg/立方米新增到325Kg/立方米，新增隔音性。最基本的處理了車內的噪音，進步整車的舒服性。兵哥置信這個級別的消費者，對發動機的溢靜性以及車內的隔音結果有著極高的要求。

科技配備遠超同級

在提拔奢華感的配備上，這款車進步了越級的豐厚配備。比如EPB電子駐車、電子換擋器、感應式後背尾門、智慧全景天窗、全景攝像頭、發動機啟停技術、語音識別系統，車聯網系統等浩繁奢華科技配備，最大化的增強這款車的奢華感。頂配車型乃至提供了本錢不菲的Nappa材質座椅。除此以外，哈弗H8還進步了豐厚的選裝配備，滿意不同消費者的愛好。

總結出這麼一大圈，這款車究竟能不能吸引到你，兵哥不敢下定論。但無需質疑的是，新哈弗H8的確擁有精彩的產質量量。能夠說，在同價位中，這款車無論是動力、配備、整車調校都具有明顯的優勢。至少我們能夠看到，相同配備的車型，沒有哈弗H8的動力以及調校；動力相仿的車型，售價和配備又難以與哈弗H8抗衡。再加上哈弗品牌在SUV範疇上精良的口碑，這款車的綜合實力的確處於同級搶先程度，哈弗H8能否能重回細分市集的標杆，我們拭目以待。

本人昨天提的車，17款四驅智享。這車誰開誰知道……地盤做工紮實，動力給油就來，舒適配置豐富。本人是開汽車修理廠的！我的主要工作就是檢修保養完最後的試車……可以說我一個月開過的車型比很多人一年開的車型還要多……H8也是我換的第三部車了！總體來說很滿意……不要聽那些車黑噴子滿嘴跑火車……想要最直接的感受就去試駕一下吧！買車無非就是看三大件……地盤，變速箱，發動機。相信你也應該在網上看過很多的評測，給出的答案基本都是這個價位，這個配置，值……昨天提車當天狂奔近三百公里……拉著一起玩車的兩個朋友。給出的結論都是很滿意。我本人也很滿意。比起那些合資車 真的很滿意 那些合資車品牌溢價太厲害了！真的值那個錢麼？無非就是買個牌子貨…… 相信自己的選擇……沒錯的 ……補充……本人對油耗不是很敏感……這麼重的車油耗高是正常的。換H8之前是一部別克老Lacrosse2.4的排量，六年跑了23萬公里……基本上一個月1200-1500元的油費……一個月三到四箱油。一箱油燒空差不多能加460元。所以H8的油耗我基本不看的！心疼油錢那就買個小排量的車用吧！合影的那張圖是和朋友的一部patrolY62和合影……自行對比體型吧！還有一張第一次加油量的照片。總之 買這車不虧……我是新疆克拉瑪依的 經常約上三五好友一起自駕遊……本人酷愛自駕遊，新疆北疆地區好玩的地方，景點，基本上都跑遍了。這車現在買也是為了今年的內地自駕遊……我們新疆好地方……新疆各族人民歡迎祖國各地的朋友來新疆旅遊…… 還有……停產的可能性不大，最多是接訂單生產……大多數人都在喊車價太高了……你們可以自行去中國汽車配件網上 去查這款ZF八速的變速箱多少錢……一部變速箱的錢都可以買一部家庭用的經濟型小車了！真的是大愛這款變速箱……真的沒有頓挫感……去試駕吧！只有自己開過自己心裡才清楚……外人說的再多也沒用。