建議買Q5。HIGHLANDER這車除了大、大、大是它的優點外，就沒有值得誇讚的地方。底盤是CAMRY的，輪子大了、殼大了，然後價格就上去了，滿足了國內喜歡大車的心裡，三十多萬的車，座椅是手動調節，真的是無語。豐田車很操蛋，總把已經淘汰N多年的汽車技術還用在國內的合資車上，真有些瞧不起華人的感覺，不過話說回來，很多人就是捧場，還振振有詞說豐田車的好……供你參考吧

其實不用糾結，你應該有更多選擇

Q5面臨換代，因此現在終端優惠幅度非常大，差不多32萬就可以買到配置不低的Q5，因此表面上Q5的價效比更高，但實際上Q5高的是使用成本，它的油耗比HIGHLANDER高，而且保養費用也比HIGHLANDER高。

相對於Q5，HIGHLANDER的實用性更高一些，畢竟空間更大，而且外觀內飾都比Q5更時尚一些。但HIGHLANDER的產能不足，因此一直有排隊加價現象。

由於今年奧迪的銷量大幅度下滑，Q5可能還有價格下探的可能，29萬左右買一臺Q5不是夢。另外隨著AVANCIER、URV的上市，HIGHLANDER的市場份額將會被分走一大部分，你想買的HIGHLANDER不用多久就不會加價排隊了。

實際上，你的選擇並非是HIGHLANDER和Q5，最近上市的AVANCIER、URV，以及即將上市的大眾Teramont都是不錯的選擇，外觀內飾，實用度都比Q5強，而這麼多車之間，一定有一款不加價排隊的讓你領回家，買車靠緣分，沒必要糾結。

關於如何選車的問題，墨哥以前寫過一篇文章，我所強調的一點是，你必須首先了解自己的需求，然後選車才不會糾結。

最近墨哥家裡裝修，各種累、買，以及糾結。墨哥才發現，隔行如隔山啊，「弄清楚需求」五個字說來簡單，但作為外行人，要弄清楚實在太難了。這也讓我更進一步的知道，作為汽車自媒體人，工作非常有意義。

回到題主的問題，奧迪Q5和豐田HIGHLANDER之間，到底該如何選擇？

以墨哥分析，題主之所以糾結於這兩款車，主要是糾結於Q5的奧迪品牌所帶來的精神滿足感——面子，以及HIGHLANDER的實用性。那這兩點對題主來說，哪個才是真正的需求？

以我冒昧的推測，題主目前的年收入應該沒有超過50萬，否則應該不會把HIGHLANDER放在自己的選擇集裡。如果我推測不差，那麼我推薦題主選擇HIGHLANDER，而不是Q5。也就是說，題主的真正需求是實用，而不是面子所帶來的精神愉悅。畢竟你已經有一家老小了。

我的具體理由有三：

1.從實用性的角度來，30萬左右的預算，HIGHLANDER肯定要高於奧迪Q5，它能買來更大的空間、更高的配置，以及更高的可靠性。不要覺得豪華品牌，就一定比普通品牌的質量更可靠，在這方面，我更相信豐田。

2.從未來使用的角度，奧迪Q5的成本要高於HIGHLANDER。奧迪Q5每5000公里保養一次，小保養都在1200元以上，6萬公里的總保養費用超過2.5萬塊。而豐田HIGHLANDER每1萬公里保養一次，小保養在800元左右，6萬公里總保養費用在6000塊左右。這還只是保養的費用，奧迪Q5的所有配件都要比HIGHLANDER要貴的多，畢竟它是豪華品牌嘛。買時價格差不多，到用時的高費用，壓力也蠻大的。

3.奧迪Q5相比於豐田HIGHLANDER，在面子上的差別也是有的，但也並不算差。如今ABB這樣的豪華品牌也已經基本城街車了，人們已見怪不怪。題主在現階段買個HIGHLANDER，好好工作好好幹，用個三五年後，以一個比較高的二手價格賣掉，再添上點價格，買個比Q5更好的車。

不過，那時候你可能隨著年齡的增長，已經不再在乎所謂的面子了，哈哈！

果斷Q5，而且果斷換代之前的Q5。至於為什麼？懂的自然懂，先不說換代之後老款優惠巨大，但就託森差速器就值得你選擇，奧迪引以為傲的quattro全時四驅系統，絕對是你的不二選擇，這種機械四驅是新款Q5的電子四驅無法達到的高度。更比HIGHLANDER的四驅強太多。信我沒錯

奧迪現在有很大優惠，不過有幾個問題不能迴避。首先，空間絕對比你想象的小，其次，保養絕對比你想象的貴，最後，奧迪的做工還是對得起豪華品牌的，不差錢，可以裝一下！

HIGHLANDER的優點缺點比較突出，就看你怎麼想了，首先優點是空間無敵，故障率低，進口發動機，人性化突出，保有量大，適合家庭使用！再說缺點，首先必須95號油，油耗由於車重相當高，配置太低，低到讓你關係人生！其他都好。

總之，只是家庭使用，人口較多，物品較多，對質量有需求的還是推薦HIGHLANDER，不會後悔。平時一兩個人開車，有商務需求，有裝逼需求可以考慮奧迪，畢竟有些人只認abb，而且奧迪現在價格非常給力，不過對一些可能的故障要有心理準備，家用也不錯。

買車我覺得怎麼實惠怎麼來HIGHLANDER是新款最少5年內不會過時並且有7座車，Q5是老款而且明年就出新款，新款出來老款立馬亞歷山大，Q5沒有7坐車滿足不了一部分人的需求，但是Q5比HIGHLANDER品牌高大上裝逼可以哈哈。

原先不是一個價位的車現在價位有了重合，HIGHLANDER加價，Q5生命末期甩賣，雖然重合一個能買高配甚至頂配，一個是入門版。

如果樓主看中品牌以及駕駛操控感而不怎麼在乎配置、空間的，選則Q5,2.0T+8AT+Quattro全時四驅是很牛逼的，新款Q5換了雙離合並取消了全時四驅。但要忍受乞丐版不是真皮座椅，後排沒有出風口等配置的缺失，後裝的真皮還是不要了，我姑父就是換了真皮，2年多了味道還是很大。

如果樓主喜歡舒適，有老人孩子經常坐車，想讓家人享受，需要大空間，又想省心省力的選擇HIGHLANDER。我自己兩個孩子，帶我媽媽去試車，坐在HIGHLANDER第二排的座椅上說：“這個座椅舒服，好車”。而且HIGHLANDER適合長途駕駛，不會累，不管開車的還是坐車的都很舒服。

這個問題真的不需要太糾結，奧迪q5和HIGHLANDER根本不是一個級別的車型。從價位來看奧迪入門型的價格就可以買到頂配的HIGHLANDER，而且從這次的HIGHLANDER的小改款很讓人失望，變速箱8AT直接被砍成6AT，要知道其他同等級車型都已經配備了8a甚至9at，買了6at就是落後！別再說什麼6at技術成熟換擋平順的屁話。還有萬年不變的鹵素燈，內飾也沒有什麼改動，這點真是沒有什麼誠意！要知道變速箱的變動直接就省掉了2-3000的大洋，這就是豐田利潤很高的原因。到了國內HIGHLANDER一定是要加價的，這種典型的減配加價行為一定要抵制！所以如果樓主預算充足，還是選擇奧迪q5吧

天天上班一個人開車的 完全沒必要為了大選擇HIGHLANDER，無論動力配置，Q5完勝HIGHLANDER！HIGHLANDER完全摸透了華人的心態 ，中庸！新款簡配得厲害還是原價，欺華人傻嗎？日系在作死的路上越走越遠 ，日產做到了， 本田也做到了，下一個就是豐田！

這有什麼好糾結的，如果結果差距不大，肯定Q5。至少奧迪檔次品味高太多了，買HIGHLANDER無非是想價效比，但那還不如買TiguanL啊，畢竟大眾檔次會略高過豐田一點，而且實際空間並不比HIGHLANDER小。底盤穩安全效能比HIGHLANDER好太多，當然也比HIGHLANDER會耗油一點。不知道新款HIGHLANDER現在能不能爬稍陡一點的坡了？

平心而論，Q5和HIGHLANDER相比，應該是HIGHLANDER更具優勢，HIGHLANDER畢竟是一臺中型SUV。然而作為緊湊型SUV的Q5，由於面臨換代，其優惠幅度又十分吸引人，BBA只賣30萬，絕對讓人動心。那麼這二者究竟該怎麼選呢？

HIGHLANDER在2007年7月首次正式進入中國市場，於2009年推出中國產HIGHLANDER。自上市後銷售狀況比較理想，也長期處在中型SUV銷量排行榜首。奧迪，最為BBA的一員，在檔次上還是屬於豪華品牌。雖然目前國內在售的奧迪Q5已進入了產品週期的末期，並且車型已略顯老態，不過消費者對其的追捧熱度依然不減。

外觀方面，因全新豐田HIGHLANDER只是年度改款，所以外觀還是延續了15款的造型，當然奧迪Q5的新品尚未上市，所以都屬於老款車型，HIGHLANDER比2008年推出的Q5新了一點。儘管都不新，然而兩款SUV都非常熱銷。就動力來看，HIGHLANDER搭載一臺2.0T發動機，最大輸出功率為162千瓦，最大輸出扭矩為350牛米，奧迪Q5則搭載了2.0T發動機，最大輸出功率155kw，最大輸出扭矩350Nm。

其實結果很簡單，選擇Q5無非是在意奧迪的牌子，以及BBA的光環，但是HIGHLANDER的空間與養護成本，無疑比Q5更加適合家用，且價效比更高。不過Q5更有面子，更偏向於商務通勤。