總而言之，這款車和其它車型的不同之處依然還是在外觀上，並且它目前的價格是以上這些車型中最貴的。

以上車型就是建設YAMAHA搭載創核科技藍芯發動機的四款踏板摩托車，通過介紹可以看到這幾款車型主要的差別就在外觀表現上，所以選擇時可以根據對車型外觀的需求和具體預算進行取捨。

YAMAHA福逸，14年購入。當初選它是因為它夠小可以推進電梯拉到自家走廊。別問我為什麼？因為之前的踏板車放小區裡被偷了兩部。一部YAMAHA福喜，一部本田小公主，被偷怕了。還有就是喜歡它性感碩大的屁股。平時代步五年3萬公里，基本上沒壞過，唯獨一次被它丟路上那次是高壓包的線被老鼠咬斷了，騎到半路熄火，就一次！五年就換了一次後胎，被釘子紮了兩次，最後換了新胎。目前一切正常，機油保養規定是1000公里一換，後來發現跑1500機油依然很乾淨，乾脆現在2000公里一換。除了後胎和高壓包其餘都是原裝。品質穩穩的。五年了車子洗乾淨就跟新的差不多。

我最鐘意YAMAHA這款125的踏板車，前輪十二寸寬胎，後輪十寸。04年買了一部花了差不多三萬掛完牌一起，現在化油器版的好像八千多，電噴的貴三千左右。十五年跑了五萬多（已經報廢車）前九年最多跑了三萬，後幾年跑了兩萬多，基本都在市內，偶爾幾個月跑一次整箱油一百多公里，油箱小，不到三生油，到現在十五年前後輪各個換了一次，後剎車鼓換了一次，皮帶由於後幾年拿來飆車所以換了兩次。機油評論三千公里換一次，大燈換了55瓦汽車大燈比原車亮。車子比較寬，座椅也比較寬，坐起來比較舒服。