和同事一起自駕遊西藏，說好所有費用AA制，事後清單有一千磨損費，這個錢該給嗎？

你這都是什麼同事，趁早離她遠點，已經說好了所有費用AA制，如果要收取磨損費這個要提前說清楚，如果大家都同意的話，那沒什麼問題，但是這樣事後提磨損費，明顯是有點不厚道的，甚至有點坑人的節奏，這個錢絕對不能給

在這說下我的真實經歷，我曾多次拼車前往西藏，一般情況下都是提前說好拼車費用是多少，然後吃住門票這些是AA制，在西藏這樣的情況很常見，完全沒有什麼磨損費之說，有時候同事之間牽扯到錢的問題，要提前把話說清楚，要不然以後同事之間很難相處見面分外尷尬，原則上一點我不佔你的便宜，但我也不是吃虧的主

在外旅遊完全是可以約伴的，因為旅遊途中可以遇見不同的人，完全沒必要跟同事一起自駕旅遊，因為一旦出現利益問題，大家抬頭不見低頭見的，還是有點麻煩的，如果出現上述的情況，你可以聯絡同車的人，一起商量這個事情要如何解決，這個錢是不能給的，不能讓別人認為你好欺負，對你以後在公司的形象也會有所影響

和同事一起自駕遊西藏，說好所有費用AA制，事後清單有一千磨損費，這個錢不應該給，不能吃這個啞巴虧，可以和同事協商溝通，如果同事不同意的話，那也要據理力爭，以後除了工作不必再有其他的交集

按道理來說這個錢本來就應該給，開車的人都知道，開長途，尤其是那些凹凸不平的路，對車的磨損很大。但是實際生活中，給這個錢的很少，尤其是朋友之間，這種事大多都是車主吃虧。

我曾經就經歷過這麼一件事。

去年和朋友自駕去貴州旅行，一路玩得也很high，回來後一起算費用的時候，我提出朋友應該出點磨損費，畢竟那麼遠的旅程，對車的磨損嚴重，當時朋友也是同意的，我也沒多想。

後來偶然和一朋友聊天，聊到了這事，他說那個朋友說我太精了，朋友之間居然還算什麼磨損費，車不就是用來開的嗎？他的其他朋友都沒算過這個錢…

說實話，當時的心理有點複雜，如果是短途，我也不可能提磨損費這個事，事實上我也從未提過，再說要點磨損費難道就不應該了嗎？

這讓我想到了電影《芳華》，一個人經常做好事，大家都習以為常，突然做了一件與平時形象有出入的事，似乎就成大惡人了，這就是人性！

從這件事以後，每次和朋友出遊都非常謹慎，哪些費用需要AA提前說清楚，去不去由對方決定。

每個人的思想和格局都不一樣，不要以己度人，也不要理所當然。把事情提前說清楚，對你，對我，都好！

關於拼車自駕遊，我有點體會跟大家分享。

說實話“眾口難調”在拼車自駕游上最能體現啦。

十年前一幫朋友同學開始商量走一趟318，因為我家經常自駕遊，所以行程和預算（AA制）都有我們來做，結果預算出來後就有一大半人以各種理由說不去了。原因就是我們將費用清單列出來以後，很多人不太能接受，包括車輛保養、折舊（磨損）、輪胎（換新胎）等。總之將我們以前自駕遊遇到的和可能產生的（比如需要救援等）費用都考慮了進來。

雖然最後只是我們一家三口去了一趟，但是我們也沒有超出原來的預算，原因在於有很多吃住的費用省了下來。

當然到目前為止我們已經去西藏三趟了，而那些覺得我們“佔便宜”的人至今還沒能去一次。而且我們也形成了自己的習慣，那就是儘量自己跑，即使跟別人同行，也不讓別人搭我們的車。話說在前面，大家也相安無事。

說白了就是提前付了2000塊錢的磨損費，如果你不出2000塊錢的磨損費，你永遠欠人家的情，人家覺得你這朋友不可交，嘴裡不說心裡在想，坐了人家一個月的車也不給人家出點磨損費，換位思考，我是車主我也這麼想，所以搭車旅遊必須出磨損費。

那些說不用的人都是想佔便宜或者自己沒有車又想冒充聖母婊的，拜託你要是自己沒有車至少也有親戚有吧，你去問一問，就以一臺20萬的車在極限地區跑一萬公里要多少費用？就算你在沿海地區跑高速，按照4兒子標準要求，5000公里一保養，4萬公里整換輪胎，平均下來也要0.2元/每公里的損耗，更何況是在西藏？極限地區一萬公里下來，機油，濾清，減震，輪胎，空調，方向機，甚至連車窗玻璃和發動機散熱系統都不可避免會有嚴重損傷，最基本的費用下來都要4千，至於其它例如輪廓，底盤，板金，剎車系統，車輛折舊和異響（車輛高強度震盪及容易產生強烈異響）等等就更無法去說了。

既然是同事之間約好AA的自駕遊，當然是為了彼此照顧彼此分擔旅途的各種費用，好減輕各自的經濟負擔，如果車主佔便宜開大數那是他無良，但就一千元真的挺良心了。難不成你們舒舒服服地坐免費車，連半路修車的錢都要車主自己掏口袋？你們真好意思？

還有，不要扯蛋說如果你不去車主一樣要去一樣要這麼多的費用這種混賬話，如果你不去，車主會找其它自願承擔同樣費用的朋友一起去，就算自己去，也總比多帶上你要輕鬆舒服點

這個磨損費，並不是指車子的折舊費，出發前的保養，換機油，機濾等等，至少1千多，超過一萬公里，回來也要進行保養的，硬碰硬得3000多元，輪胎磨損不好計算也未計算在內。

去年自駕新疆，回來跑到蘭州，一車人都坐飛機跑了，留下車主我一個人開了3000多公里回來，很好理解，怕分擔過路過橋、油費等，車主只好認倒黴。這個世界上，那些自作聰明的，打小算盤算計別人的人很多，你算計得逞了，並不是別人比你傻，而是不和你計較，這裡得了便宜，別處是要還的。相信我，心地坦蕩的人，路會越來越寬。

後話，那些找各種藉口先走的人，現在還是我好朋友，我內心也不計較，只是當時有點噁心，錢不說，一個人開長途，危險是真的。多年的朋友，不想為此事就徹底翻臉。

去過一趟西藏，來回6000多公里。四輛車。16個人。平均每人花了近三千。什麼車輛磨損費的這塊不收是不行的，AA制，車主提供了車，還要自費保養，覺悟是要不提供車的人先有的。去之前，車輛做好全車保養，極限地區，Wrangler。各種水，油等保養下來2800。跑回來還要做個保養，如果不涉水，基本養護也就900左右，去了有沙漠等，三芯也得換。總之，5000公里一保養。來回至少得4000。你一個人a費還不到3000。你讓提供車的人自己保養，合適嗎？還說不是朋友？你這種朋友，有多少死多少，木人稀罕。

我曾經自駕西藏帶了5人，前後近1萬公里。我沒提過要承擔這種費用!坐車的人也沒提！因為他們不坐我也會開車的，坐車的即使提我也不會要。對這事我建議：開車人提及那就給，畢竟費用存在！如果沒提你客氣些也應該主動提一下，要不要是車主的事，出去玩就像人生在世，不要太計較，不要和計較的人去計較，開心最重要！如果覺得吃虧了就當累計一次經驗以後注意