在1941年日本偷襲珍珠港之前，美國還沒有動員起來，但工業生產能力是世界上最強的，在日本偷襲珍珠港以後，美國的工業便被充分地動員到了戰爭當中，其軍工生產能力迅速開動，其產量也只能說讓日本絕望了。

在珍珠港事件之前，日本由於在戰前準備充分，其軍事實力相對美國來說還略佔上風，之後美國的戰爭機器開動，僅在1941-1945年，美國就生產了238.23萬輛各類汽車、37.2萬門火炮和10.84萬輛坦克。而在這段時期，日本僅生產了16多萬輛汽車、13350門火炮和5000多輛坦克，可以說日本的軍工產能還不及美國的一個零頭。

在海軍方面，太平洋戰爭剛開始的時候日本擁有8艘航母，美華人只有3艘。但是在整個太平洋戰爭期間，美國生產了150多艘航母、10艘戰列艦、48艘巡洋艦、349艘驅逐艦、498艘護衛艦、203艘潛艇等，而日本僅生產了17艘航母、2艘戰列艦、9艘巡洋艦、63艘驅逐艦和147艘潛艇。就海軍的生產來說，日本聯合艦隊也是見了鬼了，這麼龐大的數量要他們怎麼去打？

所以在戰前日本聯合艦隊司令山本五十六也坦言太平洋戰爭最好的結果就是和美國打成平手，在美國做過武官的山本非常清楚，以美國的工業實力，日本要打敗美國是不可能的事情。

太平洋戰爭的轉折點是中途島海戰，此戰日本海軍可以說是傾巢出動，結果在軍力絕對佔優的情況下遭遇慘敗，損失了4艘航母，此後日本在太平洋戰場便一蹶不振，節節敗退。

在之後的海戰中，每次日本與美國交手的時候，日本在軍力上都處在絕對的劣勢，如塞班島戰役，美國海軍就出動了有7艘戰列艦、7艘護航航母、11艘巡洋艦、41艘驅逐艦、30餘艘掃雷和反潛艦艇、110餘艘登陸艦艇、30餘艘運輸艦，共240餘艘艦船，而日本海軍則不敢與之交戰，直接把制海權讓給了美華人。

在日本海軍與美國海軍最後的萊特灣大決戰中，日本聯合艦隊拿出了所有的家底，才湊出了4艘航空母艦，9艘戰列艦，19艘巡洋艦和34艘驅逐艦，美軍則擁有17艘航空母艦，18艘護航航空母艦，12艘戰列艦，24艘巡洋艦和141艘驅逐艦，在艦艇數量上來說美國佔了絕對的優勢，另外在航空兵方面，日本海軍航空兵只有200架作戰飛機，美軍則有1500架作戰飛機。

在二戰後期的海戰中，像這般美國海軍兵力佔絕對優勢的情況比比皆是，日本海軍基本被美國海軍打的毫無還手之力。

萊特灣海戰後，日本海軍便不再作為一個戰略性兵種而存在，制海權完全由美華人掌握。這也只能說，由於工業上的巨大差距，日本在太平洋戰爭中經中途島一戰，便再也無力挽回局勢，只能一步步地敗下去了。

NB的不是美國海軍自身，NB的是美國強大的戰時工業。美國一戰前工業實力已經數一數二了，到二戰前的時間美國工業實力已經世界第一。你想想美國不光為美國軍隊提供軍火物資他還提供其他幾大交戰國裝備。

下圖為1944年12月萊特灣海戰後正在烏利希錨地休整的美國第38特混艦隊下屬的5艘“埃塞克斯”級航空母艦，分別是黃蜂號、約克城號、大黃蜂號、漢考克號、提康德羅加號。這種能最多能攜帶103架艦載機的航空母艦共建造了24艘，其中17艘是1942年-1945年8月日本投降前服役的。戰後美國對部分“埃塞克斯”進行現代化改造，加裝斜角甲板和蒸汽彈射器並改裝噴氣式艦載機，最後一艘退役的“埃塞克斯”級航母為CV16列克星頓號，1991年11月8日正式退役。

1941年12月7日日本空襲美國珍珠港，美軍從珍珠港事件中認識到了航空母艦在未來海戰的重要性。截止到二次世界大戰結束時，美軍共完工航空母艦（含護航航母）152艘，其中蘭利級1艘、列克星頓級2艘、突擊者級1艘、約克城級4艘、埃塞克斯級17艘、獨立級輕型航母9艘、長島級護航航母1艘、桑加蒙多級護航航母4艘、科芒斯曼特灣級護航航母19艘、博格級護航航母44艘、卡薩布蘭卡級護航航母50艘。這些以商船為藍本的護航航母雖然趕不上艦隊級航母，噸位也只有1-2萬噸左右，但是在二戰期間解脫了艦隊級航母的任務束縛，讓他們專門用於對日海空大戰。無論在太平洋和大西洋都能看到這些護航航母的的身影，在商船和登陸編隊護航、飛機運送和支援盟友方面起到了重要作用。下圖為博格級護航航母，建造的44艘中有33艘支援英國

下圖為1945年的中途島號和1972年的中途島號，雖然3艘中途島級大型航母在日本投降後才完工，但是也是二戰期間設計開工建造的。雖然噸位只有6萬噸，不及日本的“信濃號”的6.9萬噸，但是無論在設計還是艦上配備都不是半道改造的“信濃”能比的。“中途島”級航母極限載機量達到145架，遠遠高於信濃號。在戰後中途島級同樣進行了現代化改造，其中中途島號（CV41）和珊瑚海號（CV43）參加過1991年海灣戰爭。

美國在二戰期間完工8艘戰列艦，分別是4艘4.4萬噸南達科他級戰列艦和4艘5.7萬噸衣阿華級戰列艦，這兩級戰列艦都採用了9門406毫米主炮設計。下圖為1943年時的“衣阿華”號戰列艦，可以看到艦上已經有不少天線和電子裝置了。

衣阿華級戰列艦配備二戰期間相當高水準的雷達和火控系統配置，其中MK8 Mod3型雷達探測距離可以達到50公里，具備32公里外探測356毫米炮彈水柱的能力。而406毫米主炮有MK38火控雷達和MK8彈道計算機進行射擊支援，127毫米副炮有MK37火控雷達引導。在1942年11月14日第四次薩沃島海戰中，配備雷達的“華盛頓”戰列艦在夜間藉助雷達擊沉了日本霧島號戰列艦。下圖為衣阿華MK38火控系統控制檯

除此之外，美國在二戰期間和二戰結束後幾年還建造了175艘弗萊徹級驅逐艦、70艘艾倫·薩姆納級驅逐艦、72艘坎農級護航驅逐艦、105艘基林級驅逐艦、27艘克利夫蘭級輕型巡洋艦、4艘亞特蘭大級輕型巡洋艦、7艘奧克蘭級輕型巡洋艦、3艘得梅因級重型巡洋艦、14艘巴爾的摩級重型巡洋艦、2艘阿拉斯加級巡洋艦等等。而二戰期間海上運輸的主力自由輪和勝利輪則分別建造了2751艘和531艘。下圖為得梅因級重型巡洋艦

二戰時期美國海軍艦隊有多強大，這就得看是戰爭前期戰爭中期還是戰爭末期了。

珍珠港戰役到中途島戰役，美國海軍都是比較慘的。畢竟一個珍珠港廢了美國一圈，一時半會緩不過勁兒來。

但是到了後期嗎，光美國就能把德意日三國摁著打的....

到戰爭後期，美國海軍有多碉堡呢？具體數量就不上了。大體上包括。

約克城級1一2艘、埃塞克斯級17艘、獨立級輕型航母9艘、長島級護航航母1艘、桑加蒙多級護航航母4艘、科芒斯曼特灣級護航航母19艘、博格級護航航母44艘、卡薩布蘭卡級護航航母50艘。

然後日本航母總共也就造了20多艘。無非就是赤城加賀，蒼龍飛龍翔鳳瑞鳳，大鳳隼鷹，龍鳳，翔鶴瑞鶴。鳳翔，龍驤，雲龍天城葛城，信濃龍鷹。

德國更慘就齊柏林還沒做完。

至於義大利呵呵。

就這還沒算，在那幹什麼呢？要知道雖然說一群對於日本的大和武藏德國的俾斯麥津津樂道，但是實際上二戰時期最狂熱的戰列艦他也就是美國的，不為別的一一有錢。美國海軍從來不摳門兒。

所以說兩艘北卡羅來納級戰列艦四周，四艘南達科他級戰列艦，四艘衣阿華級戰列艦兩艘沒完，蒙大拿已經開工。

對於這方面，日本的一個大和一個武藏，德國一個俾斯麥，一個提爾皮茨，至於義大利幾艘維內託

至於驅逐艦巡洋艦，重型巡洋艦之類的用說嗎？

175艘弗萊徹級驅逐艦，105艘基林級這倆已經讓德意日三國羨慕到哭了，更何況美國還有其他的。

至於貨船，要不咱聊聊三天一個自由輪？

咱不說山姆大叔的如下餃子般的航空母艦，戰列艦，多如牛毛的驅逐艦，登陸艇，如蜂群一般的海軍飛機等等。

咱就說說老美海軍的左右互搏，左邊跟日本海軍馬鹿在廣闊的太平洋上死扛，右邊又跟元首的潛艇玩開貓捉老鼠的遊戲，要明白，腹背受敵是兵家大忌，強如元首手下的德軍也因為這樣而分開兵力導致最終戰敗，可沒想到，老美竟然在兩個海軍強國間玩得遊刃有餘（儘管前期也被打得像狗一樣，）可架不住人家家底殷實賠的起啊。

當然這是說說而已，

到底有多強大，

在冰冷的北大西洋洋麵上，老美的驅逐艦支隊可以與鄧尼茨麾下的潛艇部隊進行艱苦卓絕的反潛戰。

然後，在太平洋上，然後把從德軍學的那套破交戰，狼群戰術反手給了小鬼子的航運船隻，直接把日本本土圍困的死死地，物資運不進來，送不出去。

這波操作就厲害了，任何部隊的看家本事都是基於自身的國情特點而制定的，德軍的閃電戰，蘇軍的大縱深，美軍的全天候近距離空中支援等等，這些具有很高的技術壁壘。你讓一支軍隊學以致用，很難，因為打仗是門科學，要打誰，怎麼打，參謀們已經制定好了。

狼群戰術作為德軍的看家本事，自然誰都沒法複製，可老美就偏偏複製下來（這點很像火影的複製忍者旗木卡卡西）。

因為成本太高，得造專門的攻擊型潛艇，還得培訓海軍艇員，指揮系統也要進行調整，最終還得看國會老爺們能不能撥錢。

然後，就變成老美用潛艇搞鬼子了。

二戰美國海軍簡直是藍星BUG級別的存在。

美國加入二戰後，為了支援盟友，被迫同時在大西洋、太平洋、地中海與軸心國軍隊作戰。

到1943年年中，美軍已經取得了大西洋和地中海的控制權，並對日軍展開反攻。雖然這裡少不了英華人的貢獻，但實際上，英國的大量艦艇都是由美國贈送。英華人的戰績裡至少有一半來自美華人的功勞。

（大西洋上的護航艦隊）

美軍最強大的還是其無與倫比的航母數量。二戰時期全球共有航母274艘，排名第一的是美國147艘，佔全球航母數量的53%；第二的是英國96艘，第三的是日本25艘，義大利3艘，法國2艘，德國1艘。可見，從航母保有量來看，美國海軍吊打德意日毫無壓力！

（排成一列行進的美軍航母叢集）

二戰結束之時，美國海軍共有370萬多人，其中海軍陸戰隊48萬人，其他軍種326萬人。

擁有408艘水面艦艇，110艘航空母艦，203艘潛艇，以及約9萬艘輔助艦船，如登陸艇和小型船隻等。除此之外，美國海軍還擁有一支巨大的空中力量，當時海軍共有各型戰機2.4萬架。

圖為第38特混艦隊在進行轉向，海天之間龐大的艦隊統一行動起來顯得蔚為壯觀，要是彩色的就更好了。

美國在二戰期間擁有世界第一的工業能力，二戰結束時美國的經濟總量佔到了全球的60%，其中鋼鐵產量佔到了全球的63%，這為建造強大的艦隊提供了物資基礎。

二戰時期，美軍的工業水平也為全球之最，在著名的費城海軍造船廠，共有4萬工人在這裡工作，在整個二戰期間，僅這一家造船廠就生產了53艘大型軍艦，並修復了573艘艦船。

強大的工業能力，讓美軍戰艦如同下餃子一樣，補充到海軍中來。

（正在船廠建造的船隻）

自1941年之後，美國共製造了幾萬艘各種艦船，以及幾千萬噸民用貨輪，遠遠超過世界其他國家的總和。

這麼說吧，在美日海軍最後的大決戰：菲律賓海戰時，就算美軍艦隊中所有的正航、輕航、護航航母都不參戰，那剩下的水面艦只也能和日軍55開。

一個國家的海軍實力也代表著一個國家的實力，是一個國家軍工科技的最前沿代表，而當時一個國家海軍實力的代表不是看航空母艦，而是看戰列艦的數量、質量，戰列艦才是太平洋戰爭前衡量一個海軍實力大小的標準。所以直到現在在太平洋戰爭前公認的海軍第一強國其實是英國，其次才是美國。

在各國海軍退出條約前美國服役的戰列艦一共有5級12艘，而太平洋方向的日本在條約下戰列艦隻有9艘，而在1936年12月各國退出海軍條約之後到1945年結束本也就整出了2.5艘大和級戰列艦，而美國卻整出了3級10艘戰列艦，所以看美國在二戰中的海軍實力不要總看那些航母，直到二戰結束海軍實力的硬指標還是得看戰列艦的建造，因為戰列艦的建造週期、技術難度、按照資金要遠遠大於航母。

而一支海軍是否強大還得看它自身的基本功，那就是損管。在這個藍星上，美國的損管要是敢稱第二估計沒有沒人敢稱第一。還有強有力和優秀的損管可以讓戰艦擁有無數條生命，在太平海戰中日本就單方面3次宣稱擊沉了美國企業號航母，因為在日本人看來被炸彈和魚雷炸成那樣基本上是不可能再修復的，但是損管就奇蹟的給它用最快的時間修復完成。而在珍珠港內的8艘戰列艦中除了亞利桑那號殉爆彈藥庫外，另外其他7艘戰列艦隻有俄克拉荷馬號未被修復，其餘的6艘都被修復，最後並服役參戰。被稱為最後的戰列艦對決蘇里高海戰是從珍珠港撈起來的這6艘戰列艦對戰日本一艘戰列艦。

誠邀，如題。美國作為世界上唯一的軍事大國，自其誕生以來彷佛就受到了上帝的恩寵，在短短的200年間從獨立十三州發展到今天橫跨美洲，50多個州的國土面積。龐大的國土面積後面是強大的軍事力量作為後盾。不管在一戰二戰，美軍的表現都是可圈可點的，尤其是美國的海軍在其海外作戰時發揮了巨大的坐用。單純說美國海軍到底有多麼多麼強大可能比較空洞，小編今天就以確實的資料為大家介紹這一下這二戰時期舉世無敵的美國海軍。

二戰的期間美國海軍生產了26艘大型航母，9艘輕型航空母艦，115艘護航航空母艦，10艘戰列艦，48艘巡洋艦，349艘驅逐艦，498艘護衛艦，203艘潛艇，幾萬艘各種登陸艦。到了二戰結束時，美軍海軍下轄有10759艘各型艦艇，總噸位1382萬噸，總兵力達到了恐怖的385萬。

日本海軍由於日本幾十年如一日的軍備投入和擴軍準備，到了二戰時期，日本海軍已經成為世界第二強大的海軍。據史料記載，二戰時期日本海軍共有總兵力236艘119萬噸，下轄戰列艦10艘、航空母艦10艘、重巡洋艦18艘、輕巡洋艦20艘、驅逐艦112艘、潛艇75艘。也就是說，二戰後期日本海軍的實力不到美國的十分之一，實際上二戰結束時，美國海軍的總實力已經超過了其他所有海軍的總和，說它強大，也不過分。