個人觀點：車是不錯的，各方面還可以。

個人經驗：這個車不保值，如果你不考慮保值問題，可以入手！

MISTRA的優點是空間大，外觀算是比較好看的，符合大部分人的審美。質量穩定，1.8自然吸氣加6at的動力組合，油耗中規中矩不高不低，動力一般，家用絕對夠用。配置也還可以，全景天窗等等都有了，但是內飾設計比較老氣，可能不符合年輕人的審美，隔音不算太好也沒有特別差，MISTRA算得上是個異類，比A級車大，應該算是準B級。韓系車的保值率很差，如果準備買個車家用多用幾年還是可以考慮的。準備開個兩三年換車的話到時候賣車會給你個驚喜。

說實話，不建議買。

這個車型太老了，六七年更沒怎麼大換代了和Mondeo一樣，全系腳剎，安全氣囊太少，安全配置不高底盤不好，這好像是南韓車的通病，底盤不咋的，要和德系和法系好好學學，油耗太高，有MISTRA的車主應該都知道，還有天窗異響這是通病，保值率不高當然也是有優點的，空間大，坐五個人沒壓力，1,.8l+6at動力偏差，但是穩定。價格便宜，裸車11個多個點，落地在13個以內。

謝謝閱讀！

北京現代的MISTRA1.8紀念版指導價為15.28萬元，目前終端優惠在3萬元附近，全款落地價在14萬元左右，作為一款定位中型車的韓系轎車，價效比肯定是比較高的，這也得益於韓系近幾年堅持打價格戰的優勢，滿足日常家用沒有任何問題。

MISTRA紀念版搭載1.8L自吸發動機，具備最大143馬力、176牛米扭矩輸出，匹配6速手自一體變速箱，雖然現在市面上1.8自吸發動機越來越少見了，但是現代依然沒有放棄這套成熟可靠的動力總成，不追求效能強悍，可靠耐用就夠了。MISTRA提供了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，底盤調校不算硬朗，對於路面顛簸過濾還是很好的。

MISTRA雖然定位中型車，但是他的尺寸並不算大，軸距為2.77米，內部空間還是很有保證；配置方面，提供了胎壓報警、雷達+倒車影像、全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入、仿皮座椅、主駕駛位電動調節、8英寸觸控屏、外後視鏡多功能調節、自動空調、後排出風口等等功能。

總結一下：MISTRA紀念版主打價效比，相比高配省去了部分配置，但是不影響日常使用，而且韓系品牌為了穩住市場份額，大幅度拉低售價，在12萬元區間能夠買到合資中型車還是很超值的，成熟可靠的動力總成、寬敞的內部空間和豐富的配置，都是我們值得關注的地方。