12萬這個區間可選的SUV還是比較多的，下面給你列舉一些。
1、大眾Tiguan
Tiguan這個車雖然是老款，但是以前大眾的做工和品質還是過得去的。Tiguan這個車當年剛上市的時候加價5萬才能提車，和現在的TiguanL大幅優惠完全是2個世界
老款的Tiguan有1.4T、1.8T和2.0T三種發動機，熱銷的車型是1.8T，選個二手的1.8T就可以了。1.4T的動力差點意思，2.0T又貴了點。
而且這個價位的Tiguan基本上該有的配置都給你配齊了，倒車影像，導航，座椅加熱，自動空調，無鑰匙啟動，方向盤換擋，定速巡航，電動真皮座椅，全景天窗，電動摺疊後視鏡
2、起亞KX5
韓系車最近3年多以來在國內的品牌知名度越來越低，2005年那會大街上隨處可以見的現代伊蘭特、SONATA，起亞的賽拉圖，包括2010年以後隨處可見的起亞K5。當年韓系車的能見度遠比現在高。現在很多人買新車都不會首選韓系車。
但是知名度低也有個好處，那就是二手車價格便宜。上圖這個起亞的KX5，19年1月上牌，只跑了1.8萬公里，價格也就是12萬多。從配置上來說，基本上不比中國產車差太多，帶無鑰匙進入和啟動，全景天窗，電動座椅帶加熱，倒車影像，陡坡緩降。
反觀其他品牌，如果是大眾TiguanL或者是豐田榮放，19年上牌的車絕對不可能只有12萬多，唯一可能的就是，這個車撞過，氣囊報過，事故車修復後價格往往低的讓你以為撿到了“便宜”。
而且起亞對於發動機變速箱等核心部件的質保是5年/10萬公里，並且起亞這個牌子也不像法國雷諾那樣撤出中國，最新款的起亞K5也馬上要上市了。所以車子的售後根本不用擔心。
3、榮威RX5
榮威RX5上市也有好幾年了，在中國產品牌的做工裡，上汽的做工還能算排前面。本來12萬多這個價位可以買到其他更好的合資品牌車型。推薦這個車的原因是：
1、上牌時間是2018年7月，現在正好2年，榮威的廠商質保是3年/10萬公里。還有1年的原廠質保
2、這個車原車主是上海人，這個車買回來之後幾乎沒怎麼開，只跑了5714公里，這種二手車不多見。
3、價格便宜。這個車2018款榮威RX5 20T 兩驅自動網際網路智尊版，屬於次頂配車型。LED大燈，無鑰匙進入和啟動，360全景影像，全景天窗，電動尾門，真皮多功能方向盤這些配置都有。新車交完購置稅的落地價格大概要到17萬。而且這個是汽油車，不是新能源車，沒有補貼，新車購置稅也一分不能少。現在的二手車價格10萬都不到。
4、德國進口賓士GLK300
馬路上的賓士很多，就算是不懂車的人看到賓士的標也會覺得這是個幾十萬的豪華車。這個賓士開出去不會給別人以為這是12萬多的車，而且這個還是德國原裝進口的賓士，起碼比小毛病不斷的北京賓士要好一些。
這個GLK300用的是貨真價實的3.0L V6發動機，能這麼便宜的道理也很簡單，這個車是2010年上牌，跑了13萬公里了。當年新車落地大概是64萬。
配置包括了倒車影像，座椅加熱，自動空調，定速巡航，座椅記憶，全景天窗，電尾門，這些即使放在10年後的今天，12萬多的新車也不一定有的。
不過如果是擔心車子出毛病，或者是第一次買車的、計較車子油耗的，不建議買這個車。因為車子是機械，到了一定的歲數，各種部件到了壽命需要更換。並且V6發動機的動力擺在那，油耗自然也不會像1.6L小轎車那麼省。
這個車適合喜歡德系車，喜歡V6發動機的人。現在的新款賓士，連E260L都變成了1.5T發動機了，E300L是2.0T發動機。像體驗大排量發動機的提速暢快感，只能找V6了。
12萬這個區間可選的SUV還是比較多的，下面給你列舉一些。
1、大眾Tiguan
Tiguan這個車雖然是老款，但是以前大眾的做工和品質還是過得去的。Tiguan這個車當年剛上市的時候加價5萬才能提車，和現在的TiguanL大幅優惠完全是2個世界
老款的Tiguan有1.4T、1.8T和2.0T三種發動機，熱銷的車型是1.8T，選個二手的1.8T就可以了。1.4T的動力差點意思，2.0T又貴了點。
而且這個價位的Tiguan基本上該有的配置都給你配齊了，倒車影像，導航，座椅加熱，自動空調，無鑰匙啟動，方向盤換擋，定速巡航，電動真皮座椅，全景天窗，電動摺疊後視鏡
2、起亞KX5
韓系車最近3年多以來在國內的品牌知名度越來越低，2005年那會大街上隨處可以見的現代伊蘭特、SONATA，起亞的賽拉圖，包括2010年以後隨處可見的起亞K5。當年韓系車的能見度遠比現在高。現在很多人買新車都不會首選韓系車。
但是知名度低也有個好處，那就是二手車價格便宜。上圖這個起亞的KX5，19年1月上牌，只跑了1.8萬公里，價格也就是12萬多。從配置上來說，基本上不比中國產車差太多，帶無鑰匙進入和啟動，全景天窗，電動座椅帶加熱，倒車影像，陡坡緩降。
反觀其他品牌，如果是大眾TiguanL或者是豐田榮放，19年上牌的車絕對不可能只有12萬多，唯一可能的就是，這個車撞過，氣囊報過，事故車修復後價格往往低的讓你以為撿到了“便宜”。
而且起亞對於發動機變速箱等核心部件的質保是5年/10萬公里，並且起亞這個牌子也不像法國雷諾那樣撤出中國，最新款的起亞K5也馬上要上市了。所以車子的售後根本不用擔心。
3、榮威RX5
榮威RX5上市也有好幾年了，在中國產品牌的做工裡，上汽的做工還能算排前面。本來12萬多這個價位可以買到其他更好的合資品牌車型。推薦這個車的原因是：
1、上牌時間是2018年7月，現在正好2年，榮威的廠商質保是3年/10萬公里。還有1年的原廠質保
2、這個車原車主是上海人，這個車買回來之後幾乎沒怎麼開，只跑了5714公里，這種二手車不多見。
3、價格便宜。這個車2018款榮威RX5 20T 兩驅自動網際網路智尊版，屬於次頂配車型。LED大燈，無鑰匙進入和啟動，360全景影像，全景天窗，電動尾門，真皮多功能方向盤這些配置都有。新車交完購置稅的落地價格大概要到17萬。而且這個是汽油車，不是新能源車，沒有補貼，新車購置稅也一分不能少。現在的二手車價格10萬都不到。
4、德國進口賓士GLK300
馬路上的賓士很多，就算是不懂車的人看到賓士的標也會覺得這是個幾十萬的豪華車。這個賓士開出去不會給別人以為這是12萬多的車，而且這個還是德國原裝進口的賓士，起碼比小毛病不斷的北京賓士要好一些。
這個GLK300用的是貨真價實的3.0L V6發動機，能這麼便宜的道理也很簡單，這個車是2010年上牌，跑了13萬公里了。當年新車落地大概是64萬。
配置包括了倒車影像，座椅加熱，自動空調，定速巡航，座椅記憶，全景天窗，電尾門，這些即使放在10年後的今天，12萬多的新車也不一定有的。
不過如果是擔心車子出毛病，或者是第一次買車的、計較車子油耗的，不建議買這個車。因為車子是機械，到了一定的歲數，各種部件到了壽命需要更換。並且V6發動機的動力擺在那，油耗自然也不會像1.6L小轎車那麼省。
這個車適合喜歡德系車，喜歡V6發動機的人。現在的新款賓士，連E260L都變成了1.5T發動機了，E300L是2.0T發動機。像體驗大排量發動機的提速暢快感，只能找V6了。