只能說每個牌子都有不同的設計理念，至於標嘛，各有看法，畢竟眾口難調。有些人喜歡，有些人不喜歡。

寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，充分體現了“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”的品牌精神。標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及使用者致敬!　　經典盾形徽標：整體結構採用了國際品牌常見的穩固而堅定的盾形，暗寓其產品的可靠品質，及上汽通用五菱全面進入主流乘用車陣營的決心與意志。　　色彩感觀：以銀色金屬線條為主色，以綠色輔助色，用色簡潔大氣。銀色金屬線條具有鮮明的汽車行業商標屬性，綠色則表達了上汽通用五菱“低碳、環保”的理念。

這個問題問的好！我也反問一下，請問寶駿銷量很低嗎？請問八駿圖很醜嗎？這麼簡單的常識性問題，沒什麼好值得關注的！當然了，有好多網友在網上噴，說車標醜的一逼，其實想想挺簡單，沒有任何一個東西，一件事，能讓所有人都喜歡，有人喜歡，有人不喜歡，證明有提升空間。這就像京劇，歌曲，相聲，快板什麼的藝術類，難道就真的誰都喜歡嗎？肯定不是，有人喜歡有人噴，這很正常。不過再怎麼說，有人噴，證明它成功了，不成功會有人噴嗎？如果寶駿沒有銷量，誰還會噴？中國十幾億人口，除去七十歲往上的，十五歲往下的，也有七八億人吧？那麼多人總不可能都是一個品味一個觀賞點吧？肯定不可能！

車就是一個代步工具，誰買回去也不放在供桌上供著，都是開著在路上走的，別人也不可能因為你開了一個寶駿就不搭理你，當然了，肯定有好多不搭理你的，因為人家根本就不知道你是誰，不認識你怎麼搭理你啊！十萬塊錢買個車，跟一百萬買個車，用途無非就差在能不能裝逼這麼一點差距，其他的還有什麼差距？都說進口車好，進口車怎麼怎麼牛逼，除了價格能讓你裝逼之外，有什麼好炫耀的？難不成你買個幾百萬的車還能不上馬路上跑？還能飛起來咋的？

買任何東西都一樣，大傢伙買的是價效比，同樣的價格，肯定會優先考慮大夥認同的，難不成寶駿銷量是假的不成？大馬路上開的寶駿都是假的不成？既然有那麼多人認可，就證明有他的優點！

不得不承認，同款同級的車裡邊，還就真找不出來比寶駿價效比高的！大傢伙可以上汽車之家做一下PK對比！手機行業需要小米來拉低售價，我們很感激，同樣的道理，汽車業同樣需要寶駿，五菱，這類車來拉低售價，沒有小米，我們現在可能還用不起這麼便宜，功能又這麼強大的智慧手機，沒有五菱寶駿，我們照樣開不上既便宜又能拿出手的汽車！

最後說一句，大家不要總黑中國產車，實話實說，這些年中國產車質量，技術，可以說質的飛躍，這一點是無可厚非的，當然了，相比於外國大品牌，我們的中國產車還有相當大的距離，但這只是時間問題而已，中國產車發展到現在才幾十年，但是國外的品牌汽車都發展了一百多年了，兩相比較之下，我感覺中國產車太牛逼了，用了短短几十年就快趕超國外的大品牌了，我感覺應該自豪！

我愛中國！支援中國產！

說實在的，寶駿車除了寶駿630比較難看一些外，其他的車型外觀還不錯，但是，那個車標，難看得令人作嘔。為什麼一定畫個死馬頭？換成一個不一定代表什麼意義的、但又藝術一點的圖示不好嗎？非得（寶駿――）這麼“象形”幹嘛呢？

一輛車的車標對車子是否能被喜歡也是有影響的，比如爭議較大的比亞迪，還有被嫌棄的寶駿，實話說，我也不怎麼喜歡，至於如何，大家心裡都知道。車子的車標可謂是各式各樣的，不同的品牌有著不一樣的車標，車標代表著一個品牌的故事，同時也代表著這輛車的顏值，如果車標設計不好，那麼遭人吐槽的情況就不是一點兩點了。寶駿汽車標誌含義：該品牌名為“寶駿”，LOGO為盾形，盾形中部為一昂起的馬頭。2010年7月18日，上汽通用五菱正式釋出新乘用車品牌“寶駿汽車”，標誌這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。新乘用車品牌“寶駿汽車”，標誌這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。

下面看看一些讓人覺得無法接受的中國產自主車標：

1、 北京汽車

北汽集團的品牌標識將“北”字作為設計的出發點，“北”既象徵了中國北京，又代表了北汽集團。同時，“北”字好似一個歡呼雀躍的人形，表明了“以人為本”是北汽集團永遠不變的核心。然而這個”北“抽象的有些嚴重，不說其他，就問你，你盯著這個車標5秒鐘之後，你能想到什麼？

2、 寶駿汽車

寶駿，以馬首作為品牌LOGO,原本寶駿的車標是想取八駿圖神髓來設計的，但是明顯失敗了，山寨感十足，甚至有人說長得像驢頭，並且不只有一人表示真心想買寶駿卻因為車標而放棄寶駿。另外有意思的是07年寶駿還與中國國家馬術隊和中國馬術協會簽約成為了戰略合作伙伴，這都不知讓我說什麼好了。

3、 東南汽車

一家老牌車企，東南的車標卻比它的車出名的多，而原因則是因為——醜，它車標的設計方案——鵬鳥！造型整體由“SOUTH”和” EAST”的首字母變幻組成，意指東南汽車。就問你看出來沒有。

4、 一汽

一汽車標的設計核心要素是以“1”字為視覺中心，由“汽”字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。總體來說還是不錯的，但隨著社會的發展，其實人們早已經審美疲勞了。

5、 比亞迪

比亞迪啊，這個我就不說了，我之前有回答過一個關於比亞迪車標的問題，你們可以去翻翻看，看看到底有多少人吐槽他。

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在吐槽寶駿車標前小編先跟大家聊一下寶駿車標的含義

寶駿這款車是上汽、通用、五菱三家共有的兒子，在2010年公開成立並且歸類於我們自主品牌陣營，自主品牌像寶駿這樣背景強大的還真沒有幾個。官方宣傳寶駿這個品牌來源於"駿"即現實生活中的駿馬，合起來寶駿的意思就是“好馬”“良駒”“寶馬”。寶駿這個名字又暗示著寶駿汽車是大家可靠的夥伴，同時也表明了寶駿這個品牌踏實進取、樂觀向上的企業價值觀。所以寶駿車標就用一匹昂首挺立的馬頭作為車標的主體，邊框用了個不圓不方的經典盾形徽標。

勞斯萊斯的小金人好看，蘭博基尼的大牛也很帥氣，同樣也是馬的法拉利車標也是人見人愛，但是他們個個售價不菲。寶駿只不過是我們自主品牌中的一個親民品牌，當然入不了有錢人的法眼，品牌價值和定位遠遠趕不上勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利。舉一個最簡單的例子；咱們把法拉利車標和寶駿的車標互換一下，大家可能會覺得換上寶駿標誌的法拉利更親民、更樸實，換上法拉利車標的寶駿就成了“裝13”“不倫不類”。

到現在中國依舊不缺崇洋媚外的人，這種觀點在這部分人心中根深蒂固。他們覺得外國的一切都好，連個車標也比自主品牌的強。寶駿車標設計很良心的用了中國元素，展現了中國車企應該有的“中國風”標誌，但是這部分人還是覺得醜。

其實寶駿的車標很多人都覺得醜不是跟它的自身設計沒有一點關係。設計佔了一部分原因，品牌定位和價值是很關鍵的，個人審美排在最後。