第一 導語

對於德國在一戰時使用的無限制潛艇戰其實是一個迫不得已的一個選擇，在德國內部，潛艇戰實際上被看作是一個不務正業的行為，德國一直都將戰爭勝利的希望寄託在陸軍身上。但是，在經歷了凡爾登戰役之後，德國的陸軍遭受到了嚴重的打擊，這一個原本被放棄的方案也被提上了議程。

無限制潛艇戰開始之後，德國的潛艇肆無忌憚地攻擊所有開往英國的船隻，不論這些船隻上掛著什麼樣的旗幟，都會被視為是敵方的船隻。

“無限制潛艇戰”的另一層意思是德國已經無法承受戰爭的痛苦。自1914年夏天大戰爆發以來，由於海上的封鎖，德國已經喪失了40%的工業產能，30%的農業產能以及75%的商品出口量，雖然協約國方面也面臨著同樣的問題，但是英國的本土工農業生產都不曾中斷過，而且背後還有全球經濟總量排名第一的美國的支援，【美國從1872年起就已經超過英國成為全球經濟總量排名第一的國家】所以速戰速決是德國唯一的選擇，也是最後的希望。

德國對英國的商船總噸位進行過一個細緻地分析，得出一個結論：德國只要集中110艘潛艇，在連續半年之內平均每月擊沉60萬噸商船，就可以將英國海上運輸能力削弱40%，屆時德國將會有很大的機會打贏這一場戰爭。

除此之後，德國根據得到的情報判斷，美國將會在未來6個月內完成戰爭動員參與這一場戰爭，德國已經沒有選擇，必須趕緊實施潛艇戰，時間定為2月1日至7月31日。

由於協約國方面對於潛艇戰的判斷失誤，“無限制潛艇戰”給協約國造成了相當嚴重的損失。協約國商船的損失達到了2566艘，註冊總噸位達到了573萬噸，其中英國的商船就佔了3/5,。噹噹時英國的商船僅有270萬噸，如果德國繼續進行下去，英國國內的壓力極有可能造成英軍的潰敗。

為此，英國方面立刻作出反應，動員海軍的全部輕兵力和潛艇，另外將大量的小型商船和漁船改裝成為掃雷艦和護衛艦，加緊建造新的反潛艦艇。僅在1917年，英國便動用了227艘艦隊驅逐艦，74艘護衛艦和巡邏艇，45艘潛艇，406艘摩托艇。49艘快艇以及上千艘準軍事用漁船和上百架飛機。同時為了掃除德國潛艇佈置的水雷，僅在1917年就出動掃雷艦艇達3000艘次，人員25萬。除此之外，英國與其他協約國還建立了三條水雷攔阻線，其中最為著名的一條便是北海雷幕。

最終，在協約國的努力之下，德國“無限制潛艇戰”已經宣告失敗，失去了原有的戰略目的，而且還給美國參與一戰的口實，美國於1917年4月6日正式向德國宣戰，美國的參戰讓德國苦不堪言，成為了壓死駱駝的最後一根稻草。

雖然“無限制潛艇戰”沒能取得最終的勝利，但是德國對於潛艇的運用確實給予了敵方致命性的打擊，潛艇也在那時起成為海軍學術的重大課題。

如今，潛艇已經成為三位一體核打擊中的重要一環，我們不知道在大洋上的哪一片海域就隱藏著一艘核潛艇，會在何時發射核導彈！

一戰時的德軍潛艇部隊就曾在大西洋水下，耀武揚威不可一世，給協約國的戰船們造成了極大的創傷

早在1914年戰爭爆發後，技術還不成熟的潛艇就已經在大西洋海下，擊沉了396艘屬於協約國和中立國的艦船，如此損失是協約國無法承受的，這樣的戰果使德軍加大了建造潛艇的數量，也讓那些懷疑潛艇無法勝任作戰要求的軍官們鬆了一口氣。

由於潛艇來去無蹤，打了就跑，跑了還難覓蹤跡的戰法，以及作戰效率使得海軍造船廠，開始大批次的製造潛艇。

正當潛艇部隊獲得輝煌勝利的同時，“無限制潛艇戰”的政策也在國內吵得不可開交。到底要不要對遠離英國周邊海域的協約國商船，和中立國商船進行打擊，成了爭執不下的焦點。終於在1916年2月11日，德國對外宣佈潛艇部隊打擊的物件，僅限於在英國周邊作戰海域出現的敵軍貨船，而在作戰海域之外的敵軍貨船，只有在裝備了武器的情況下，才會受到潛艇的打擊。

無論如何，德國潛艇部隊的戰績都非常輝煌，僅在1916年就有964艘協約國和中立國的商船被擊沉，而德軍108艘潛艇中只損失了22艘。這些商船、運輸船等無疑成為了德軍“水下狼群的獵物”，損失不可謂不重。

到了1917年初，德國擁有潛艇的數量已經達到了149艘，這些潛艇將在大西洋海面下給予敵人以沉重打擊。後來在全面主持國家作戰的陸軍元帥馮·興登堡，和副官魯登道夫的協商下，兩人面見德皇，希望儘可能的全面鋪開無限制潛艇戰，在海上打擊和限制協約國從海上運回的物資，以支援陸地上的戰爭。

雖然德國海軍的潛艇編隊給德國帶來了極大的戰果，但隨著時間的推移，局勢開始對德國不利。而美國參戰也將大量的軍隊派到歐洲，德國再也無力堅持戰爭，1918年11月11日，德國正式投降，戰後德國海軍的潛艇全部被拆解，並不得再擁有潛艇部隊，德國潛艇的輝煌暫時告一段落。