分用途，通勤這兩款車都可，出自於一個品牌，一個平臺，同款發動機，不同調教，油耗，動力相差無幾，但質量上乘，結實耐操，保值率高，dl250原車自帶邊箱，質量高，容量小，夾層厚，GW自己安裝邊箱後即不影響通勤，又可摩旅，這兩款車作比較的話用一句老話就可概括，哥倆比雞子，一個屌樣，不要問我為啥這樣說，因為我有。

豪爵鈴木的gw 250啊，是在2012年上市的，目前的已經有78年的時間了，最早的時候是國三的，現在呢？已經升級了國四，並且帶前後abs了，他和dl 250除了樣子上的區別之外啊，其它的區別比較少，據我所知，只有齒輪上大小有那麼一點區別，如果是這兩個車，直接購買的話，我建議你還是買dl 250

因為很多人感覺其打不了250就是一個老年代步車樣子，有點太老了，雖然他和dl 250的發動機是一樣的，但是di了2250其實就是gw 250的一個升級版，無論是在齒輪大小還是在輪胎的配置，都有了，一定的提升，如果作為一個新手，直接買車的話，那我還是建議你買dil 250，並且dn 250是原廠就帶三箱的，不需要再後期的改裝，而及打不了250，很多時候買了之後還需要再加裝三箱

我騎dl 250已經有半年的時間了，感覺這個車主要就是比較沉，其他並沒有什麼小毛病，而且他的掛檔是比較順暢的，並不會像一些其他的中國產車存在擋位不清，這種小毛病，但是無論擊打不了250，還是dl 250都有一個通病，那就是鏈條容易異響，所以在使用的過程當中，需要經常用鏈條油把自己的鏈條保養一下

無論是gw還是dl，這兩個車最大的好處就是穩，並且油耗不是那麼高，作為250的車型，百公里的提速在九秒多一些，雖然這個賬面的資料並不是那麼好看，但是在實際的騎行當中，體驗還是不錯的，作為一個新手，買這兩個車，無論是哪一個車型，都屬於比較保值的車型，其上一年之後再把它賣掉，也並不會虧太多的錢，總之我建議你如果在這兩個車裡面選擇的話，那就選擇dl 250吧

對於新手來說選擇車型時，一定要搞清楚後期的主要用途是什麼，只有這樣才能選擇一款適合自己的車型，不然只會在茫茫車流中來回搖擺。

豪爵鈴木的GW250和DL250都是以品質為賣點的實用型摩托車，這兩款車型最大的不同就是整體結構，至於做工和效能表現基本一致，不會有太大的差異，畢竟它們搭載同一款動力總成，都屬於同一製造標準，所以這方面的糾結就可以完全拋開。DL250是一款多用途的休旅車，它的車型定位將這款車劃分到了摩旅大軍中，所以後期主要以摩旅為需求的話，它的優勢更能凸顯出來。

首先,這款車的坐姿設定，具有一定的抗疲勞能力，不至於在長距離騎行狀態下過早出現疲憊感，這種優勢是GW250所沒有的。

其次，為了滿足長距離騎行，DL250較大的油箱容積,原車三箱也是一個優勢，它可以保證最基本的續航里程，也能免去後期加裝的麻煩。

此外，DL250比較新穎的外觀會更討巧一些，畢竟大家已經看慣了GW250那種比較常規的跨騎車設計，而DL250休旅車的設計標準,在後期的使用中會更拉風一些。GW250同樣也是一款多用途車型，只不過它的外觀比較保守，會讓人忽略它潛在的一些硬實力，比如這款車同樣可以進行摩旅，只不過坐姿的設定會略吃一點虧。

但在多用途的使用需求下GW250優勢會更明顯,比如主要以平時代步為用途，後期也會偶爾的進行摩旅，那麼這款車的優勢就會凸顯出來。

首先GW250相比DL250要輕一些，座高也會低一點，坐姿的設定也會比較隨意，所以實際的騎行中會更容易隨心所欲，不會那麼古板。

其次GW250整車的外形更符合平時代步的需求，雖然DL250也能夠平時代步，但每天騎著休旅車上下班畫風還是有點不協調，會感覺怪怪的。

最主要的一點GW250還可以適當的幹一點粗活，它平整的後座可利用空間會更廣，雖然DL250後座也不是很上揚，但因為有三箱的存在，所以實際的使用中負過載物就會受到一定的限制。

因此這兩款車型的最終選擇，還要看後期的主要使用需求，如果只是單純的平時代步，偶爾摩旅GW250會更適合，而如果後期主要以摩旅為主，那麼選擇DL250優勢會更為明顯。

首先說這兩款豪爵鈴木250，最大的優點就是硬體做工一流，整車效能穩定可靠，從上市一來市場保有量和後期保值率、一直保持第一。最多有人吐槽的就是車重，但是車重帶來的是行駛中的高度穩定，兩者定位本身就是街車和旅行，哪些非要和越野做對比的、不知道怎麼想的，市場說明一切，經銷商擁有量和售後服務門店，遍佈全國各個縣城，幾乎沒有空缺。

個人建議你考慮二手 這個排量不管是GW還是DL，都屬於過渡車型，千萬不要覺得自己認為250夠了。

作為過來人，見過太多打臉的事。

所以二手才是最佳選擇。