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1 # OO七喜OO
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2 # 心新趣味
未必，戰鬥機：不管是以前二戰戰鬥機轟炸機的的罐裝
壓縮空氣
，還是現在仍統治者大多數戰鬥機飛行員生命的供氧泵，還是超先進的機載分子篩製氧系統
，提供的氧氣都比空氣中的含氧量高，甚至二戰部分飛機飛行員吸的是純氧，含氧量越高，新陳代謝越快，男飛行員體內的雄性激素分泌
就越旺盛。人體的背部、胸部，特別是面部、頭頂部就會分泌出過多的油脂。當頭頂的毛孔被油脂所堵塞，會使頭髮的營養
供應發生障礙，最終導致頭髮枯萎
脫離成禿頂
。女的因為缺少雄性激素
，新陳代謝再快也不會出現大量雄性激素
，所以曾經在二戰開過飛機的女飛行員基本沒有禿頂
。民用飛機：機械裝置吸入客艙外空氣給客艙內加壓。因為安全第一，不像戰鬥機那樣追求重量、外形、體積，所以可以把一套實用龐大的的機械加壓裝置掛上飛機，一般的民用客機在巡航高度飛行時,艙內空氣是經過加壓的，是來自發動機的壓氣機透過溫度壓力控制然後由空調系統調解而來的，與地面空氣成分基本一致。不存在吸富氧空氣的問題。不過，禿頭也受長期的精神壓力，睡眠質量
，飲食狀況等一些其他因素影響 -
3 # 頭髮這點事兒
首先，的確有一些職業相對於常人更易脫髮。
比如：
1、銷售人員
從事銷售工作的人的心理壓力，在所有職業中排第一。很多銷售人員壓力大、還經常應酬，脫髮也是常見的。
2、建築工人
建築是一種勞動強度很大的工作。空氣環境很差，會對頭髮造成直接傷害，無論是灰塵刺激或安全帽，都可導致脫髮。
3、科研人員
科研人員的大腦長期高度緊張，容易缺血，所以頭髮脫落過快。
4、IT人員
長期面對電腦螢幕，高強度的腦力運算，加上整日在辦公室裡，甚少運動，甚至經常為了趕專案而通宵加班加點，特別容易脫髮。
5、演員
由於拍戲的關係，經常需要戴假髮、做造型，以致頭髮收到很大的傷害，比較容易脫髮。
也的確有網友反應，飛行員脫髮的比較多，有人認為這跟飛機的供養濃度有關，但其實不是的。
飛行員之所以容易脫髮，是以為休息不夠規律，壓力比較大所致。
如果以偏概全認為飛行員一定容易脫髮，這是不對的，畢竟當初的《飛上雲霄》裡面，很多飛行員還是很帥的！
如果飛行員真的特別容易脫髮的話，為什麼有那麼多人爭先恐後地去考飛行員呢？所以不要聽信謠言，也不要害怕。就算真的脫髮了，植髮完全能改善的。
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4 # 我老公找不到了
逢年過節，朋友聚會，作為神秘的飛行員，經常處在話題的中心，和眾人目光的中心，也經常會因為大家好奇而被問一些問題，據說，這些問題中國每名飛行員在一生中都要回答無數遍。
都有啥？
舉一些簡單的例子啊：
“你在哪個機場飛？”
一臉無奈：機場跟航空公司不是一家...
“一個月得十幾萬吧？”
一臉無奈：沒有那麼多...
“你都飛哪條線兒啊？”
一臉無奈：不固定的...
“飛到一個地方就能出去玩兒了吧？”
一臉無奈：也不一定...
“飛機有倒擋吧？”
一臉無奈：這個問題不好回答...
“坐飛機都不用花錢吧？”
一臉無奈：看情況吧...
“聽說你們跟空姐都...你懂得？”
一臉無奈：沒有那種好事...
“聽說飛行員生女兒的特別多？”
一臉無奈：生兒子的也有很多...還雙胞胎的呢...
“聽說飛行員飛時間長了都禿頂？”
一臉無奈：因人而異...
“飛機是怎麼飛起來的？”
一臉無奈：這個解釋起來比較複雜...
“找你能買到打折機票吧？”
一臉無奈：並不能...
“那找你能給免費升艙吧？”
一臉無奈：不能，能也不想...
你看，無奈吧。
若是不回答，顯得自己很沒有禮貌。回答呢，自己確實有點不喜，所以每次都只好尷尬的迴應，期待出現一個別的話題。
特別是逢年的時候，被親戚們一圍，就像是要召開新聞釋出會似的。空姐大家都見過活的，可坐飛機見著飛行員的機率就太小了，也難怪大家這麼著迷。
當然，這是開玩笑的，你們可以試試啊，捱揍別找我。
其實，保持好奇心是一件很美好的事，我們的孩提時代，多麼有好奇心啊，那時候的世界既陌生又精彩，多好啊。哪像現在，社會壓力那麼大，人與人之間關係越來越冷淡，哪還有多少朋友啊，就剩下圈兒了。現在大家都多忙啊，能來參加聚會多麼不容易啊，還是讓我們少些群聊，多些聚會吧。
這些問題還算好，有次航班過站期間我在駕駛艙待了會兒，一位機長教員給一位飛行學員訓話，那問題問的，學員滿臉通紅加大汗可憐巴巴的看著我，我心說弟弟啊，哥是個乘務員啊，那些問題我也不懂你看我也沒用啊。
可見一名成熟的飛行員的成長是有多麼的不易，學員時代，要挨各種訓，為啥？因為必須給每名飛行學員樹立極其嚴格的紅線意識，這是責任和態度，關乎安全的事情可一絲玩笑都不敢開。
其實像朋友關心的問題，除了一些比較專業的不好回答。其他的比如“能不能生兒子”啊“是不是禿頂”啊這些問題卻都可以用玩笑的方式來帶過，其實我早就發現了，大家生孩子都是一波一波的，生個男孩吧，這一段時期大家都生男孩，女孩也是，可有意思了。
脫髮這個問題就更不好說了，真的是因人而異，有飛了20年滿頭黑髮的，也有學員時代就掉的差不多的...真的，我都見過。外人看起來飛行員的工作環境很高大上，但若是考慮健康的話，那真不算是個好地方，比如高壓啦、輻射啦、乾燥啦、久坐啦等等，再加上飲食不規律，休息不規律，甚至時差都不規律，這導致的也不僅僅是脫髮問題，心臟問題、血壓問題等等諸多疾病其實也一直在困擾著飛行員們。
當然，不僅是飛行員，所有空勤都一樣，地勤也有地勤的職業病，我知道大家都不容易。
還是希望大家在工作之餘，能夠活的健康一點，燒烤能不吃就別吃了，煙少抽，酒也少喝，打打球、跑跑步、喝喝茶、聊聊天的不也挺好嘛。
你們大家的安全可是關乎中國上億人次旅客的安全呢！
聽話哈。
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5 # great1kefayuan
有網友反應，飛行員脫髮的比較多，有人認為這跟飛機的供養濃度有關，但其實不是的。
飛行員之所以容易脫髮，是以為休息不夠規律，壓力比較大所致。
如果以偏概全認為飛行員一定容易脫髮，這是不對的，畢竟當初的《飛上雲霄》裡面，很多飛行員還是很帥的！
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未必。戰鬥機：不管是以前二戰戰鬥機轟炸機的的罐裝壓縮空氣
，還是現在仍統治者大多數戰鬥機飛行員生命的供氧泵，還是超先進的機載分子篩製氧系統
，提供的氧氣都比空氣中的含氧量高，甚至二戰部分飛機飛行員吸的是純氧，含氧量越高，新陳代謝越快，男飛行員體內的雄性激素分泌
就越旺盛。人體的背部、胸部，特別是面部、頭頂部就會分泌出過多的油脂。當頭頂的毛孔被油脂所堵塞，會使頭髮的營養
供應發生障礙，最終導致頭髮枯萎
脫離成禿頂
。女的因為缺少雄性激素
，新陳代謝再快也不會出現大量雄性激素
，所以曾經在二戰開過飛機的女飛行員基本沒有禿頂
。民用飛機：機械裝置吸入客艙外空氣給客艙內加壓。因為安全第一，不像戰鬥機那樣追求重量、外形、體積，所以可以把一套實用龐大的的機械加壓裝置掛上飛機，一般的民用客機在巡航高度飛行時,艙內空氣是經過加壓的，是來自發動機的壓氣機透過溫度壓力控制然後由空調系統調解而來的，與地面空氣成分基本一致。不存在吸富氧空氣的問題。不過，禿頭也受長期的精神壓力，睡眠質量
，飲食狀況等一些其他因素影響